KulaK

нет, я как раз и хочу подключиться через монтажный блок, т.к. там уже есть и реле и два предохранителя, встал лишь вопрос от монтажного блока "+"ой провод выходит ли? если да, то какого цвета и где его искать, чтобы его подключить к кнопке! не хочу я так делать... да нет я всё прекрасно понимаю, что и как, но не знаю точно выходит ли от чя проводка для подключения к кнопке, от которой уже будет подключение к ЭСП? с салонной проводкой уж точно не ступаю, но и на счёт цены, проводка стоит минимум раза в два дороже... когда ставил туманки думал тоже куплю, а увидев цену взял отдельно кнопку реле мамку для него обычных мамок и 5 метров провода итого в 5 раз дешевле... спасибо за распиновку ;) Я от этой колодки запитал самостоятельно установленный бортовой компьютер да по схеме всё понятно, сенкс.

Эм... ну вот меня и интересует то, где мне искать и какого цвета должна быть проводка, которая уже, как вы говорите выведена от реле в салон, чтобы подключиться к ней и как это сделать, т.е. какие там провода уже выведены... что и где искать? Покупать проводку не буду ибо она дорогая, проще купить провод, кнопки и всё самостоятельно провести, откуда брать плюс это разберёмся и как замкнуть реле, чтобы подъёмники работали без зажигания тоже, с распиновкой кнопки тоже, вот и остаётся лишь найти те провода, что выведены и понять, что там выведено... Вот с этой схемой помогите разобраться....

Всем доброго времени суток! Приобрёл электростеклоподъёмники и встал вопрос по проводке и подключению, весь инет облазил и ничего путного... Итак возникает следующий вопрос: 1. нужна схема подключения, в инете только такая и не очень то понятная. 2. в монтажном блоке есть место для установки реле стеклоподъёмников, задействовано ли но? должна ли быть от него штатная проводка или как её провести (вывести к монтажному блоку, а далее к кнопкам и подъёмникам?) 3. какая распиновка кнопок для ЭСП (на форуме правда видел где-то) Вообщем помогите подключить всё правильно по уму как должно быть типа с завода...

А у меня наоборот мухобойки нет и на изгибе капота к решётке от дороги или от мух гигантов может ))) пошли сколы краски, наоборот думаю мухобойку поставить чтобы не видно их было... красить не охото, а мовилем думаю перд этим нужно обработать?

у меня была такая проблема при нажатии на тормоз, все лампы горели потом подсказали и проверил, что на машине должен быть ещё один дополнительный стоп сигнал который крепится на полку или на стекло, проводка для него полюбому уже есть в машине в 9 под накладкой дверки задка у 99 и 15 под полкой или в багажнике когда нет этого доп сигнала или лампа в нём не горит тоже вылазит ошибка, у меня небыло его и я просто вывел лампу эту в багажнике висит и проблема исчезла...

Неее... русский моск пытливый... зачем менять, если ещё можно с этим заморочиться... ))) Поплавок то рабочий, т.е. вынутый, но не всплывает... какой нибудь пенопласт да и спасёт... Масло... да вроде нигде не подтекает, предыдущий хозяин отдал на доливку канистру лукойла полусинь, а у меня новая канистра такого же ещё с предыдущей машины осталась, сам знаю что говно, но залил чтобы не промывать... На зиму думаю Эссо залить... И вчера знакомый сзади ехал говорит курит...

Ну короче оба два на датчик уровня масла и на уровень омывайки были беспощадно срезаны и заглушены в районе радиатора, нарастил, подключил и вот оно счастье бы... вот думаю что за уроды? для чего датчики срезать.... а я эта проводка думал проходит там же, где и на моторчики омывайки, а оказалось через весь моторный отсек вокруг, ладно у знакомого увидел прежде чем снял чя Вот теперь сижу и думаю, что бы к датчику уровня омывайки прилепить, а то он в воде не всплывает и лампа горит постоянно (((:

Всем доброго времени суток... С задним фонарём разобрался, проклеил изоленту между контактными дорожками и уже месяц норм! Заменил тормозной диск, биение руля исчезло, езжу, как будто не на своей машине... Мучились два часа снимая направляющую диска, прикипела зараза, но в конечном итоге снялась... Заменил подсветку клавиш на диодную, светит очень ярко... Предыдущие хозяева нахимичили с проводкой с проводкой, небыло фишки на датчик омывающей жидкости, провод датчика масла был обрезан и вставлен в жгут, случайно наткнулся и обалдел... хотел уже монтажный блок снимать и вести из него, но у знакомого увидел, что провод идёт в совсем другой жгут, в тот что у радиатора, начал копаться в нём и обнаружил как раз два обрезанных и заизолированных провода, на датчик омывайки и на температуру, нарастил проводку и всё гуд... Теперь постоянно горит лампа омывайки, оказывается поплавок не всплывает, ума не приложу, что с ним могло произойти... надо к нему что-то, что будет его выталкивать наверх придумать и прицепить... Начала кушать мало, на 5 тыс. съела литр... скоро надо будет лезть под клапанную крышку... Вот думаю теперь заняться электро замком багажника...

