Igor_U

Респект, перевариваю пороги через пару дней, в питере берут 10 000 за работу + 5 000 за разборку салона. Вот тебе и аппаратик сварочный.

Большинство проводов в монтажный блок, смотри чтобы плюс тоже из монтажного шел к фарам, по цветам на твоей картинке всё совпадает со схемой. И они включаются только с ближнем(с габаритами только не включатся), и кнопка должна быть без фиксации если есть реле. Читай сообщение там чуть подробнее.

Задние противотуманки включаются через раз Посмотри последнее сообщение, я недавно копался тоже с ними.

Большое спасибо, всё открылось.

Поставил салонный фильтр легион на 21099 (который втавляется внутрь с паралоном по бокам для уплотнения), мне не понравилось - сверху и снизу кожуха осталось по сантиметровой щели, как летело так и летит дерьмо в салон. Сегодня пытался приклеить на силикон края бумаги сверху и снизу, весь издристался и всё вокруг испачкал, посмотрим не отлитит ли на кочке теперь. Самая нормальная конструкция - это как на заводском от пятнахи, который одевается как крышка на кожух. Буду брать адаптер под десяточный. Пыль и листья достали. Если у вас есть возможность выложить не 3Д чертёж под старые автокады, буду благодарен - на работе замутим с самароводами. Автокад 2000 вроде у нас)))

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=2287619 вот и у нас есть проблема с дворниками! http://autolada.ru/viewtopic.php?t=237586&...asc&start=0 http://autodevice.ru/forum/index.php?showt...amp;#entry28351 http://autodevice.ru/forum/index.php?showtopic=2841

Покапавшись в нете выяснил что причина кроется в следующем: при включенной печке происходит падение напряжения на реле дворников и оно не срабатывает. Как многие пишут причиной может быть изношенная контактная группа в замке зажигания. Способов лечения три: 1. Замена замка 2. Установка дополнительного реле на замок зажигания, разгружающего контактную группу(позже скину ссылку на др форум) 3. Разборка реле дворников и перепайка в нём сопротивления 15 на 3,6. Буду пробовать последнее, если можно отпишитесь кто чего думает, кто чего делал. На самарах распространённая проблема.

Ситуация такая: на тачке 21099i при нажатии на ручку омывателя не включались дворники, то включались, думал контакт, выйду - пошевелю в МБ колодку 11 (сверху) - вроде заработает. Но сегодня понял, что дворники не включаются при включенном вентиляторе печки. Сто раз перепроверил и на ходу и не на ходу, если работает вентилятор - то омыватель просто поливает, дворники не двигаются, включать принудительно, как на классике, вентилятор выключаешь - всё как надо - ссыт и крутит. Где искать решение, или так запланированно заводом))))))))

Большое спасибо за ответ с ссылкой, хоть буду знать какого цвета пузырек.

Ребята, подскажите пожалуйста. Надо в коробку подлить масло, прошлый хозяин сказал что у него залито трансмиссионное масло М4, что это за зверь, нигде не видел, может кто знает. Искал в яндексе, всякую ерунду выдаёт.

Я сам не сильно опытный, но у меня такая тема была... Диски - штамповки, на балансировке сказали: "парень, мы сделали всё что могли, бить будет".( Потом узнал что штамповка сама по себе часто теряет геометрию и всё такое, приемлемые диски KFZ держаться дольше остальных.) Так вот, после того как поставили колёса трясло после 105-110, с недавнего времени затрясло с 90, померел давление в шинах, оказалось: где 1,5, где 1,8, но нигде 2,0, как должно вроде бы. Восстановил справедливость и теперь снова трясёт после 110. P.S. На диагностику обязательно съезди, самому же спокойней будет что ничего не отвалится в подвеске. Не такие уж там и запчасти дорогие(имею ввиду мелочь, а не стойки) P.S. А на шиномонтажке надо было спросить, какие из колёс более или менее, и их вперёд, у меня по умолчанию так делают пацаны. Если где-то не прав не спешите казнить, у самого тачка около полугода.

