Ронин

вот моя тема...Дневной свет Давно уже так сделал, и только вчера понял что если включить ближний свет, и подать + на управляющий контакт его реле, выключаешь зажигание и вытаскиваешь ключ, а машина работает... буду паять диод.

сколько скоростей? или регулировка плавная? у меня в гаме 8... правда через 1 почти без изменений :)

как не влияет? :) пары бензина должны собираться (адсорбироваться) и при продувке посылаться в цилиндры на дожиг! нынче бензин дорог...а лет так через сто пару литров через адсорбер и сэкономишь :)

красиво... :) и тюлька ничё такая ловица, времени конечно маловато две недели, я бы всю жизнь так ездил. честно говоря до конца не дочитал, слишком много картинок интересных, пока глядел поздно стало, пойду подрыхну, завтра дочитаю...

а ты меня за это набьешь? нет, православный, но много чего для себя нашел в коране. ты Серега не злись, тема просто не о чем, еси веришь в Бога, верь себе тихонько. если хочешь, я тебе найду что на штундовских форумах пишут "верующие люди"...и не важно муслики или пятидесятники, люди одинаковые везде а Бог един...

up

тему закрыть пора :)

фотки выложи если есть в смысле не себя... тюнинг малярные работы (покраска детальная) аэродинамических обвесов альтернативной оптики настроенных выхлопных

ну да, ток 5.11 на 2112 не пайдет, сопсно вопрос был что лучше, по мойму одинаково, 5.11 эт урезаная версия 5.1

а че психовать? не лезит не надо... КАКОЕ НА ХРЕН РЕШЕНИЕ?! ТОЛЬКО ЗАМЕНА!

Адсорбер является элементом замкнутой цепи рециркуляции паров бензина. Нормами Евро-2 запрещен контакт вентиляции бензобака с атмосферой, пары бензина должны собираться (адсорбироваться) и при продувке посылаться в цилиндры на дожиг. На неработающем двигателе пары бензина попадают в адсорбер из бака и впускного коллектора, где происходит их поглощение. При запуске двигателя адсорбер по команде ЭБУ продувается потоком воздуха, всасываемого двигателем, пары увлекаются этим потоком и дожигаются в камере сгорания.

Слава Аллаху

ща сдеру обвес и пойду на кондей менять :) сказали умно просто, я в общем про мишуру цитату пихнул а прикупить кондей за 25 и эур, да и цена до 200 вырастет

ух ты даешь! тыщу по грунтовке! с бачком все просто, он у тя раз в пол года должен умереть, так шо на зиму готовь запасы. расход не плохой, пятиступку отбил одной поездкой. давай показывай че там нафоткал

я браз...под символический 1% на полтора года без комиссии, но больше таких акций не будет, страховка каско, 400$, доп оборудование...при чем здесь к кредиту? бери с кондиционером дабы не создавать темы "как сделать своими руками", а там где кондиционер в базе, там и все более менее необходимое будет.

помогите с дыркой я в шоке... :)

это печка, но идею можешь взять...Отчет. Плавная регулировка вращения вентилятора салона.

как тебе деу матиз с двигателем 0.8 и кондеем? едит же... а еще и с гидроусилителем бывают

а на заводе не знают? я глушак недавно менял, наклейка 2112 (совместим с 2111)...ну я и совмещал полтора часа, не получилось

йо амиго, как тебе Megasquirt II :) швейк, помойму 5.1 на 16 клапанов, 5.1.1 - на 8 клапанов.

ух ты, как в пылесосе...прикольно

а калибровки в настройках нет?

прорезиненные в любом состоянии мягкие :)

Такого файла не существует или он был удален из-за нарушения авторских прав.

а иногда фиг там, я на зад ставил дык правый налево, левый направо. потому что их из передних делают, а на моторе наклейки не меняют.