KulaK

А у меня на всё про всё не считая пока сох клей ушло около часа, с установкой два ))) Ну на счёт названия шумки не знаю, когда покупал мне сказали это вибропласт, на счёт музыки я не сильно заморачиваюсь, поэтому клеил в один слой то что было. Не верю что диски... всё было ровно... не перегревал, в лужи не влетал... займусь ходовкой, дальше посмотрим...

Да и у меня начало бить руль в стороны при торможении на любой скорости, заменил тормозные колодки, при замене с направляющих пальцев слетел суппорт, обратно запрессовывал молотком и пыльники на пальцах порваны, следует менять направляющие? Задние колодки не смотрел, т.к. всё таки руль а не педаль, стоит посмотреть раз есть вероятность от них? maggot как это они у тебя ослабли? У меня допустим направляющих шпилек вообще нет на трёх колёсах, а на одном одна целая, одна сломана внутри, у прошлого владельца литьё просто стояло...

Ну бить начало ни с того ни с сего диски посмотрел на взгляд всё в норме износ миллиметр, при торможении на любой скорости начинает вибрировать руль, я думаю не зря говорили по рул. наконечники и шаровую возможно из-за них?

Заменил передние тормозные колодки на Ferodo (зелёные), менял из-за того, что при торможении начало бить руль, чуть нажмёшь он играет, сильно тормозит без биения, итак на переднем правом суппорте колодки износились на половину, а вот на левом внутренняя колодка в состоянии новой, а внешняя истёрлась под ноль и именно когда с этого суппорта начал снимать колодки суппорт развалился на две части, то есть слетел со шпилек, обратно пришлось запрессовывать кувалдой, не это ли случайно является причиной такого износа... Ну проехав около сотни тормоза восстановились полностью, не скрипа ничего, всё в норме, но биение руля при торможении осталось и ни чуть не уменьшилось, диски тормозные истёрты на миллиметр, то есть думаю грешить на них будет бессмысленно, а в чём ещё может быть дело? От чего ещё может бить руль, возможно от шаровой или рулевых наконечников? На станции по весне говорили что скоро хана им, но тогда такой проблемы небыло...

на 40 страницах все только евро панель и обсуждают, а на высокую панель два человека отписались делали и то фото без отчёта, выложите отчёт и принцип работы по доработке высокой панели, очень хотелось бы поменять и шкалы и подсветку

Чёрный потолок вообще шикарно смотрится и намного лучше родного я себе так же сделал, но козырьки толстым и чёрным карпетом делать не стал, купил чехол на руль с синими вставками и в тканях взял ткань синего цвета прям в том руля и обтянул ей, фото у меня в теме есть! Так что решайся и не пожалеешь! До этого у меня была шоха и её потолок обтянул кожзамом, вообще не то... и пылится сильно...

Спасибо попробую!

Вот что у меня получилось:

Приветствую всех! У меня лопнул защитный чехол тяги привода кпп, нигде не могу найти мануала, как его заменить, подскажите пожалуйста, как мне это сделать?

Ну короче поехал взял антиржавчины "Цинкарь" и битумной мастики, прошёлся цинкарём по ржавчине и замазал всё мастикой, взял литровую банку, поэтому хватило лишь на один слой, но я думаю будет достаточно, сверху положил шумку и теперь думаю просто закрыть всё это дело стандартным ковром.

Большое спасибо за поздравления! Шумку уже вытащил, повторному использованию не подлежит! Шумка и так всё впитала, что за 5 минут на солнышке всё высохло без протираний... На полу есть поверхностная ржавчина, на фото видно возле клапанов, а как они регулируются и как их вообще за ненадобностью закрыть? Оставить только по одному ибо ещё два, которые сразу наружу выходят именно в салон пропускают влагу и грязь! И всё таки чем для начала лучше убрать ржавление и обработать? Чтобы подольше забыть.... А маслом лукойл пользуюсь уже лет 5 нормальное масло, не знаю как вам... менять вовремя и всё.... К тому же в свою новую машинку залили его лишь по той причине, что было до этого залито такое же... С предохранителем аварийки больше проблем небыло... По поводу 100W ламп в противотуманках я спросил у продавца мол выдержат? тот говорит выдержат ибо он мне их сам и предложил, сильно не задирал, светят примерно как ближний только ниже... фара греется, но думаю ничего не случится... Задние ПТФ у меня работали, момент когда перестали я не застал (редко пользуюсь) до этого и монтажный ящик откручивал, подсоединяя передние ПТФ и панель разбирал... а до этого горели, лампочки проверил - целые...

