Bach

вполне, а ещё косяки проявились какие-то, кроме расхода, типа "исскуственного ограничителя скорости" когда машина больше определённого значения (например 110) не разгоняется? лямбда тож могет быть, постоянно на обогащённой смеси кататься, вот и повышение расхода

Ремень не могло "ПРОВЕРНУТЬ", его можно тока неправильно поставить. Стрельни стробоскопом, всё ясно бедет. У меня стоял вместо 4 - 7 градусовопережения, провал был, но машина гораздо быстрее разгонялась. Провал научился обходить. А машину от него уже новый хозяин лечил.

Может клапан ЭПХХ.На моей старой восьмёре вылечилось заменой трамблёра. Ещё возможный вариант неправильный угол установки угла опережения. Для 1.5 - 4 градуса, для 1.3 - 1 градус.

в 30 апреля за эту операцию в Мытищах с меня взяли 475 руб, в сентябре в Волжском - 400 рублей. Последний раз делал опять же в сентябре в Москве в рамках ТО-3. По времени операция может занять от 20 - 30 минут, до 1 - 2 часов, в зависимости от квалификации мастера и объёма регулировок. Если ехать на сход-развал, то проверь, тогда заодно и угол кастора (наклона оси поворота). Предварительный диагноз - Сход-развал

продают штатные точно, сам покупал в Авто-49 около памятника погибшему водопроводчику. Тока продержалосьстёклышко у меня ровно 2 недели. Да и отражатель от воды отваливаться начал. Я пришол к выводу, что оно того не стоит. Меняю стразу противотуманку. 2 Pincet: Согласен частично, если улица освешена - да, понты. А по трассе я частенько езжу.

пошевелил влево-вправо, скрипеть перестала. Надо не зеркало менять, я б посадил толкового пассажира и покатался б с ним, а он послушал откуда конкретно скрип происходит. У нас в общаге так много вещей отдиагностировали, начиная с подшипников задней ступици, заканчивая скрипами салона. Когда уверен на 100% - меняем

резину пожуёт, управляемость похуже, а так ничего больше не должно пострадать

если очередным наводнением Питер не смоет, и нас вместе с НИМ :)

сход развал, полюбому, если до этого были серьёзные удары типа ям и бордюров, возможна замена рычагов. На диагностике скажут. Но это полюбому нарушение геометрии. Для начала я на сход-развал сгонял бы

Гандоны, штопанные колючей проволокой, а я думаю, почему у меня между крыльями и фарами зазоры дико разные :) :) :) :)

я этот вопрос на http://www.gai.ru задал, как ответят опишу

Съезди на рынок, скажи сумму в которую уложиться нада, тебе варианты предложат, послушаешь, чё понравится, то и воткнёшь. В качестве бюджетного варианта задних лопухов под данную морду можно рассмотреть "Коаксиальная акустическая система LADA SL469 Classic". 13" - "Коаксиальная акустическая система LADA SL313 Classic" итого аккустика обойдётся в 578+963=1541 руб. Если не миломан - вполне хватит

Люди, я конечно не химик, но в руководстве на машину и на бензобаке написано лить тока неэтилированный бенз. А спирт то мы этиловый потребляем, этанол фактически, движок инжекторный таким образом не запорется?

У меня корефан кузов сам поменял, он принёс гайцам справку из магазина о покупке кузова. Ему без вопросов перерегистрировали машину и внесли изменения в ПТС. В твоём случае надо брать справку из сервиса о замене стакана, дуть в Милицию и вносить изменения в ПТС

у меня панорамка противно скрипела, пошевелишь - не скрипит...

лучше летом, но можно и сейчас, надо тока гараж прогреть, и нагрквать место работ, но не вентилятором, а, как вариант, мощьными лампами. Замазать можно карандашом спечиальным, мовилем. Но полюбому лучше наносить это не на холодное место.

На прошлый НГ 02.01.2006 г. мы с моей половинкой там ночь провели, прикольно. Я этот кабак ещё по училищу знаю. Ностальгия блин

я, помню купил рем комплект... Половина жеклёров бракованные. Вылечил у кабюраторщиков, они мне из 3-х карбов 1 сваяли, после этого поменял фильтр, лил только юкосовский бензин, и проблем не было у меня сосед помыл карб, залил настоящего РУССКОГО бенза (БП 92) и через неделю возникла ситуация как у ВИННИ-ПУХА. Результат - -800 рублей за повторную промывку. ВИННИ-ПУХ - меняй заправку

я свои в Авто-49 брал

Естли бы переливал - не заводилаь бы. У моей первой восьмеры была бодобная хрень, заводилась, работала секунд 30-40, потом глохла. После этого даже с толкача не запускалась. Причина была в следующем - залипла игла в карбе. Лечилось - постучать по карбу свечным ключём. В последствии чистка карба. Я б на месте ВИННИ-Пуха сменил заправку и почистил карб.

я тож не поставил, менегер в салоне не смог мне показать как она работает :) :) :)

в районе мытищ возьму всех кто влезет, 2 Катрин: и вообще это не проблема довоза, если народ на машинах приедет, думаю полюбому договоримся кто кого везёт.

нада карб помыть. Возможно игла западает. А обороты не гуляют?

60, можно даж меньше На ночь - МАНИ ХАНИ, днём - осмотр достопримечательностей

а я на 12-ху с восьмёры, кипятком писал до тех пор пока венец на маховике не сорвало. Ща тоже нравица, но писаю уже не кипятком, а тепленьким :)