Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

g.e.n.a

Advanced Members
  • Публикации

    138
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя g.e.n.a

  1. Самый простой вариант - поставить 8-ми лопастную крыльчатку. Значительно уменьшает время работы вентилятора
  2. Пробка, действительно, очень важный элемент СОД. Выбирай заводскую - квадратную, ни в коем случае не Лузер. Смотри, чтобы пружины ходили с усилием, НО без малейшего подклинивания. А также чтобы клапан крышки входил в горло радиатора плотно, НО без перекосов с заеданий. Сам мучался - потерял 30 минут времени возле магазина и выбрал из 4х крышек номальную - 2 года - полет нормальный))
  3. легенда была такова: порвалась правая (по ходу движения) подушка, заехал на сервис - открутили - она и рассыпалась - заменили (покупал с классики). вторая сказали поживет. выезжаю с сервиса - движку колбасит на холостых. еду обратно - говорят все нормально - ну я то знаю как нормально...
  4. + ко всему нормальную проверенную запаску. также вожу лопату, пилу, топор. деревянные подставки под домкрат, литр масла, тосола, тормозухи, баклажка питьевой воды, перчатки и куча всего "очень полезного"
  5. А стОит ли их ставить? Или шило на мыло? Хотелось бы победить вибрацию, хотя бы чуть
  6. раз уж такая пьянка у меня тоже мотор трусится - грешу на подушки. НО: стоит ли ставить нивовские - мой моторист отговаривает, говорит что дубовые (в смысле жесткие) и задерется мотор высоко??
  7. по мне прицеп - это жесть. в городе не поворотливый. за городом по грязи как якорь. шестиметровые доски и трубы вожу на крыше семерочки. по теме: выбирал между solaris и geely emgrand, купил последнего - прошел 30000 не пожалел ни разу - тачка огонь
  8. кстати, я делал прокладки из обложек старых книжек. на герметик их и все ок.
  9. тут видимо раз на раз не приходится, учитывая что мы ездим на машинах, запчасти к которым одни из самых подделываемых
  10. По поводу крышек Лузер - то еще г..вно. У них клапан с силой входит в горловину Лузеровского-же радиатора и те самым клинит там. Решил проблему установкой новой стандартной (квадратной) крышки. А по системе ОЖ - все Лузер и все работает.
  11. Смотри кардан
  12. проверь наличие масла в тосоле или тосола в выхлопе
  13. а вот за такое при поимке на кол сажать прилюдно. А по теме: мне проще - я в доме живу - машина во дворе
  14. ну, в принципе согласен. БК не верю в принципе. И про холодный двигатель я и не думал, т.к. яснее всего это приисходит на карбюраторе - вытягивая подсос. А на прогретом моторе координальной разницы быть не должно
  15. все верно. если двиг не выстывает - то или кран или печной радиатор - третьего не дано. Но в -30 ремонтировать - то еще удовольствие
  16. кину свои 5 копеек: берем малую электро-тепловую пушку, надеваем на нее алюминиевую гофру от домашней вытяжки и греем. Но это на крайний случай. Я до -25 завожу без танцев с бубном. А если мороз крепче, то: акб на ночь домой и свечки на плите пожарить
  17. я прошу прощения, но как РАБОЧИЕ свечи (при условии их одинаковых и подходящих к данному двигателю параметров) могут влиять на расход?
  18. Ну помпа-то само собой. Но и вентилятор, а также диффузор имеют немаловажное значение
  19. не ну зачем гемор с водой. Залей тосол, примерно 600-800 рублей. И не надо ни за что бояться. Кстати с тосолом ничего не ржавеет. А на воде это ппц
  20. мда... Конечно электро лучше, да еще и с принудиловкой на кнопке, но по бюджету дороже. Если, в принципе не грелся - то все будет нормально. Ездий - не парься
  21. Спасибо за совет. Уже подтянул. С утра гляну - если подтекает - тогда замена и попробую все же мазнуть немного.
  22. Так вот и я без герметиков - просто частенько подтекает, надоело. Думал, может кто герметил
  23. Я живу в частном доме, той зимой каждый вечер таскал батарейку домой. Утром заводилась без проблем. Но был один раз когда не смог завести.
  24. как то зимой пробовал пшикать в кастрюлю эфир - хрень полная
  25. спасибо за инфу. буду мозговать
×
×
  • Создать...