по схеме же датчик масла серо-голубой провод? ну всё ровно этот серый провод болтается у меня просто так в моторном отсеке, то есть к датчику уровня масла он подсоединён, а в монтажный блок уже не выходит, вот и думаю где же концы искать от него.... Спасибо за остальные ответы!

да бачки и так есть и датчики на них есть, у меня нет проводки к ним! В этом то и вопрос под капотом есть пустые фишки и неподключённые провода вот и спрашиваю по цветам проводов что куда идёт... особенно интересует этот серый оторванный провод который от двигателя идёт...

клемы на аккумулятор...

Поддаётся... я себе тоже установил, а показания показывает неверные, настраивать ещё не пробовал, надеюсь ты отпишешься о результатах, вот инструкция: Установка таблицы уровня топлива В память компьютера введены таблицы показаний ДУТ с дискретностью 3 л (значения уровня топлива в промежуточных точках вычисляются интерполированием). В зависимости от типа автомобиля и типа комбинации приборов, установленной на автомобиле, для правильных показаний компьютером уровня топлива в баке необходимо установить одну из таблиц уровня топлива, записанных в памяти компьютера. На автомобиле могут быть установлены комбинации приборов электромеханического типа - формирующие выходной сигнал уровня топлива с максимальным напряжением более 5 В, либо электронные комбинации приборов, формирующие выходной сигнал уровня топлива с максимальным напряжением до 5 В (отличительным признаком этих комбинаций приборов является наличие жидкокристаллического индикатора одометра). Процедура установки типа комбинаций приборов и соответствующей таблицы уровня топлива производится следующим образом: а) отключить цепь «Аккумулятор» (снять клемму « - » аккумуляторной батареи или отсоединить от компьютера разъем жгута); б) нажать одну из следующих клавиш для выбора типа комбинации приборов: - « L » комбинация приборов электромеханического типа; -« L/100 » – комбинация приборов электронного типа; - « КМ » комбинация приборов автомобиля ГАЗ-3110; в) удерживая выбранную клавишу, подключить цепь «Аккумулятор» (подсоединить разъем жгута к компьютеру) и через промежуток времени 2 с отжать клавишу.

другой фонарь тут не причём, на правый идёт 11 предохранитель, а у меня горит 10 отвечающий за левый фонарь и за подсветку приборки, прикуривателя... вообщем снял плату, всё прозвонил нигде не коротит... был в шоке... ну так случалось, что когда сгорит пред бывало сниму фишку с фонаря потом одену и всё норм потом опять сгорит пред... ну снял я плату и на между контактами, куда одевается фишка наклеил тоненькие полоски изоленты на всякий, одел фишку всё работает... ну ладно поезжу пока... если сгорит опять постараюсь перепаять... --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Мужики вот ещё один вопрос для обладателей инжекторынх авто, на панели у нас у всех есть датчики недостаточного уровня тосола, омывайки... ну так вот у меня под капотом сложилась следующая ситуация... извините по датчикам плохо ориентируюсь... схему для инжекторной девятки с двигателем 2111 монтажным блоком 2114 и высокой панелью найти не получается... Итак: 1. к бачку с охлаждающей жидкостью у меня подходит фишка для определения уровня, но бачок такой, что её некуда подключить... они продаются? примерная стоимость? 2. около генератора висит не подключенная фишка с проводом розово-черного цвета, что это? не датчик ли уровня износа колодок? значит таких фишек должно быть две... 3. от монтажного блока к левой стойке (стоя перед капотом) выведена фишка с проводом зелёно-белого цвета, что за фишка? 4. от монтажного блока к левой стойке (стоя перед капотом) выведена фишка с проводом серо-красного цвета, что за фишка? 5. с той же стороны двигателя не знаю уж от какого датчика идущего от масляного фильтра висит обрезанный провод серого цвета, что за датчик и куда должен быть подключен провод? 6. на бачке омывающей жидкости есть датчик её уровня, но нет фишки с контактами, какого цвета должен быть провод "+" и откуда и как он должен идти?

Уже устал работать на предохранители... постоянно горит десятый пред, дело в заднем фонаре, скидываю фишку с него всё гуд, ставлю и пред вылетает... плату фонаря я уже менял, бесит уже что приборка не горит и раз не горит габарит не включаются туманки, т.к. я их подключал по схеме и без габаритов они не фуркают, возникает вопрос, левый габарит не горит, правый горит, значит и туманки связаны с левым, как их переподключить чтобы они взаимодействовали с правым и горели даже когда вылетел левый габарит? Что сделать с задним фонарём, чтобы не коротило?

