mrag

также не включается вентилятор охлаждения при включенных поворотниках .... че за дела то ??!??!

мож кольца залипли ?!

я бы заднюю вообще не трогал тележка она и есть тележка, только если ты хочешь комфорта то можно заменить

не совсем к прикуривателю, ее подцепают обчно к проводам бортовика, + в этой цепи есть еще и обогрев заднего стекла, елси не работает тоже - предохранитель меняй и забудь

ни от поворотов ни от тахометра )

колодки новые по толщине или колодки новые вообще ? мб зазеркалились ?

диск кривой тормозной если новый, нередко можнопопасть на такое - проточить надо

5-ый не помог ( лампы в полный накал

а если руль не наровит возвращаться назад после 0,75 оборота ?

пальцы супорта, а точнее один палец в каком то месте потерся вот и перекос пошел то есть то нету

разбери ручку там собачка лопнула скорее всего с 1 конца

был заменен механизм переключения передач и всё стало на свои места, мастер сказал что на взгляд коробке тыков 30-40 не считая истертой вилки сцепа оказалась Borg&Beck .... чья эта ?!

ко всему вышеизложенному еще прибавилась дергаюцаяся стрелка тахометра при включенных поворотниках лампы все оказались целы

если опорники умерли то: открываем капот видим колпак пластмассовый на опорнике, если между ним и кузовом залезает палец то хана

там нету пластмасок, оходу 15 лет назад ставили железячки )

ну в москве после зимы дороги не ахти, та и в область приходится мотаться частенько если аморты монро брать то опорники асомиковские подойдут ? или есть более оптимальный вариант?

заднюю вчера включал минут 5, 5-ая норм, также первая плохо втыкается

о да наконец то я прочел все 56 страниц это темы, и все же нифига не понял, машина пробегла 108 тыков за 15 лет то что надо менять все что можно в подвеске я убеждаюсь все больше день ото дня, почитав форум определился с опорниками типа "асоми" но вот аморты .... что с ними то ?! хочется ездить мягко и без кренов, та и чтобы на каждой кочке амортизатор не отдавал в кузов, ваши мнения что купить из масло - газомасло, и как вам фирма BOGE >? в москве нашел всего 1 магазин, или же есть какой-нибудь аналог ? чем мягче - тем лучше

15 лет и 108 тыков, появились траблы ( думаю о замене )

то ли от морозов толи еще от чего после 3 скорости на 4 не идет, постоянно лезет на вторую, иногда 4-ая включается с первого раза но с "хрум" в чем же дело? также на нейтралке ручка не возвращается в положение "между 1 и 3 или 2 и 4" а остается там с какой снял в коробке не шарю, но кошусь на синхронизатор или на сцепление (108 тыков без переборок и замены сцепы)

та все лампошки горят, хз но такое чувство что подгорела одна, завтра шавелить )))

неа, всё стоог а если контакт плохой на поворотниках?

Ситуация такова: на работающем двигателе поворотники мигают как сумасшедшие, аварийка - норм, при заглушенном двигле все норм Уже поменял 10-15 релешек и предохранители тоже В чем может быть причина ? Может в подрулевом переключателе?

отверточкой поковыряй попробуй те места куда концы предохранителя запихиваются

прикуриватель, бортовой комп и обогрев заднего стекла - один предохранитель предохранители могут быть и целы, но контакты на блоке могли подгореть/окислиться