Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

g.e.n.a

Advanced Members
  • Публикации

    138
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя g.e.n.a

  1. Да у него по ходу 2108. Парень не в тот раздел пишет. Как и в предыдущей теме с коробкой
  2. да поменяйте фильтр - делов на 3 мин с 3 перекурами
  3. как говорил один мой хороший знакомый - не мешай железу работать. А ВЫ уайт-спирит, олифа и прочая дрянь. Ну чернявый у Вас движок, и что с того. Если все работает, то нечего туда лезть. Хотите промыть - залейте хорошее масло с интервалом 2-3 тыс. км. Пару процедур и все ОК.
  4. ну конечно без фанатизма
  5. было такое со ступицей. высверлили, забили шпоночный материал и спокойно ключиком. тока потом резьбу прогнать метчиком №2
  6. при трогании есть металлический стук?
  7. Блин, вопрос поставил меня в тупик. На днях заеду в магазин и перепишу индекс. Помню брал для карбюратора. И провода у меня тоже не айс - грешил на них
  8. можно и разбирая неопределить - микротрещинка. есть еще способ - взять старую добрую паклю, хорошо пропитать ее герметиком, навить по резьбе и ввернуть в радиатор. Тока надо подождать минут 20 пока герметик высохнет.
  9. Ха. в самом деле прикол. Всякую дрянь лить в двиг. Да снимите поддон и помойте - если принципиально
  10. Спасибо всем за помощь. как-то не привык думать о плохом. но главное результат.
  11. Да. через разные промежутки времени вздрагивал. стояли А17ДВР. даже никогда не думал на свечи. а оказывается бывает.
  12. rektor32 завис. Однозначно слабый аккумулятор. У меня тоже цокает - коплю денежку.
  13. поставил Brisk silver с тонким электродом за 250 руб. комплект. Очень доволен. Двиг перестал вздрагивать
  14. а не лопнула ли банка радиатора возле резьбы датчика, если фумом мотал?
  15. Решил задачу. Теперь все ОК. Замена ГБЦ на заведомо рабочую дала результат. кайфую......
  16. сказали что могут быть микротрещины, хотя сам ничего не увидел. наверное на то они и микро
  17. уже сам сливал тосол. патрубки смотрел. менял прокладку ГБЦ - дело было не в ней. уже все говорят: если все новое, то дело в ГБЦ после замены прокладки поставил машину на пригорок (как советовали), снял пробку радиатора, завел: в горловине пошли пузыри, потом кончились и пошли как-бы волны тосола без воздуха. сработал вент и я завернул пробку
  18. осень-зима потроха назад. надеюсь в "минус" греться не будут
  19. это наводит на мысль, что что-то с радиатором. но есть мысль что что-то с ГБЦ, из-за чего система не может справиться с повышением температуры
  20. в том то и дело что с движком ничего не делал. проблема появилась внезапно. т.е. год назад были более жесткие условия работы двигателя, а подобного не было. кстати двиг 06 карб. газ но и на бензе таже беда, естественно с корректировкой уоз.
  21. я слушаю абсолютно ВСЕ советы, потому что только не делал - не помогает. у меня эта машина не первая и не первый год. просто на самом деле греется двиг, а как устранить причину никто не подскажет. через неделю ехать на дальняк, но наверное не судьба
  22. разговаривал с дядькой. он посоветовал снять термостат, выбить потроха и заглушить малый круг. еще посоветовал добавить вентилятор на помпу. а он влезет?
  23. сегодня катался - перегрев имеет место быть. пришла мысль, а если включить в работу бачок? в том плане как на 09
  24. сегодня катался по городу (до трассы не добрался) - машина работает нормально. при прогреве тосол поднялся на 5мм, зато при остывании (примерно 1,5 часа на солнце) - упал на 1 см. веду набюдение дальше кстати, извиняюсь за вопрос, а как можно проверить работу помпы ничего не сливая и не разбирая?
  25. проверь свечи и зажигание
×
×
  • Создать...