Bach

с одной стороны, более узкая резина будет лучше продавливать кшау на дороге и чепляться за асфальт, более широкая лучше, если нет каши, и на укаьтанном снегу. Я себе взял 175/60.

:) :) :) :)

да у него не машина, а солянка сборная!

сорри, зад с передом перепутал... Пива перед посадкой за комп много выпил :P

Чуваку на карбовой 99 поменяли без снятия, правда на сервисе...

ПАЗДРАВЛЯЮ!!!!, удачных поворотов в жизни и на дороге!!!, здоровья тебе и твоей семье!

Ну ты нас не забываЙ, удачи в немецких автомобилях, на встречах бум тебя ждать!!!

опорник может быть, если стойка штатная, то и она может быть... Смотреть надо

да хрен его знает, не дороже 200 рублей, новый генератор сам знаешь 3000. Люди умудрялись менять без снятия генератора

Лучше кувалду и кусок трубы купи

Давай, отпишись потом

Верно мыслишь, 2 дня езды - 2 аккума. Сначала убыл тот, который стоял, потом тот, который купил. Генератор маленькое напряжение выдавал, отседова и ноги росли. Проблема, повторюсь, была в диодном мосту(е). Я его затрахался таскать по мытищам на галстуке :P , отседова и знаю. ЗЫ: диодный мост меняеца в сборе

Люди, а я может на семёре подвалю, в смысле на 21074, если человек от работы отмажетца... Надежда умирает последней!!!!

на 083 не мог, если кроме сцепухи не трогал ничего. Диодный мост проверять нада. Диодный мост вполне, у моего соседа такой трабл был, он за зиму 2 аккума поменял..., после второго поменял диодный мост, мафынка у него 21093, карб

и на первой холодной тоже помогает, двойной выжим называеца. Я эту технику пилотирования освоил на ГАЗ-52, там синхронизаторов ваабще не было

Можно отрегулировать реактивную тягу, не уверен что поможет, тока для этого яма или подъёмник нужон. Скажу тебе честно, с задней у меня проблем нет, а первая, пока машина холодная, втыкается с трудом. При переходе на пониженную иногда перегазовку делаю. Поменяй масло в коробке, залей нормальную синку и не парься.

чё подвеска греметь перестала? или она не гремела?

может реле не выдержало?

а обслужить АКБ не пробовал? помогает!, проверить уровень, плотность, подзарядить

денег ждать месяц. Где делать не знаю, с жестянкой не сталкивался. Уже записался на ремонт на СТО страховщика. 13 поеду.

Люди, всем спасибо, кто посочувствовал. Зделаю - отпишу.

да всё что угодно, смотря какая температура была. Чем ниже - тем масло гуще становица в вдижке и коробке. Резиновые детали дубеют (сальники, колпачки маслосъёмные), через них при привышении давления (при повыщении оборотов давление масла увеличиваетца) сочиться может куда угодно со всеми вытекающими. Да и просто из физики, как Пинцет говорит, детали ДВС и трансмиссии в целом зделаны из разных металлов. Расширяются они при нагревании и остывании по разному. Вот и смотри, что-то уже расширилось, а что-то нет... Мне случай рассказали как на непрогретом движке поехали люди (ДВС 1,5 1.6). В результате вкладыши провернуло на коленвалу. Мож и не из-за этого, но это поспособствовало.

я на своей прикуривал народ бесчисленное количество раз. Всё цело, ничего не сгорело из воздуховодов? у моего бати двери не плотно на 15-хе к уплотнителю прилегают. В дождь вода в салон не попадает?

зимой 0 W 40, летом 10 W 50. А то в края Алекса_34 как поедиишь.... тама до +45 +50 бывает

Аллигатор БИЛАРМ S-325, рекомендую. Один раз она свою установку оправдала. Правда втоорой раз нет, но походу глушили или сканировали. Каску сделай, пока новая, рекомендую.