grammar nazi

РХХ это регулятор ХОЛОСТОГО ХОДА. даже если он полностью открыт, сильно сомневаюсь, что будет 8000.

Я серьёзно. Когда на вазочку пересел - ноги на новый лад настраивались дня три, тоже крутил до 5тыщ. Если у тебя с ногами всё норм (гы), тогда смажь тросик - может он плохо ходит в оболочке, и заслонка не сразу закрывается.

предохранитель-подделка. ЗЫ: жамкнул "спасибо" вместо "цитата" :)

Это ногу с газа надо при переключениях убирать. Пожалуйста.

Есть такая вещь как топливный фильтр. Намёк понят? :)

Сгорает предохранитель значит через него проходит ток больше того, на который он рассчитан => 1 причина - предельный ток не соответствует заявленному (пред - палево). 2 причина - ток тратится на преодоление сопротивлений (чистить контакты, смазывать вращающиеся части).

не стоит исключать возможность банальной дырки в баке или топливной магистрали ;)

После этого я бы еще стартёром пару раз по 3-5 секунд покрутил, чтобы масло разогнать-разбрызгать по внутренностям двига. Потом можно полноценно заводить.

До кучи проверить МЗ (заменой на заведомо исправный). Может быть почистить ДУ и форсунки.

это легко можно проверить :) http://www.vazinter.ru/autoparts/proverte_podlinnost

Машину поменяй - вдруг поможет. :) +100500 к воздушной пробке. грей машину - щупай патрубки.

Родное прошло на данный момент 50ткм. Включается в конце хода и пробуксовывает - пора менять. ВИС поставлю.