артур с

Да не .,я этот вой знаю.Просто не хочется заморачиватся с затяжкой гайки или с заменой.Вой не криминальный пока.Присадки мож быть есть какие.Я слышал ХАДО вроде,супротек,и т.д.Отзывы есть у кого???????????

Всем добрый день! не подскажете что можно сделать если редуктор не сильно шумит ,а подвывает на 4-5 передаче скор. 90-100 км\ч.Я грешу на общий износ или ослабла гайка на фланце.Но гайку я тянуть боюсь нет дин.ключа,да и вой не сильный пока .Может присадки в масло кто нибудь знает какие???На форуме искал----там у всех проблемы с сильным шумом ред--ра,треб. замены,а у меня вроде случай не криминальный.Зараее спосиба!!!

А я себе поставил псевдоксеноны на 05-ку (комплект 2 лампы дал\ближ,2 лампочки синих--нагабариты) они хорошо освещ.мокрый асфальт,видимость отличная,настроил фары по разметке на стене,так что никоого не слеплю (дальним не моргают).Так что мне все это снимать, а то ГАЙцы подумают что КСЕНОН )))))))))))))))))

Чтоб зимой лучше заводилась надо уменьшить зазор открытия возд. заслонки на пусковом устройстве карба с 6.5 до 2--3 мм. Так двиг. меньше хапает холодный воздух при запуске,смесь очень богатая,заводится в --25 с пол пинка,иномарочники по соседству офигевают

А чего комплект-то не купил,только бери в норм. магазах,а то щас умельцы в сараях из алюм ложек порщня и т.д. льют

После замены передних колодок проехал 27000 км. Решил посмотреть как там дела,смотрю,а они как новые небольшой износ 1 мм.,хотя режим езды город-область круглый год,нормально -ли это подскажите кто знает.(название фирмы колодок не помню),и диски вроде не жрет

У меня тоже мозги трахал пневмоклапан ЭПХХ,так я минуя его соеденил шланг от впускного кол-ра к карбу, и микрик снял-на фига он нужен.Хотя сначала говорили что начнется расход топлива больше.,но я специально проверял -как было так и осталось,на 100-8 л.

Была такая штука: где-то год назад,стала гореть лампа зарядки т.е аккум не заряжался,а при подгазовке гасла.Ой что я только не делал и таблетку,и диоды,в конце плюнул и купил новый геннератор----всего попал где-то на 4000 р.,так она все равно горела с...ка.Решил залесть под приборку А ТАМ:предидущий хозяин поставил вместо лампы заряда светодиод,а саму лампу включил в цепь как резистор,и она просто лежала под пиборкой.Так оказывается эта лампа у меня перегорела,и при подгазовке искра проскакивала между обрывками спирали и заряд шел.Короче цена вопроса 5 руб. за лампочку.Во я бесился!!!!!!!!!!!!!!!!!

Да хрен с ним ,покатаюсь до весны (тыщи 3еще). Тут вопрос такой :промывать после него двиг. или нет????????

Сегодня загорелась лампа зарядки,и вольтметр стал вниз ползти.Поджал проводок от диодов к таблетке-все нормализовалось

сегодня загорелась лампа зарядки,и вольтм.стал уходить в красную зону.Щелкнул пальцем поприборке-опять все в норме.Ну думаю контакт гдето в приборке глючит.Разобрал, поджал ,собрал ,завожу-опять горит гадина.Решил поменять таблетку-поменял-опять горит.Решил поджать контакты на гене-ОКАЗАЛОСЬ ДЕЛО В ПРОВОДЕ ОТ ДИОДОВ К ТАБЛЕТКЕ_-ХРЕНОВО РАЗЪЕМ КАНТАЧИЛ-поджал ивсе прошло

Есть така беда.Но я думаю из-за холода Я думаю так:если 1) Лампа давления не горит-нормально."2) За 2000 в движке посторонних шумов не слышно-нормально.Но в другой раз буду внимательнее

Ну ze; не говорю что как слеза,просто нормальное как и все мои масла после 2000

ну ошибся я припокупке,канистры одинаковые были,да ипотом не смотрел толком спешил очень -холодно.Ты думаеш я его специально купил.А после 2000 любое масло прозрачное

У меня тоже в -20 заводилась с 4-5 раза,пока не посоветовали уменьшить зазор возд. заслонки с 6.5до 3 мм в пусковом устройстве карба,так машина меньще хапает хол. воздух ,и заводится на почти голом бензине.Теперь утром рядом иномарочники е.....ся с запуском,ау меня с пол -пинка,. Но это дело индивидуальное,у других другие причины могут быть плохого пуска,но попробовать стоит,это дело пяти минут, нет так нет

Попалась под ноги канистра с остатками масла которое заливал месяц назад,глядь,а на ней написаноFOR TURBO DIESEL .До этого лил ЭССО 10-40,полусинт для бенз,аэто ЭССО 10-40 для дизеля.Опасно ли это для движка или жигулям по...??????????? Проехал на нем около2000 км,на щупе масло нормальное прозрачное,при пуске особых проблем не было

один провод +,от ближайшего постоянного плюса,второй -минус от ближайшего минуса,третий на катушку

наоборот хочу на цельный менять

так приборы и стоят по штату,а тахо. это доп .опция)))))).да и привык уже я

А никто не переделывал рулевой вал на 05-й. Он ведь из карданнных шарниров состоит.,а у меня на парковке вырвало одно ухо на рул. кронштейне.Так вот мне посоветовали поставить цельный вал ,как на старых жигах.вот думаю.

фотка не получилас

для настройки ХХ.А стекло я все равно рукой протирал

привет с лен.области

Все оказалось просто(,поиграл колесами),снял прав.перед.,а там изнутри грыжа с детский кулак,поменял местами с левым задом-щас вроде нормально,не тянет.Зря панику поднял ,извиняйте!!!

так ведь левый -новый, и в норме.завтра полазию посмотрю чо там