Ау народ, кто-нибудь ответит? Разобрал салон, вся заводская шумка насквозь мокрая, отсырела и восстановлению не подлежит! Чем её заменить или купить такую же новую? Чем обработать днище из салона? Подскажите процесс! Тема про классику!

Всем доброго времени суток!!! 10.12.2009 года стал обладателем ВАЗ-21093i 2004 г.в. цвета "снежная королева" в декабре прошлого года, в этой теме буду описывать всё что происходит вокруг авто... Итак 4.03.10 мой первый визит на СТО: 1. заменено сцепление (полностью) на CRAFT 2. заменён подшипник ступицы (передней правой) Итак 4.04.10 1. Взамен дисконекрутящего майфуна установлен Pioneer с большой буквы... ощущения от качества и громкости звучания не передаваемые... ))) 2. В день по 2-3 литра тосола в воздух.... долго искали причину ну и наконец выяснилось, при больших оборотах помпа как из сикалки выливала тосол, была заменена помпа, установлена помпа ВИС, полёт нормальный... 3. Установлен БК пока стандартный, но в будущем... Итак о будущем... 1. заменить колодки 2. заменить шаровые 3. установить акустику в двери 4. заменить заднюю полку на акустическую с новыми блинами Ещё у меня расклепалась сварка порогов и вода хлынула под коврики, вся шумка насквозь, посоветуйте каким образом лучше просушить и чем лучше обработать и проклеить полы во избежании подобных неприятностей? Пороги само собой будет посуше и потеплее заварю... 17.04.10 при пробеге в 83580: 1. Заменены свечи на "Finwhale", из прошлого комплекта толи масла обожралась, то ли просто вылетела одна свеча, затроило я двигатель не узнавал, еду дёргается, на холостых двигло ходуном ходит. 2. Установлена летняя резина Amtel Planet 2P 175/65/14. Сегодня сгонял на ней до Тольятти, хоть отзывы о ней прочитал и не лестные, доехал хорошо, особого шума я не заметил, протектор хороший показался, средний расход трасса/город 6л/100км. 3. Заменил масло на Лукойл Супер полусинтетика 10w/40. Был в шоке, когда слил всего 1,5л старого, хотя щуп показывал минимум! Как такое возможно? 4. Масляный фильтр посоветовали и взял "Салют". 5. Потухла аварийка, дело оказалось в предохранителе, заменил, на трассе потухла приборка, снова вылетел пред, толи коротнуло где, толи пред слабый 7,5 туда? Завтра куплю заменю, в прошлый раз дело было в контактах заднего фонаря, но тогда просто пошевелил контакты, сменил пред и проблема решилась... 6. Не работал омыватель задней двери, снял потолок, начал смотреть трубку, а дело оказалось в том, что сама писалка не работала, была заменена, всё работает! 7. Ну раз уж снял потолок, а он у меня весь чёрный... решил перетянуть его и сделать весь салон в будущем одного цвета, а именно чёрно-синим... в городе карпета не оказалось и знать о таком не знают, взял я Тольятти чёрный, но а там о цветном не слышали (серый и чёрный), какие теперь вставки сделать не знаю, посоветуйте материал? Хотел вот так сделать: 8. Взял взамен разорвавшейся отпётки руля новую сине-чёрного цвета. 