korefan

Ну сааз неплох пока новый.потом дубеет почему-то.Пружины ввиду отсутствия лаве я бы от 11 сарая поставил,они пожёсще и чуток повыше,не так садиться будут.А проставки на среднее положение поставишь и колесо на уровне арки будет. Если нет денег,то сааз конечно.Также я бы поставил пружины от 11 сарая,они пожёсще чуть и повыше не так садиться будут.а проставки на среднее положение,колесо почти вровень с аркой будет.без проставок хорошо кто жопу свою возит и запаску в багажнике :) :)

Весело у вас там. :)

Нашёл ты херню.тут не об этом речь совсем

3 уровневый регулятор напряжения.В авто 49 он продаётся.может и есщё где есть.поспрашивай.

Окей,ждём.Мыслей то много,но бабки-твои!! :) Удачи с ремонтом!

Перетряхнуть гену и 3 уровник поставить.будет 14.4-13.9вольта со всеми делами спокойно

Это из серии гадание на гуще кофейной.Лучше на сервис нормальный.тока пусть всё обоснуют и аргументируют.диагностика недорого стоит.а сам уже решишь что и почему и для чего....

То же самое серёг.Тока есчё и щётки летние стоят.Меня уже пару раз на светофоре спрашивали,чё мол за система парок то идёт брызгаешь когда.1 раз даже капот поднял,недоверчивые попались.

худ лок на капот электрический стоит.полюбас с ключа открывашка где-то стоит.они дублированны

Так тебе никто своё мнение не навязывает.Я лично не нарадуюсь.Если ты буржуй,то флаг те в руки.Купи незамерзайки до конца зимы.А со стеклом ничего не будет,оно тёплое всегда.На счёт трассы,так я лично зимой не езжу по ней.Кому надо,могут экран замутить на бачок себе,чтобы воздухом его не холодило.Так-то.

По всякому бывает.В основном есть симтомы.Т.е наЖатие на сцепуху всё хуже и хуже.может и сразу обломиться,х.з какой металл там.А жести никакой не вижу.я предупредил всего лишь,а там твой выбор,что делать.Да чёрт возьми это должны слесаря проверять при замене сцепления полностью.если они олени там,то сам тогда их проси.это же естественно,меняешь сцепу-меняй вилку с проваркой,меняй также задний сальник коленвала,см.маховик в каком состоянии.Уроды короче

Это не показатель,амиго.Тогмаш юзал до этого?

После этой процедуры колдцы выходили очень легко................... :) да ты гонишь.а как их назад ставил.без локтайта там ловить нечего,да и как поставишь ты их туда без снятия ресивера впускного и клаппаной крышки?***** вы молодой человек или казачёк какой то Не нужно так сразу! :) Человек дело говорит. Serg_x

Ни разу такого не видал.Это или саратов стекло или бор для рынка.

Модуль зажигания.и куча проводов от него.как на 8 клапанов.ты крышку то сними свою пластиковую и глянь. :)

21104-это 10 седан с 16 клапанником 1.6.Зря редактировал :)

на 1.6 16 клапанов нету вв проводов.там катушка на каждый цилиндр.и фишка в разъём.не пиши ерунду

Это масса.Вынь фишку с датчика и глянь,может окислилось там или ржа пошла.или блок монтажный.лучше к электрику толковому

А снег превратится в лёд.а лёд выдавит заглушки из бц,в лучшем случае если дня 3 постоишь при - 30,в худшем разорвёт.Не пиши ерунду

ты фаГ почитал бы.ну да ладно,тебе пояснят модеры сами.катушки проверь на цилиндрах.1.6 16 клапанов очень чуствителен к этому.Да и есчё наверно детонация появилась внатяг когда едешь

открываешь пробку расширительного бачка.откручиваешь пробку ключом на 13 примерно с правой стороны блока цилиндров,найдешь её сам.отворачиваешь с левой стороны радиатора в самом низу пластмассовый барашек.вуаля.промыть есть жижи разные,престон нормальная и т.д.закручиваешь всё назад,заливаешь промывку.далее.нужно с карба снизу сдёрнуть шланг тосольный,на коллектор идёт который.дальше заливаешь воду чистую,пока с коллектора не побежит.заводишь,далее согласно инструкции для промывки.потом после слива хорошо бы пролить водой,пока чистая не пойдёт.ну и то же самое ,как было описано выше.удачи.это самая правильная промывка.насчёт течи,то тут вариаций масса.ты смени попробуй для начала и покатайся

Ехать на сервис,предъявлять рекламацию.Или компенсаторы гуано,или в них что-то попало.в любом случае-это проблемы сервиса.На отговорки,что мол это ерунда не ведись.чем сильнее морозы будут,тем дольше стучать будут.А масло какое залил кстате?

Тогда вилке хана.когда меняешь сцепуху,меняй вилку тоже в не зависимости от её состояния на новую.а новую перед установкой провари как следует по швам заводским

Смотри радиатор печки.Замена помпы тут непричём совершенно.Где то свищ пошёл,однозначно.

Бачок расширительный посмотри внимательно.мог лопнуть