Забыл отписаться... Заменил передние тормозные колодки на ferodo зелёные, такие же как и стояли при замене внешние колодки были изношены неравномерно и почти в хлам, внутренние нормальные... как новые... при замене на левом суппорте кое как с помощью молотка забил ответную часть суппорта, на нём на направляющих пальцах был порван пыльник, думал может и пальцы погнулись, вчера заменил пальцы и вбить ответку так чтобы колодки сели на диск не получилось, пришлось одну колодку старенькую поставить, но биение так и осталось, значит полюбому дело в диске и придётся его менять? Установил в штатные места панели динамики, теперь доволен звучанием в своём авто... осталось обзавестись полкой деревянной и сабиком... Уже устал работать на предохранители... постоянно горит десятый, дело в заднем фонаре, скидываю фишку с него всё гуд, ставлю и пред вылетает... плату фонаря я уже менял, бесит уже что приборка не горит и раз не горит габарит не включаются туманки, т.к. я их подключал по схеме и без габаритов они не фуркают, возникает вопрос, левый габарит не горит, правый горит, значит и туманки связаны с левым, как их переподключить чтобы они взаимодействовали с правым и горели даже когда вылетел левый габарит? Что сделать с задним фонарём, чтобы не коротило?

ну так в инете всё таки где то можно узнать или нет насчёт того висит штраф или нет? в налоговой с чему бы ему быть? не факт! а на сайте гибдд во первых регистрация во вторых в качестве подтверждения её с документами надо придти..

А что если на сайте налоговой который приведён выше долгов не обнаружено, значит типа штрафов нет неоплаченых? А для регистрации на сайте ГИБДД нужно лично придти в ГАИ с правами и паспортом... Ладно на форумах при регистрации лично к админу с пивом приходить не нужно...

Нет всё верно я спрашивал про десятое семейство, по сути система то одна и так же апс вежливая подсветка и иммо на десятке не работает и вы считаете что восстановив провод придётся настраивать сигналку, а я в пример привожу свою девяточку у которой всё работает и сигналка без задержки...

Ну описал всё ясно, возможно в этом то всё и дело, т.е. найдя и соединив концы провода надо будет заморочиться лишь с сигналкой?! Но лично у меня АПС не активировал, но диод гарит при заводе и моргает при выключенном зажигании, само собой вежливая подсветка работает, но и сигналка без задержки, поставив на охрану тут же могу открыв дверь или пнув по колесу услышать её...

На сколько мне известно, блок АПС так же отвечает за плавность потухания салонного фонаря? Вот пример в 12 не горит иммобилайзер и свет в салоне не включается при открытии дверей, только положения вкл/выкл, БК работает, концевики само собой тоже, брелков небыло при покупке, в чём может быть дело?

А по какому адресу в инете можно посмотреть висит ли штраф?

так ну а если придти в страховую и сказать да посмотрите фотки за что вы деньги собираетесь платить когда мой капот намного ниже его фары и там более до юбки которой нет ни на машине ни на фото с места дтп нет и достать её мог только бордюр!

А если я оплачу штраф и буду возить его с собой, на всякий ,как говорится случай, но оплата будет произведена спустя 40 суток, мне что-нибудь смогут предъявить?

Нужен совет по следующему вопросу: попал в дтп, пропустил из левого ряда в правый перед собой машину, как я понимаю уже сейчас подставляла, тот не успев въехать, хотя пока я остановился впереди образовалось достаточно места, чтобы он въехал и начал движение в потоке без остановки, это чудо на тойоте 92г.в. стукнуло перед моей мордой сразу по тормозам, моя скорость составляла около 20км/ч я тоже по тормозам и так получилось, что я задел его верхним краем номера, т.е. у меня видно на кромке следы касания, у него на бампере стёрлась пыль, две точки по квадратному сантиметру, я ему возьми тряпку и удостоверься, что там ничего нет, тот нет ты мне бампер разбил, хотя что сделал ему я уже описал, а до меня у него на бампере была расколота и на половину уже отсутствовала юбка бампера, был по диагонали расколот задний фонарь, который находится на уровне рамки лобового, но никак не номера и даже капота, дтп оформили, гаец его друг написал разбита фара и бампер спросил мой ущерб я говорю всё ровно он да не может быть авария же была и сам написал мне туда бампер и я уехал, на днях пришло решение суда, по которому мне стало известно, что этот чел пошёл к независимому оценщику, который насчитал ему там 32т.р., страховая выплатила ему лишь 12 и он подал на неё в суд, дело выиграл, но я то знаю, что ущерба небыло, что тут можно сделать? Как поступить или забить на это дело? Страховая с меня не может потребовать выплатить ему разницу?

Красотка! Молодец! Салончик и сердце покажи ;)