друг65

поменял "коромысло". товаришь мой снял барабаны, вместо переднего колеса прикрутил барабан , взял напильник. я завел машину ,включил 1 передачу.ну расточил он барабаны .а я об этом не знал вообще.

седня поменял колодки , ремкомплект. оказалось надо еще менять "коромысло" куда надеваются тросики. это коромысло за время экспл.сточилось вкривь. тросы новые но все равно коромысоло смещается немного. скоро техосмотр , надо поготовится.

поменял тросики ручника. на обоих кожухи были порваны. подтянули.3 щелчка есть. ехал домой и правая сторона скрипит. чуть нажму на тормоз -исчезает, и появляется.я опять на тормоз она опять исчезает. почему?

ребята , что такое ЭБУ?

думаю что надо токо правую сторону делать или обе надо? не понял. как парами?

у меня тоже такая байда. ручник тугой.натянулна 3 шелчка на зстакаде. сын в кабине тянул за ручник я следил как и на скоко тянут тросики. у правого тросика больше хода на сантим примерно. почему?????? выехал и на асфальте на ручнике на 1 скорости медленно тронулся. двигатель не заглох.поехал. тоже почему? недотянул? у мня 21099 инж. Трос растянулся. Меняй на оригинал парами.

Привет земляк! рад что есть земляки.

я с ИШИМБАЯ , башкирия. привет всем !

понял спасибо.

Привет! у меня слева был звук не хруста а как бы( дрн дрн ) при проезде ч-з лежащий полицейский. замонало. сервомены сказали что нарушний шрус. поменял. опять дрн дрн. пришлось поменять внутренний. и все стало тихо. ... но наружний час лежит в гараже и ждет своего часа.

Добрый Вечер. седня переобувался на зимние клеса и бнаружил люфт передних (ведущих) колес по часовой стрелке градусов 15-20 в целом. скорость был вкл . 1-й. люфт должнен быть или нет? спасибо заранее.

тоже было такое . тянуло вправо. сход развал сделали.бесполезно. молодой спец был, долго думал, не сделал, пришел опытный, снял колеса и сразу проверил нет ли эллипса. нашел. вот и вся проблема то. .... короче на кого нарвешся

какая разница малым шагом... пружинит будет хоть как одинаково. нагрузка на него одна. если я неправ прошу обьяснения

ацетон 100 % оттирает.

спасибо за подсказку . проверю.

Привет всем! я не нашел конкретной темы по моему вопросу? если здесь напишу проблему надеюсь мож. ктото ответит. заранее спасибо. утром нажимаю (вкл.) обогрев заднего стекла, 1 час греет, я забываю конечно о нем. потом на кнопке вкл загорается лампочка. это КАК ПОНЯТЬ? может от тряски, а мож. стекло нагрелось и от этого автоматически вкл-сь лампа. когда на включатель нажимаешь чтоб включить должна ли загоратся лампа или нет? (ой че то я раздул маленькую проблемку) вот такой вот вопрос у мня.

на крышке бачка есть перепускной клапан. может он не раб-т. попробуй поменять его.

тук тук -это может быть тросик привода спидометра. у меня тоже вначале так было.а позже постоянно. ничего страшного. но если это.

не понял я . если педаль проваливается значится все лепестки на корзине сломаны что ли? или они уже не пружинят.

внутренняя граната проявляется как трещетки при "прыжках" т.е. когда леж. полицию на скорости проежаеш. у меня так было

цилиндр меряли.в пределах допустимого сказали.задиров небыло. клапана притирали . отрег.естественно сразу. вчера опять туда же загнал. слесар грит может придется проточка. незнаю как буду оплачивать работу?

Доброго дня всем! нужна помошь. короче. ваз 99. инж. компрессия на 3-х цил.=12, а на 4-м была 8. загонял на ремонт. меняли кольца, притирка клапанов.ну короче как положено.после ремонта давление на 4-м цилиндре 11.5 был. проехал 2 тыщи. заехал опять туда в сервис и проверил давление. 4-й цил. опять =8. почему?

Привет всем! у меня при езде стало слышно как тросик привода спидометра работает. раньше етого не было. как быть? это нормально или.....

может быть притрется помаленьку. скоро мне тож придется муф. сц. менять. читал па форуме что мастер спорт хороший. поищу если найду конечно. тебе советую немного еще поездить , если нет изменений к лучшему - предьява к сервисоменам где делали. удачи

они муфту сцепления вскрывали ?