Krokys

Систему промывал спец жидкостью. Менял полностью ОЖ, причем не один раз. Все шланги одинаково горячие на 90С. Пробку гонял на горке с углом 30 градусов 2500 оборотов 1-2 минуты. А итога нету :(

А как ее проверить? и че там кроме подшипников может сломаться? У меня на холостых дует прохладный воздух. Даш газу до 1500-2000 оборотов начнет дуть горячий, да такой что руку не поднесешь. Решение проблемы пока не нашел. Помпу менял осенью.Термостат впорядке.ОЖ max и не уходит. Все воздуховоды в торпеде загерметизированы. Хз че делать. :(

Почти такая же хрень. Тока у меня показывает что нет нихрена а в баке еще есть литров 5. я тоже по стрелке ориентируюсь, но теперь стараюсь по киллометражу.

Как думаешь может поменять? Менял последний раз прошлой осенью. Машина прошла ~ 2000-3000.

Не ну это все понятно. А какой материал? Антикор я так понимаю тектил цинк для скрытых полостей? А преобразователь?

+1 Проще и спокойнее купить новые а не высвенрливать.

Ну всеравно хотелось бы более точно выставлять эти градусы при регулировке. Как бы поточнее выставить?

а какой порекомендуешь?

Спасибо, успокоил. А почему именно в сырую погоду???

После полной шумки салона, есть задумка прошумить маторный отсек и капот. Пока решил начать с капота. Сначало его надо от ражавчины бы избавить :) , а то морда совсем проржавела :( а пото м шумить. :) Чем делать пока не знаю :( . Кто какие материалы посоветует? :)

Когда делал шумку дверей то наклеил звукоизоляцию на эту резинку внутри. Теперь она когда и зоварачивается то не сползает целиком вместе со стеклом вовнутрь :)

Да тоже была такая трабла. Спец. ключиком не открутил, сорвал все грани Решение проблемы: -WD40 -газовый ключ на "0" Когда будешь откручивать газовым, главное посильней зажми его, а то еще больше сорвешь, как я сначала :)

Заметил такую странную особенность. Появляется свист на скорости в сырую погоду. Сцепление выжмешь - пропадает. Свист появляется на холодной машине. В сухую погоду свиста нет. Че за хрень? Не может же ремень тока в сырую погоду свистеть :)

Как точно отрегулировать клапана? Постоянно есть небольшой стук в районе головы. Регулировал по книжке, но мне кажется что не точно...

Их до меня прежний влыделец посарвал :angry: . А штуцера и трубки я откручивао специальным прижимным ключем, с болтиком :) . А в итоге я открутил их разводным на "0". :) лана, в магаз приду и посматру че там есть. У продавцов проконсультируюсь. :mellow:

Это точно. Я вон на передних колесах штуцера прокачки целый час откручивал. Бошки все им отвернул :) . Еле еле открутил. Новые поставил. На счет Тектил-цинка еще пока не решил какой брать. Мож че посоветуете? :)

Устанавливая трубки о тебе Zbugz вспоминал и про твои рекомендации про Тектил-цинк. :)

Вибропласт

Я тоже так думаю. Ладно, тогда проста забью на это. СПАСИБО.

Я сабе когда шумку делал торпеду снимал и заодно воздуховоды почистил, там стока листьев было, ужас. :o :o

Поставил себе новый колдун, и трубки со шлангами поменял, идущие от колдуна до задних колес. А теперь внимание вопрос. :) Нужно ли чем либо обрабатывать колдун и трубки чтоб не ржавели ?

Ясненько. :) А эта чудо книжка называется? Напиши название или ссылку кинь. B)

По подробней расскажи че и где там мерить, чтоб я в магаз пришел все померил и выбрал себе нормальный. А мож че другое поставить в дополнение к этому ДУБУ :) или что то взамен?

Короче поставил я себе новый датчик. Снял насос минут за 5-10, наловчился уже :) . Начал проверять по стрелке, а он сабака, когда поплавок в самом низу и упирается в нижний фиксатор стрелка доходит до красной области и все, замирает, а лампочка даже не загорается. Попробывал подогнул немного фиксатор вниз - не помогло. В конце концов просто забил и поставил как есть, посмотрим че будет когда закончится бензин. неужели нет какого - нибудь другово датчика, нормального, а не этот ДУТ :) Если не ошибаюсь БК берет данные с этого же датчика.

Вот смотри тут http://www.autoladamsk.ru/files/Vaz2113-2115.pdf модет что найдешь.