9. Взял пыльник кпп, будет время установлю. 10. Диодную лампу синего цвета плафона освещения салона и белого цвета для заднего номера. 11. Противотуманные фары (завод) и лампы маяк 100w H3 к ним, на днях установлю, вот думаю проводку покупать или своими проводами можно обойтись?! 12. Ну и наконец шумку - вибропласт на потолок. Извините машинка грязная, да и не всё пока сделано, но фотоотчёт будет! 27.04.10 Фотоотчёт: Трасса 1200км полёт нормальный, но тут случилась беда, ослепила фура и я въехал на скорости 130 в яму и въехал так, что замял диск, сломалась пластмасса облицовки переднего динамика на панели (правая), продаётся ли она отдельно в магазинах или где такую найти? Силу удара вы представляете, что ещё посмотреть, не сломал ли чего как... Ну и 29.04.10 установил ПТФ, классно смотрятся! Зато заодно включил задние ПТФ, а они не горят (((: кнопка горит, ПТФ и лампочка включения не загорается... в чём может быть дело? 05.05.10 приехал в гараж... 1. Для начала меня мучила постоянная ошибка неисправности ламп, загоралась при нажатии тормоза... мои предположения оказались верны, снял обшивку звери багажника, там обнаружил не подключённый красный провод, подцепил к нему лампочку и вуаля ошибка пропала! Дополнительного стоп сигнала, который крепится на стекло у меня небыло, поэтому я отрезал горлышко бутылки, вставил в него лампочку, закрепил прямо в дверке и спрятал под обшивку, как мера устранения ошибки очень даже не плохо, чтобы глаза не мазолила, а куплю дополнительный со временем и установлю. 2. Снял передние сидения, пропылесосил и задрал ковёр, а под ним насквозь мокрая заводская, не знаю как её правильно, шумка... снял её просушить, а она вся отсырела и развалилась, теперь не знаю, что положить на её место? Купить новую или проклеить всё вибропластом на параллоновой основе? Для начала конечно всё просушу... Тут же решился вопрос откуда влага, закисли клапана... во общем вокруг них вода, грязь и появляется ржа, чем всё это дело обработать? Думал пройтись антиржавчиной, и залить боди, как вам? Тут ещё мне предложили залить всё дно отработкой, стоит? С клапанами тоже даже не знаю что сделать.... 3. Не работала лампа активации ручника, уже снимал приборку, проверял цела ли лампа, менял концевик, всё бесполезно, а тут раз уж провод на виду, бросил соплю от концевика до предохранителя и лампа горит, значит дело в проводе, провод к днищу приклеен изолентой, потянул за провод, что вырвать его, а он порвался, прикрутил к этому оборвышу соплю и всё работает, неужели за 6 лет даже пусть в воде провод мог сгнить? 4. Противотуманки то установил, плюс понятно вывел с чя, а массу нормально небыло времени и я её бросил на аккумулятор, а теперь левую ПТФ цепанул к массе звукового сигнала, а правую к массе омывателя. 5. Была течь бачка омывателя, заменена резинка уплотнителя.

