Olezha

А зачем тебе днище? Нет !я чувствую когда нога лежит возле сцепления .т.е я чувствую что непосредственно с водительской стороны и где-то в районе ног Каковы последствия при езде со сломаными опорами ДВС? -двигатель ведь все равно не выпрыгнет ( можноли какое-то время поездить? )

Когда даеш газу -детонация ,когда газ бросаеш слышно не приятное Б-зззззз! Весь свой выходной потратил на снятие коллекторов и поиска причин ..Причина была в следуюшем , лопнул "кирпич" -что поб карбюратором + погарели прокладки на впускной и выпускной коллекторах . Всем спасибо!!

А можно поподробней? у меня тоже стучит при езде (гдето в районе левого колеса) бьет прям в ногу я ето чувствую ,-но под машиной я ни чего не нахожу! а когда кочаю -не чего не стучит!

Как вы относитесь к фирме "АСТРО"? Я приобрел на етот раз их комутатор ( с диагностикой) только не пойму что он диогнастирует ,посмотрим на сколько его хватит

А может быть проблема в замке зажигания? -залипание контактов итд? или в монтажном блоке? У меня тоже горят ! но зазоры я перепробовал и проводов кучу накупил а все горят и горят .. ,только куплю -поставлю ,2-дня и появляется красная искра ,-машина перестает тянуть и на холодную не заводится и еше возможно от етого постоянная детонация

сцепление работает отлично т.е я когда его выжимаю то нет некаких лишних помех и звуков, но в районе стыка коробки и двигателя что-то брякает и скорей от етого у меня начала трястись торпеда

провода я менял (у меня их четыре комплекта) .и зазор выставлял по щупу на свечах..да когда выставлял зазор то увидел такую картину на всех свечах нагар белый а в 4-ом черная (все свечи рабочие) - сосет воздух??? или что-то с клапаном в четвертом цилиндре?

У меня такаеже проблема -только что-то гремит в сцеплении ,подскажите что там может быть?

В обе стороны ! но вот в чем дело как мне кажется ,опять пошла красная искра с катушки зажигания -хотя покупал новую не прошло и недели и естественно смесь с такой дохлой искрой воспламеняется черт знает как и возможно из-за етого идет детонация Но почему сдыхает катушка? -ето вторая! а стоит она 450 р снова покупать -и та сдохнет ..камутатор у меня рабочий !

Детонация не пропадает вообше чего я не делал , винт качества и закручивал и откручивал в купе с трамблером дабы выравнивать обороты -толку ноль ,как нагреется так все гремит при трогании с места и.т.д

Ето я на вскидку прикинул ,сам выставлял в тот момент когда искра бьет при повороте трамблера

Тут дело в том что при обогашении смеси (винтом качества-закручивая его..) у меня под клапанной крышкой начинается прослушиватся шелчки-хотя клапана регулировали и я боюсь так оставлять .Сегодня попробую всеж обогатить и прокатится потом напишу

Обьясните почему на холодном двигателе нет детонации а на горячем даже на первой передаче пешехода переезжаю с грохотом пальцев?? ( бензин проверен ,зажигание все перепробованно около 1000 раз Мне хотяб тереоретически понять проблему етого явления-от чего исходить т.е я задаю вопрос человеку который понимает работу двигателя ! и что с ним происходит в етот момент и почему ето происходит я хочу заглянуть внутрь етой проблемы

Почему лампочкой не получится ? выставить коленвал на необходимый градус ,выдернуть с первой свечи провод и намотать на него провод контрольки а второй конец на массу двигателя, расслабить трамблер,включить зажигание ,трамблер до упора от себя и потом плавно поворачиваем на себя в тот момент когда загорится -то и будет зажигание

Может я ту распорку перетянул -гайкой- что посередине ! хотя вроде саму малость ее притянул так чтоб не болталась

Купил себе распорку на кузов -которая крепится под капотом, через 700 км лопнул стакан сверху где номер кузова( не по шву) а прям трешина пошла сверху между болтами опор и дошла до номера кузова .. Вопрос! трешина захватила номер и сварка будет заметна т.к она прошила цифры -что делать!! сливать тачку! пока тех осмотр есть! да неохота впадлу делать людям ,может есть приблуда которая сварит ето все незаметно?

Хочется узнать мнение и совет специалиста..! Дело в том что у меня на машине ваз2109 ушли поддомкратники во внутрь вместе с домкратом ,сначало с одной стороны потом с другой ,. Но передние держат очень хорошо я спакойно сажусь в машину и прокачиваю тормоза на домкрате ,кузов яб сказал до етого случая в идеальном состоянии (был) все пролито мовилем антигравием ( 4 года назад) Подошол я к спецу по сварке -он говорит что нужно заменить все пороги , но я уверен что менять все совершенно не зачем и что можно обойтись сваркой и заменой местами в районе задних поддамкратников. И еше чуть не забыл ! после того как ушли поддамкратники я стал домкратьть машину чуть дальше -естественно усилие на порог становится еше сильней т.к я чуть-ли не поднимаю всю сторону и все прекрасно держится! причина подгнивания мне кажется кроется в отсуцтвии брызговиков ( у нас полностью замена порогов и обработка антикорозийкой стоит 10 000 р-Мурманская обл)

Что не говори а у парня руки не от мудей ростут! молодец !

Я сегодня тоже заменил все колодки т.к готовлюсь к тех.осмотру -но подвел ручник ..я его затянул так что при поднятиии двумя руками за ручку слышен только один щелчек! и он гад все-равно не держит!! !!!!!!

Обьясните мне ! я не понимаю такую фишку , в магазине хотел купит прокладку на головку и тут опупел, по мимо всем привычных прокладок за 183 р появились еше за 737 р corteco -дык чем она лучше-то ! и какую брать-то?

беру свои слова обратно!

Хорошую головку -добротную трубу.. и погнал!!! с середины не забыв смазать прокладку солидолом

Ребят ! скажите в Мурманске можно купить приличный обвес на 2109? в каком магазине смотреть? а то я в нете ни чего не могу найти!

Только сегодня разбирал карбюратор ,знал-бы про размер выставил-бы придется завтра выставлять, а про холодный пуск-это да! я по утрам завожу только с высунытым подсосом на всю. а на горячую с тапком

И какого цвета должна быть нормальная искра! с высоковольтного провода! у меня бледно-красная или жолтая -короче "дохлый вид"