ну и забей на него смотри метку на шкиву распредвала и на блоке где шкив ремня гены мля точнее на крышке и на нижней шестерне ремня ...короче в той степи
ну там один длинный один покороче я брал длинный с другого чайника и втыкал его вместо короткого и гнул их обоих в первую как можно ближе к заслонке чтоб они сикали в щель :) прям как только она приоткроется
ага....вот сегодня проверил если в баке 4-5 литров через пол часа тоже получиш гейзер долей 10 литров и усе в норму он не хило греется и от мало мало бензика в баке :) мож даже у мойши спросить :) ну это все так, для интереса
вроде как заводские неразборные уже давно они сверху как бы металическим колпачком закрыты и точечно завальцованны т.есть крутить там нечего .а у разборных там сверху типа шайбы под спец ключ .ща марсианин прийдет и раскажит он спец по стойкам :)
возми фонарик и отрегулируй чайник так чтоб он сикал прям в приоткрытую заслонку в коллектор не цепляя заслонку и стенки карба а лучше и второй носик длинный поставить я их так гнул что они прям рядом с заслонкой были оба в первой камере и сикали в едва приоткрывшееся пространство прям в коллектор крутилась резвее инжектора :)