mrag

паста гои эт для бляхи, иль для двигла) но уж точно не для крыльев)

за4ем им то ...... убьешь пороги ведь, если отчистить обработать все хорошо и там мовилем иль мастикой лучше жу будет, вместо антигравия пластиковые пороги бери )

а с открыванием вбок как на венах неутроит вариант? помоему немного все же но проще

а если оно там до металла, то потом полезет,обидна будет что сразу не сделал снимая крыло; поэксперементируй, если что крылья недорогие )

кста можно еше попробовать очиститель для стекол какой нить, большинство химии для неорганических соединений помогают (краску авось сотрешь)

амплитуда колебания большой не должна быть, покачать их стоит в деревне парень гоняет говорит что ему пофиг... я б поменял ) стоят не оч дорого, работы ненадоло (~3-5 бутылок пива)

рулевые наконечники или шаровые, подшипник бы бил и вылезал от стакана "на палец" если б был раздолбан

на моднявой автомойке попроси - отмоют, у нас мужик около работы по весне обтягивает упаковочной пленкой машину и ездит пока почки не закончатся

где вы на макфесоне видели сайлентблоки спереди то ?!?!?!? нема их там они ток сзади есть ) если найдете дайте посмотреть )

а кто-нибудь пробовал обтягивать панель кожзамом каким нить ?! скрипы пропадают иль нет ?! или лучше антискрипа ничего нету ?!

а если стучит педаль сцепления после замены это норм ? стучит уже 3 тыщи где там рыть ? чем выше передача тем меньше слабее долбит

железо дорого пластмасса крашена крусе )) бери штатные и наши не ошибеся

они или пожелтеют через месяц или отражатель обшелушится то же самое что и наши фары 1100-1300, с белыми поворотниками 650 руб, ток поворотники почернеют

дуплет 95 г.в 108 000 км пробег клапана не регулировались ни разу масло последний раз тыщ 30 назад меняли; каждые 1-2 тыщи по 0.5 литра доливаю лукойл 5в40 полусинт. Готовлюсь к расточке. Дымит немного на теплую. Дым сизый

спасибо) будем копить на вакумник ) за 15 лет можно разок и поменять )

разборка под переварку близка, а вот вопрос - если шумку кленить на голый металл то чем его защитить от корозии !? на битум она приклеиться ?! есть тема купить 5 литров битума разогреть и залить всё внутри (ну кроме конечно дырок под крепления) шумка и вибра на него приклеиться ?! зы: прочитал все 3 страницы

мб не в тему но - можно ли сделать и как чтобы тормоз был антидубовым ? или же это все конструкция машины и т.п ?

задрали на подемник внизу продольная трещина по дну он ног пассажира до заднего сиденья где то ... что выйдет дешевле и на сколько хватит : - новое дно - заплатками - подкопить и перекинуть кузов посоветуйте плз

мб просроченный ?

счистить всё и преобразовалкой потом грунтом с цинком и по желанию )

это те в тему "все о борьбе с корозией"

перегревается жутко, остывать не хочет, приходится мокрую тряпку на него и стоять курить, насос новый пекарь, еще полгода нету, та и шток меняный http://s08.radikal.ru/i181/1005/e8/0feee7ddbb9d.jpg эта черная хреновина между насосом и блоком может быть виновата?! или она для теплоотдачи не создана ?!?!

тогда можно вообще на "вечный болт" или как то так посадить правда потом срезать придется

я имел ввиду не стук а чпок, иногда похоже на хруст, пыльник на самой рейке если смотреть на нее со стороны акума ну или сверху http://www.autodoki.com/files/VAZ2108-242b.jpg

пыльник на рейке посмотрите в нем кроется трабла