SWIX

Не, я седанчик видел. Значит с наклейкой вас как минимум двое на калинах :)

Балаковорезинотехника. Все резинки их беру. Недорого и качественно.

Вскрытие покажет. Подробные мануалы с картинками есть на сайте autoprospect.ru

Брызни силиконовой смазкой на сайлентблоки задних аммортизаторов.

Источники щелчков могут быть разные. Я рассказал про свой конкретный случай. - какие были щелчки и после каких мероприятий они изчезли. Надеюсь эта инфа кому-нибудь поможет))

На усах бывает болты сгнивают. У меня было такое, в итоге обычный сход/развал обернулся полуторачасовым торчанием в сервисе (все прикипело, откручивали рулевые наконечники с помощью газовой горелки)

Чего там только нет... Диски, камасутра на таз, стаканчики, изолента, полироль для панели, страховка, и еще какой-то хлам....

ЗДТ штука хорошая, эффективнее торможение, меньше вероятность коробления и, как следствие, биения. Но цена кусается....

Единого мнения нет, но я предпочитаю чугун. У них единственный недостаток - бОльшая масса. Его не ведет как алюминий при резких перепадах температуры. После корошего тормржения залетишь в лужу и опять бить начнет.

Что касается ксенона в галогеновых фарах - аот статейка интересная: http://www.vaz.ee/modules.php?name=News&am...cle&sid=395

Подбор масел одного из производителей под различные авто

Барабаны взял алюминиевые или чугунные?

Я ж написал - после установки короткоходной кулисы дребезг пропал. Кроме этого еще куча достоинств. Недостаток один: теперь нет ограничения на включение заднего хода.

Надо было сразу парой поменять. Возможно что второй тоже с трещиной.

Менеджер по продаже иностранной сельхозтехники и запчастей. По образованию инженер механик.

Тупо норвежский бренд, производитель смазки и аксессуаров для беговых лыж)) Хобби у меня такое :)

Увидел наклейку на калине. Решил зайти посмотреть. Сижу на нескольких форумах, посвященных тазам.

А не проще купить и поставить аккустическую полку с боковинами из фанеры? Я тебе на рынке купил такую - не нарадуюсь. Не гремит, не скрипит, пива ящик сможет выдержать))

Я с установкой помучался. Не смог подлезть к нижнему болту крепления. Откручивал сиденье. Результатом доволен, ездить очень удобно и в пробках и на трассе. Цвет под обивку салона подобрал. Пришел довольно быстро, т.к. Тольятти все таки рядом)

Парни, вы теплопроводность с теплоемкостью не путайте. У чугуна выше именно теплоемкость. За счет этого барабаны не так резко нагреваются/остывают и их не ведет, например, при заезде в лужу после хорошего оттормаживания, как ведет иногда алюминиевые. У меня сзади стоят чугунные барабаны Автореал и колодки ВИС. Доволен. Совет тем кто хочет поставить чугунные: купите баллон краски (цвет по вкусу) и покрасте барабаны перед установкой в несколько слоев. Времени много не займет, а видок ржавых барабанов через литье как-то не очень радует))

Бывает что между кожухом и диском попадает что-нибудь (камешек, кусок грязи). И все это дело начинает скрипеть. У меня и сейчас скрипит справа. Просто вломы разбирать чтоб вытащить. Забил, жду когда само пройдет :) А если тебе замена диска не помогла, о возможно кожух где-то об него слегка задевает. Вообщем ничего страшного кроме неприятного звука в этом нет.

На одном форуме про тазы была такая тема. Кое-кто пытался самостоятельно изготовить пневмоподушки. Пробовали различные варианты. В итоге ни у кого так ничего и не вышло. В той же теме один человек предлагал установку пневмоподвески на переднеприводные тазы. Ценник от 70 килорублей с гарантией. Компоненты все америкосовские вроде. Выкладывал видео 99-ки на пневме. Штука хорошая, но дороговато...

Дребезг ручки КПП прошел после установки короткоходной кулисы.

Были у меня такие одиночные щелчки, именно при повороте руля и трогании. При осмотре оказалось что недостаточно сильно затянут болт, крепящий рычаг подвески к кузову (куда обычно защита надевается. После его затяжки щелчки изчезли. А ступицы еще походят))

Возможно рулевая рейка подстукивает.