dima2000

Какой бензин у автора?

Решил проверить совет на деле. Залил в бак бутылку водки. В баке было 20 литров бензина. Двигатель стал работать плавнее. Планирую еще бак 92-го и 2 литра водки. А дальше 95-й и удалить влаги. Говорят цылиндры чистяться от воды и детонации меньше. Вода растворяется в спирте а спирт в воде. Таким обрзом все перемешивается и получается что то вроде имульсии. Кто что думает? Говорят для сальников вредно??? Через 5 дней!!! Братва!!! )))) Эксперемент завершился. Причем удачно. Доездил я 20 литров бенза с 0.5 водки (беламорканал). Когда бак был почти пустой один раз на холодную машина завелась, и заглохла. Потом кое как завел. Прогрелась и все нормально стало. Дальше залил 92-го (уже без водки) .... и заметил что двигатель стал работать ровнее, тише, динамика прямо заметно улучшилась, ... Думал самовнушение .... смотрю правда, двигатель бодрее тянет, заметно. Вывод - все же что то прочистилось.

А какой у тебя бензин. Я на 92-м тоже если педаль в пол жму то звенят пальцы. Тоже есть прошивка. Попробуй водки в бензин ливануть. Сразу ве станет мягко. Я не шучу.

Бензонасос проверь. А дальше либо зажигание либо карб.

Вообще не меняй ничего. Пусть гудит, заплатишь потом и за эвакуатор и за ремонт. И меняй все по отдельности. Плати каждый раз отдельно за разборку. Не нужно искать легких путей.

Это из за факусимы. А ты хоть напиши когда щупаешь? Перед этим сильно тормозишь?

А машина начинает больше задними тормозить. Даже жопа при торможении отсаживаться может? Если да то это бывает у самар, из за того в задние барабаны грязь набивается и все это во влаге начинает так работать. А если перед нормально тормозит то соответственно колодки гавно.

Штуцер нужно откручивать только головкой. тогда есть шанс не сорвать грани. А если уж все сорвано не так дорого поменять весь цилиндр.

А бензин хороший всегда? А свечи точно хорошие?

Если прыгает то и бить будет соответственно. Но прыгать может из за кривого диска. А вообще на шиномантаже должны были попробывать прокрутить резину на диске на 90 градусов. Почти всегда помогает.

сними фишку с датчика температуры охлаждающей жидкости. если заработает то проверь исправность датчика.

тебе при замене сцепления должны были вилку в порядок привести. втулки разношены, вот она свободно болтается, от сюда биение.

Подшипники вроде нормальные. Один меняли недавно. Еще у меня граната менена с одной стороны. Еще машина битая с права. Может привод кривой?

Нет знакомых с такими калесами. + что то мне подсказывает что проблемма не в колесах. Резина новая, мягенькая, на двух балансировках сказали что резина хорошая, ровная. Что еще может быть?

Доброго всем времени суток. Прошу модераторов не ругаться если повторяюсь. Похожего много, но решил создать новую тему. Ваз 21099. Перешел на летнюю резину р14 185/60 Гиславед. Диски литье. На скорость от 100 до 120 появилось биение руля. На зимней вроде как проблем не было. Заменил диски тоже на р 14. Биение осталось. Оба раза делали балансировку в разных местах. К резине вроне нареканий не было. Развал тоже в норме. Проверено неоднократно. И еще! Когда 100 и более еду, заметил что когда газую биение меньше, когда газ отпускаю - биение усиливается? Что же это может быть? Гранаты? кривой привод? Заранее благодарен.

Какой год выпуска? Масло то наверное синтетика?

+1

Новый не значит хороший. Менял сам? Мне недавно поменяли цилиндр - так он на следующий день потек. Еще слышал что шланги из нутри могут разпушиться и не давать жидкости нормально уходить - хотя это мало вероятно.

Смысл ехаеть на развал, ращзвальщик чтоли менять все будет? Только деньги отдать чтобы он сказал что нужно менять?