Ронин

а я во чё придумал...правда еще не пробовал...купить звонок входной двери на батарейках и как нить присобачить, или с него динамик достать, стоит 3 доллара, в строительных супермаркетах на стендах висят, можно даже понажимать :)

мне доктор вакс нравится...

эээ тебе может сюда...Помогите ОШИБКА? харош уже тем двийников плодить да :) тема закрыта...

самые обычные тросовые, ну нет нигде реечных в нашем колхозе :) кнопки в штатные места пока, правда из-за подлокотника весь блок сдвинул ниже на место регулировок зеркал. купил такой-же блок на 2 кнопки, и сделал один на 4, а другой с 4 заглушками, который там и остался в штатном месте. фотки позже выложу, забываю все время фотографировать.

и что произойдет если выключить двигатель при температуре 900 градусов в камере сгорания? она на эту температуру рассчитана, камера? или вы заглушите да (остановите процесс горения смеси) и температура из ни откуда вырастет? только на благо аккумулятора имхо

вот это отдых! иногда так хочется отдохнуть от всех, подумать...за 2.4 тыщи есть о чем подумать, искренне завидую, молодец! Ехать на поезде, да ну их эти деньги, на поезде с вонючими баранами я бы не поехал ни за что.

несколько дней ездил на ниссан максима в котором тишина гробовая, и только один маленький сверчок из панели вымотал кучу нервов. да, приора тише, но это лишь временный эффект.

Проверил датчики...все в порядке, только ДМРВ умер, поставил бош. Заодно почистил дроссельный узел и РХХ. Удивительно, можно было не чистить, за 97 тыщ как новенький. А вот сеточка бензонасоса вся в какой-то пластиковой стружке была, вот машина иногда и тупила, а я то думал катализатор накрылся. Ну и наконец поставил задние электростеклоподъемники. Реечные не нашел, у нас вообще проблема задние найти. Оказывается правый в левую дверь ставится, а левый в правую, наклейки напутали что ли?

Система охлаждения впрыскового двигателя 21214 (Нива)

автор уже на мерсе катается наверное... просто три года прошло с того времени как в районе банки глушитель бил по кузову :)

но ведь после остановки пошел процесс остывания, даже в головке горячее не станет, тут разве с целью экономии аккумулятора...

подойдет только есть различия между инжекторным

http://chipdiagnost.narod.ru/info-sxm3.html

С Днем Рождения!

чё за бред? как можно перенаправить поток? в капот карлсона врезать что ли? если дует на радиатор, а он продувается значит и на двигатель тоже дует

да, ну поездь немного, может притрутся

дело в составе тормозных колодок, шило на мыло поменял. спереди барабанов нет, диски, но дело не в них. следующий раз бери колодки подороже, мне лукас нравятся.

фигасе наклеечки! лучше бы по детдомах гуманитарку развезли...

привет, конечно есть...вотКак бороться с дырами в системе выпуска?

пофиг куда ставить, лишь бы удобно было, главное чтоб не мешало и чтоб крышка доставала до него. может его нормально поставили, просто провод отвалился и упал на массу

кривой тормозной диск, повело от перегрева, скорей всего после большой лужи не просушив хорошенько тормознул. так ездить нельзя, ато и ступицу болтать начнет

а какая связь ручника с педалью газа к реле поворотов? имхо реле вовсе не при чем. смотри контакты на лампах левой стороны

Возможно кому-то и будет интересно...дальше что?

лучше этим...

Поздравляю! фотки давай...