Семен 781

А я всю кулису снимал.Проще ни как не получалось.

Доброго времени суток вопрос вот в чем после езды,на заглушенной машине открываю крышку бака,а от туда выходит воздух Это нормально?И про барабашку,с недавнего времени стал змечать вот что, сидишь в заглушенной машине(около часа)и вдруг раздается звук как будто кто то по колесу ударил или в багажнике что то тяжелое упало.(представьте все это ночью на природе)по началу выбегал в поисках обидчика,потом привык.Сегодня когда заправщик открыл крышку по моему раздался хлопок похожий на мего барабашку.Как с этим бороться? Догадываюсь дело в регуляторе давления или ошибаюсь.Что подскажите?В остальном все нормально.

А зачем тебе переплачивать?Если сам будешь делать то в десятку с головой уложишься(это будет вся машина)и на пиво останется,а информации как и чем МОРЕ.

А вас не бесит эта пищалка?Я ее выдрал в первый же день после покупки.

Ну для начала сделай диагностику,померий компрессию.Как давно фильтра менялись.

Что за" знаток" такой тебе сход - развал делал.Руль то ровно выставить дело пустяковое.

Сняли краник оказалось не было одного металического колечка.Спасибо прошлому хозяину.Поставил не колечки(не нашел) а цельную прокладку.Вроде пока сухо. Если вода попадает не сверху,значит с низу.Все таки попробуй добраться до заглушки.Или проверь ее.Я брал шланг и лил на заглушки снизу.

на днях попробую.только ее не так легко раскачать у меня при моих 75кг не очень получается.

моих 35000 а до меня не знаю.

Подскажите как определить состояние стоек(каяба газ.масло)все ничего машинка не плавает,дорогу держит отлично,но при раскачке с большой амплитудой на плохой дороге спереди и с зади слышны не громкие стуки.Думю на стойки все остальные элементы подвески вроде в норме.

Не хочется,а придется если травится не хочешь.Шумку под замену ковролин можно постирать.Ну если по проще,то тепловентилятор тебе поможет.Либо еще проще,подкладываешь газетки под коврик резиновый и меняешь,как намокнет.

Прямая дорога на диагностику или бортовой компьютер у кого нибудь попроси.От плохого бензина мог лямбда зонд полететь.

Спасибо большое сегодня вечером полезу посмотрю. У меня заглушки тоже были на месте.только из подних все равно вода сочилась.Они из за старости твердеют и пропускают.Хорошо стоят копейки и меняются легко.

Пожалуйста подскажите У меня вот такая штука текет из под краника(точно не тосол) прямо ручьем.Думаю замазать герметиком с наружи и с нутри.Или там прокладку надо менять какую нибудь?Кто нибудь сталкивался с стаким?

На 7ке у меня такое было.Ставишь запаску и руль становился криво.Попробуй поменять колеса местами может поможет.

А зачем тебе это? если не секрет? Ведь не удобно.

Колодки стераются.вот уровень потихоньку и падает.поменяешь колодки все придет в норму.

Может ли из за плохой натяжки стереться один край ремня(предположительно о ролик) или дело не в этом??

Пложи щуп на что нибуддь твердое,свеху напильник покрупнее и молотком посильнее что бы насечки остались и все будет видно.Тоже самое можно и с щупом движка сделать.

Первым делом кулису посмотреть надо.

А рулевые наконечники и рейка как себя чувствуют?

Дело не в синхронах,они дают мягкое включение передачи,выравнивая скорости вращения шестерен.Но тебе от этого не легче в коробку все равно придется лезть.Сорее всего дело в самой четвертой передаче,может девушка вместо 2ой хотела 4ую без сцепления включить?

Люди меняйте заглушки в днище.сам с этим столкнулся.Долго годал пока в дождь без ковролина и шумки не прокатился.Идеально подходят с классики.

А ржавеет наверно точно на местах саморезов которые подкрылок держат?Тогда(если для себя) только вырезать металл и вваривать новый,Т.к ржавчина уже в самом металле и что ты не делай все равно рано или поздно вылезет.

Сцепление около 1500р работа около 1000. Но я бы пока не заморачивался если сильно не беспокоит, если сейчас работает нормально,то лезть раньше времени не стоит скорей всего оно не новое и рано или поздно все равно придется его менять.