Во общем мои предположения оказались верны, снял обшивку двери багажника, там обнаружил не подключённый красный провод, подцепил к нему лампочку и вуаля ошибка пропала! Дополнительного стоп сигнала, который крепится на стекло у меня небыло, поэтому я отрезал горлышко бутылки, вставил в него лампочку, закрепил прямо в дверке и спрятал под обшивку, как мера устранения ошибки очень даже не плохо, чтобы глаза не мазолила, а куплю дополнительный со временем и установлю.

у моего знакомого стоят перемычки а у меня реле и у обоих загорается лампа неисправности при нажатии на педаль тормоза хотя все лампы горят! в связи с этим встаёт пара вопросов: реле выдаёт ошибку когда на него неверно приходит напряжение при перегорании лампочки, может ему её просто не хватает и нужно установить ещё одну лампочку? вопрос какую лампочку - дополнительный стоп сигнал который крепится на полку или стекло двери багажника? у кого он есть такая ошибка присутствует? ну и в связи с этим спрошу правда ли что в двери багажника уже должен быть выведен этот провод для подключения дополнительного стоп сигнала?

У меня тоже вода спереди под обоими сидениями, собираюсь снять сидения и просушить всю заводскую шумку, а затем думаю проклеить вибропластом на паролоновой основе всё это, что скажите стоит так сделать? Или какую другую обработку посоветуете?

Трасса... ослепила фура и я въехал на скорости 130 правым колесом в яму и въехал так, что замял диск, сломалась пластмасса облицовки переднего динамика на панели (правая), и тут же попадаю и левым в ямку... Правому диску досталось серьёзно, так замяло.... Левому чуть меньше, но давление не держал уже... Было бы литьё всё хана ему... Диски то штампованные, понятно молоток в руки и вперёд... а вот что делать с панелью? Продаётся ли отдельно в магазинах облицовки динамиков панели (высокая) или где такую найти? Силу удара вы представляете, что ещё посмотреть, на что обратить внимание? Лонжерон правый как раз до этого уже был вареный, самому не определить? На станцию или ездить так?

Всем доброго времени суток! Нашел интересный сайт, на котором всё ясно и понятно расписано, как и что подключается, комплект для подключения не покупал, купил 5 метров красного цвета провода сечением 1,5 м2, купил клем широких и узкую типа "мама", круглых для массы, реле ПТФ и колодку подключения для него, колодки для подключения к ПТФ, всё провёл, дело дошло до установки и подключения и тут столкнулся с неожиданной проблемной, что болт под "П" образное крепление короткий, а если открутить болт крепления бампера, то его шляпка будет мешать, кто как выходил из положения? Кто как крепил? Я решил самостоятельно изготовить "П" образное крепления с ушками подлиннее. Кстати была солнечная погода и я сегодня не обратил внимания, загорается ли лампочка, хотя наверное да, ведь ничего не изменял в её проводке, а горит то наверняка лампочка, разве есть в кнопке своя подсветка?

Видимо придётся к электрику, кнопку поставил, релюшка какая-то под приборкой болтается, а под капотом не обнаружил ничего, а такой вопрос, при включении габаритов сразу загорается лампочка, которая рядом с кнопкой туманок установлена и выключается только при выключении габаритов, глюк или что это?

Под капотом не нашёл висящих и вообще релюшек, но в жгуте проводов у бампера есть какие то два провода заизолированных, может подскажите цвет проводки которая должна быть на туманках?

Люди приветствую вас! Приобрёл комплект противотуманок ВАЗ, в панели уже выведена контактная фишка под кнопку противотуманок и её подсветки, как дальше действовать, как дальше подключать? Уже приобрёл кнопку ПТФ и релюшку на всякий случай, там же где и фишка кнопки ПТФ висит релюшка, но от чего она? Может от сигналки или там нет её? P.S. подскажите и не пинайте сильно, если такой вопрос уже звучал.

А может и не липкой ленты... Да в принципе никакой проблемы нет... Просто ещё ни разу не снимал... надо будет процесс прочитать в мурзилке... А снимать в принципе всё ровно собирался, но чуть позже, обтянуть потолок карпетом чёрным...

в магазинах их вообще нет... продаются короткие тика как на классику, я себе искал для лобового, так всё объехал и ничего, пришлось заехать в зоомагазин и купить для аквариума, диаметр идентичный, поэтому и спросил так... Крышу вот ещё заморачиваться снимать не хотелось бы, это обязательно? Я вот что подумал взять соединить старый и новый и протянуть, это возможно будет? Или он там как-то закреплён?

Чтобы новую тему не создавать... Короче мужики у меня всё работает, но нет воды, подскажите, как проложена трубка омывателя и как её заменить? Хорошо бы ещё полную длину узнать, сколько метров покупать, а то ведь двойников для соединения не предусмотрено.... а где течёт не понятно...

Ну пока тут кто-нибудь ответит год пройдёт... нашёл и подключил всё сам... всё прекрасно работает! Прикрепляю файл подключения компьютера маршрутного 2114-3857010: Arhiv.zip