Asmodeus13

Как ни удивительно бы это звучало - проверь пробку на бачке. У меня так было. Клапан ржавеет, клинит его. Машина греется, тосол расширяется, и получается система под хорошим давлением. В итоге может сочиться отовсюду.

Когда масло в коробке менял в последний раз? До замены у самого гудело сильно..

Зимняя резина - это что-то.. Поставил зимнюю шиповку.. До сих пор не привыкну.. Гудит как самолет.. Особенно на торможении, иногда двигателя не слышно.. Когда уже снег выпадет!!!!!!!!!!!!

У тестя на десятке о защиту стучало.. Особенно слышно из салона.. По металлу передается.

Либо воздух в системе, либо вакуумник убился.. (это если педалька не жмется..) А вот лампочка состояния по идее загорается (у самого 99-я) только при недостаточном уровне тормозухи.. В любом случае - проверяй вакуумник и прокачивай тормоза..

Не парьтесь.. У автоваза есть модель семерки ВАЗ 21079 1.3R (135 Hp) Седан. 1308 см3. 135 л.с. 180 км/ч.

Подшипник не греется.. С нетралкой пока не проверял - т.к. свистит непостоянно, только по жаркой погоде.. А вот тормозной диск - горячий конкретно.., хотя тормоза, вроде, не блочатся.. При нажатии на тормоз - колодки "свистят". Предполагаю, что какая-то колодка просто не разжимается до конца..

Уплотнитель двери, уплотнитель стекла, если есть - багажник на крыше, козырьки от солнца.. И вообще любой дефект или нештатная херня на кузове.. У меня как-то накладка на кромке крыши треснула (багажником перетянул) и при снятом этом самом багажнике свистело еще как на большой скорости..

Тем не менее была у меня два года назад шестерка.. И мороз на минус 35.. бензопровод замерз... полчаса вручную качал бензонасосом без толку, пока грелкой не разморозили.. Но, конечно, это скорее единичное стечение обстоятельств хренового бензина + суровой погоды.. А если боишся, что замерзнет - покрой утеплителем...

А карбюратор все таки настрой...

Сурово!!!!!!! А у тебя случайно бензопровод не течет?????????

Была такая фигня.. Как оказалось виновата сигналка.. Останавливаюсь - сигналку включу-выключу - Езжу дальше какое то время.. Когда надоело - отогнал тем, кто мне ее ставил - полечили..

Слей тормозуху, скрути винты - и закрути их с хорошим автогерметиком.. Только тормоза придется прокачивать.. Думаю если проблема только в подтекании менять весь цилиндр смысла нет..

Регулировать, конечно надо, но если движок хороший и работает нормально, то можно не сильно торопиться.. Я сам как-то затянул с этим.. 60 тысяч отъездил от регулировки до регулировки.. И ничего.. В пределах нормы.. А у некоторых и на 15 уже "убегают"..

В общем схема такая.. Иногда при долгой езде на одной скорости появляется еле слышный свист, как будто от тормозов.. Если чуть тормознуть - свист пропадает..