Bach

У меня есть одна бредовая идея. Если на стоянке погазовать и трабл не проявится, то может всё-таки датчик скорости глючит?, просто я уже говорил, что на моей при накате обороты ХХ 1100, когда останавливаюсь обороты падают до положенных 900, соответственно при дребезге контакта датчика скорости может проявиться трабл в виде "гуляния" ХХ. 2 andrey-gms27: учеловека проблемы тока при накате, как я понял, а перечисленные тобой датчики давали бы проблемы и при стоящем автомобиле.

У меня есть ШТУРМАН!!!!!!!!!!! буду участвовать. 2 Ночной Гонщик: Пока с трудом представляю каким образом можно организовать подчсчёт времени в варианте ЛИСА

Кать, тыб на встречу приехала, можем забрать если приглашение в Лобню в силе ;) , доставим до места и обратно без проблем, а то одного Легионера обычно до дома везу

Тока Вович не совсем согласен, ща соседа на штурманство пробую уломать... У меня есть ШТУРМАН :) :) :) :)

стоковые диски точат офигительно. На моей стоковые отходили 30000. Когда я диск при замене увидел - прослезился. Ставь ФЕРАДО, они мягинькие и тормозят нормально. тыс 15 - 20 думаю проходят, хотя кто их знает. 25 февраля отпишу как ходят ФЕРАДО, за какой пробег и как сносились

сёдня воскресенье, все спят , по твоему вопросу: глюк тока при движении накатом? Спидометр нормально работает? Объясню, моя мафынка пока не остановится держит 1100 на накате. ПРо РХХ говорили что среди них много брака.

Всем привет, посмотрел фотки, Пазу Огромадное спасибочки за фотик. В следующий раз приезжай в мундире, я может тоже свой напялю))))))))))) Люди всё супер было, пока жалко с челенджем не могу определиться :) :) , нужон штурман.

золотояйцеголовиг

0w40мона

карб смотри. Скорее всего таки игла закисает, при этом машина не заводица. А глохнет при езде, когда на нейтраль переведёшь из-за ЭПХХ, конкретно из-за электромагнитного клапана. Он находица на карбе справа под воздуханом. Можно самому заглушку из него смастерить. Отсоединяешь и выкручиваешь клапан. Снимаешь жиклёр - просто вытаскиваеца и обламываешь иглу. Сборка в обратной последовательности. После такой процедуры может понадобится подстроить карб. После этого если жиклёры ХХ не забиты глохнуть не должна

не пробовал

смотри сальник распреда

в том месте где бегунок цепляеца????????

интересно, что гайцы на первом же техосмотре скажут, когда вместо барабана диск увидят?

а в зажигании нада крышечку траблёра снять, и посмотреть на скока тама за 2 недели всё проржавело

а нада ему в личку написать, еслиб он 13-м был - думаю приехал бы

это для АЦЦКОГО СОТОНЫ, его число

везёт, а мне остаёца тока грелку под неё подкладывать

посмотришь скока сёдня на встрече будет - расплачешься

в инжекторе 1500 прогрев. Я прогреваю движок при выключенной печке. После 7 минут работы врубаю печку и качусь на превой передаче. ИЛИ выхожу за 15 минут до выезда, и запускаюсь .

может клинить игла в карбе, или глючить электромагнитный клапан ЭПХХ, вместо последнего рекомендую заглушку поставить. в такой же ситуации на восьмере карбовой меня спасла заглушка

вечером на прямую отвёрткой попробуй, а вообще тестер нужон.

ВЕЛКАМ!!!!, саморовод!

нада схему смотреть, хошь ссылку кидану, правда у меня тока на инж есть, ща покапаюся мож на карб нарою не, качай описалово в ПДФ с подфорума самароводов

http://podarok.mhost.ru/ тока там 3 вируса. Нада распаковать, а потом полечить. Я распаковывал на чужом компе. Вируса каспером не цепляюца, ДР.вэб их видит. Точно в MyProxy один. Я качнул потом другую версию Прокси, поставил, работает