kote91

я всегда думал, что коробки одинаковые но могу и ошибаться :unsure:

ненене :grin: внутри конечно же) просто раньше не замечал как-то

вот я тоже так думаю) просто может он разъел чего-нибудь уже, раз ржавчина пошла тосол залит вот такой ну от течи то он не может ржаветь, хотя конечно, искать надо где капает после воды заливал жидкость промывающую а на стенках расширительного бачка и должны быть капли конденсата?

Ржавеет тосол От чего это может быть? Раньше просто обесцвечивался, а теперь ржавеет Год назад была залита вода Тосол по чуть-чуть куда-то уходит, скорее всего на стыках трубок Серьезно ли это? Или просто слить и залить дорогой тосол?

так я полностью красить и собираюсь) только вот не знаю когда антигравий наносить и стоит ли вообще

антигравий нужно наносить на голый металл или уже на краску? а то на дверях ржавчинка появилась, надо уничтожить

попробуй петли затянуть а газовый упор стоит?

про шпаклевку совсем забыл) а антигравий наносить на голый метал или уже на краску? спасибо за ссылку :blush2:

прикуриватель и должен работать, только при включенном зажигании может у тебя там, что-то переделано, чтобы без зажигания работало и поэтому не можешь разобраться в схеме

Снизу дверей появилась полоса ржавчинки сантиметра 2, думаю её закрасить самостоятельно, красить буду в первый раз в обычном гараже Возможно ли хорошо покрасить без краскопульта? а то его нет :unsure: И можно ли будет красить поверх антигравия? План действий: снять ржавчину и старую краску, обезжирить, нанести антигравий, загрунтовать, покрасить, покрыть лаком. Правильно? Если были похожи темы, то дайте ссылку, а то я ничего не нашел)

да я сильно занижать не хочу, так приспустить слегка денег нет на дорогие аморты придется тогда на стоке ездить

какие пружины можно поставить на стандартные амортизаторы, чтобы занизить на 3-4 см?

а от чего постоянно часы спешат на приборной панели?

уверен, что термостат рабочий? у меня так же грелась - поменял термостат и все прошло

возможно надо поменять рхх у меня такая же фигня иногда бывает

а вообще от него есть польза? а то вот думаю ставить себе или нет

самый верный вариант :) а то я лохонулся когда замок менял - купил от 2108 и машина сама заводилась долго потом думал в чем проблема :grin:

только надо брать замок от 2110 с реле если взять от 2108 без реле, то будет сама заводиться

а его вообще можно отключить только удалением лампочки? или есть еще какие-нибудь методы? :)

да он горел у него постоянно и на станции отключили его (машина тогда еще на гарантии была) а приборка легко вынимается? или все торпеду разбирать? бк нет

прошлым хозяином был отключен чек энджин, но я не знаю как можно ли его как-то включить? и вообще стоит его включать или он нафиг не нужен? :blush2:

влево вправо люфтит, значит горизонтальный)) и руль еще дергает

а я тут поднял машину на подъемнике и заметил, что колеса люфтят это рулевые тяги надо менять?

так вроде должны были на шиномонтаже балансировку сделать в общем поеду тогда завтра отдельно сделаю балансировку а то меня начали пугать, что надо делать развал значит все-таки придется развал делать а как связан развал и смена резины?

я вот сегодня резину поменял и начало вести вправо и руль трясет что делать?