Вот очень хорошая и простая программка - которая рисует графики для наглядности Замените TXT на RAR после скачивания. Gbox.txt Вот отзывы что я нарыл лазая по инету по этой теме, может тоже кому-нибудь пригодятся ______.doc

Вот может ещё кому-нибудь пригодится табличка.

Хочу добавить, что брат ставил на 99 сток коробку пару 4.1, впечатление положительные, обороты на каждой передаче выросли на 500, легче разгоняется, максималка действительно больше из-за того что двиг смог раскрутиться до неё. Расход в +.

Пожалуйста отпишитесь кто чего ставил в результате этого обсуждения, очень интересны результаты. Посоветуйте, не могу выбрать для себя: 8 ряд - 4,1 пара 103 ряд 4,3 18 ряд - 3,9 пара. Двигатель - полный сток, катаюсь по пробкам, хотелось бы сохранить возможность спокойной езды до 2000 оборотов. Но маленько добавить динамики, в максимальной скорости проиграть не жалко. Из недостатков стоковой коробки для себя пока отметил короткую первую, и мало отличающуюся от пятой четвёртую.

+1, у меня она потерялась после недели эксплуатации)))) Служат пока хорошо.

Только что нашёл штатные места в бампере 21099 под противотуманки, их видно только с обратной стороны бампера, но можно нащупать. Вот фото : это с форума автолада, человек круглые врезал - поэтому эти квадраты не понадобились. В этих местах пластмасса тонкая и легко режется ножём, я не снимая бампера сделал. Вырезав эти квадраты, всё равно придётся сверлить отверстие в усилителе бампера железном, но это, мне кажется, проще чем высверлить болт.

http://zufa66.narod.ru/filtr.html Неплохая ссылка по теме, мне маленько помогла.

На машинах до 2000 года нет реле и там стоит кнопка С ФИКСАЦИЕЙ. Сразу за кнопкой предохранитель в трубке. 1 – блок-фара; 2 – монтажный блок; 3 – реле включения дальнего света фар; 4 – реле включения ближнего света фар; 5 – комбинация приборов с контрольной лампой дальнего света фар; 6 – контрольная лампа включения заднего противотуманного света; 7 – выключатель противотуманного света в задних фонарях; 8 – выключатель зажигания; 9 – выключатель наружного освещения; 10 – переключатель света фар; 11 – лампа противотуманного света в задних фонарях. Как написанно в мурзилке на некоторых машинах начиная с 2000 года по требованию ООН стали ставить реле и кнопку без фиксации. Вот схема подключения. Вот документ про реле 23.3777_1_.doc У себя я его тоже искал когда понял что задние противотуманки не работают, покупал даже кнопку без фиксации, оказалось сгорел предохранитель в трубке видимо из-за того что прошлый хозяин подключил противотуманки к стопакам. Может кому пригодится эта инфа.

Поставил НТ 15 Политех, саморезы сразу взял большего диаметра чем в комплекте на пол миллиметра, всё отлично притянулось без прокруток, не свистит, но маленько вибрирует сам элемент, это правда, меня не напрягает. До этого пробовал вставки Эргон или как-то так - не понравилось, обзор у этих лучше на мой взгляд. Обогрев - великая вещь. В целом ставлю 5 с минусом из-за вибрации.

Заменили ДМРВ - всё пришло в норму, может кому пригодится.

Подскажите пожалуйста, ВАЗ 2110 1,5 16 клапанов, очень плохой разгон по сравнению с моей 21099, газ в пол, мотор не ревёт, скорость еле набирает, а на 3 и 4 передаче на скорости 70-80 наченается дергатня, довольно сильно и неприятно, в какой стороне копать? Я на подачу топлива думаю, что может быть, посоветуйте.

Полностью согласен, точно такая же ситуация. Без нагрузки одинаково, с нагрузкой 13,6 на клеммах - 12,3 на компе.

Ещё раз убедился - что электрика - наука о чистых контактах, как у кого-то в подписи было. Разобрал - отшкурил все гайки и шайбы, а так же втулку на болте, массовую клемму регулятора и площадку куда она упирается. Всё заработало)))) :)

Можно ли поставить голову 16 клапанов на 2111, что для этого нужно, дайте ссылку по возможности.