Bach

если тока в этоМ :P ...

там система проще некуда. Возьми тестер, померь напругу на контактах датчика открытия капота. Есл и есть - чисти контакты датчика и патрона лампы, если нет - исчи обрыв/плохой контакт

пошуруди контакт открытия капота

будет, но ты этого не заметишь (менее динамичной будет). В ЗР татья по данному поводу была. Но я лью 95

походу в мозгах чёто перегревается.... ИМХО

ну вообще мои познания в данной области ограничиваются тем, что когда советский автопром уходил с воды на ОЖ, на западе были разработаны специальные ОЖ, называемые антифризами. Нашим химикам партия поставила задачу придумать нечто похожее, вот они и придумали, но назвали по своему: ТОСОЛ, чтоб не повторять западную терминалогию, типа советское - значит лучшее. Так в чём между ними отличия в итоге получились???

объясните чайнику чем тосол от антифриза отличаются. ОБА - ОЖ. Но че тосол хуже???

В Авто-49. Своими глазами видал!

так понятно, полная жопа как всегда. М6 не меняеца. ПОеду через воронеж. Алекс, спасибо за инфу!!!

антену поставить не забудь, она отдельно покупаеца. Лучше настекольную, кузов сверлить не надо будет. Как антену крепить к стеклу написано в руководстве на антену. Как правило антена справа проводку кидаешь под пластиковой накладкой передней правой стойки (не аммортизационноц, а той к которой крыша привареня и стекло одним боком крепица). Накладка на саморезах. Одним из саморезов протыкаешь минус антены и прикручиваешь наместо накладку. Плюс цепляешь на мафон, там для питания антены вывод есть. Ну а колокол антены (коаксиальный разъём) втыкаешь в собственно антенное гнездо мафона.

а мы ужо не наговариваем. Все шо нужно ты ужо сказал сам :D :P мы теперь записывать бум!

регулятор давления проверь

про ДПДЗ читай тута http://www.vaz2115-14-13.narod.ru/65.jpg А вообще супермега гуру в машинных мозгах Legioner_13 после замены таких вешщей как РХХ, ДПДЗ и т.д. рекомендует делать полное обнуление ЭБУ. Без компа ЭБУ обнуляется скидыванием клемм АКБ часа на 4.

а у них всё чётко: "Каждую пятницу сбор участников с 22:00 Регистрация участников с 22:30 нструктаж перед игрой с 22:55 Старт в 23:00" собираются: Ул.Тимирязевская, напротив д.49, на парковке у памятника Тимирязеву. Мона сгонять да посмотреть. Тока не в эту пятницу :D

Ещё надо ДПДЗ проверить. если всё перечисленное работает нормально, то проверь вакуумный усилитель тормозов (трубка соединения вакуумника и впускного коллектора, сам вакуумник), возможен подсос воздуха во впусконой коллектор, и из-за этого глохнет.

ЭПХХ глючит, вместо клапана штатно нада заклушку втыкать (за год езды с заглушкой проблем не было). Проверь бензонасос, и карб помой.

да уж не дешевле стенда ;) , у вас в Саратове карбюраторщиков нет нормальных, или сам научиться хочешь?

стенд (согласен с Zbugz), СО СН метр, тахометр... А есчо есть специальные карбюраторные сервисы. Карб для меня всегда загадкой был. На предыдущей машине доверял его настройку и промывку только одному сервису (в В Перловской, которая в Мытищах). Не жаловался.

тут http://fdc-moscow.ru/ http://fdc-moscow.ru/content/view/5/9/ ребята гоняют регулярно. Можно их пригласить. Но как мне рассказали у них есть ряд ограничений, в частности необходимо соблюдать ВСЕ правила дорожного движения.

короче где-то читал, не помню где, народ лечил болезни контактной плёнки в задних стопорях следуюшим образом. Контактную прёнку - нах. Вместо неё разводка проводами, и установка железных патронов ламп (от копейки). ЗЫ: По моему второй номер ЗР этого года. Во. Нашёл ссылку: http://www.zr.ru/arch50392.html

Читал как то про данную хрень в середине 90-х. Короче девайс представляет собой свечку с зеркальцем и смотровой дыркой внутрь. При запуске движка с МОИСЕЕВСКОЙ :) свечкой можно наблюдать искру и процесс горения топлива. Оно должно гореть в идеале голубым светом (отседова название). Мое мнение такое: нефига всякую хрень вкручивать. Существует масса проверенных способов насторить карб и систему зажигания.

отписался про ремни тута http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=6706 такая 10-ти рублёвая заглушечка проблему шума тоже решила

меняй держатель. У меня на старой машине с 6 раза закрывать получалось. Решил проблему продажей машины :) :) . Теперешнему хозяину по барабану. Он не пристёгивается. А шоб не вытаскивать каждый раз ремень и не бороться со стопорами купил (все в ту же восьмёру) специяльную пластиковую навесочку на ремень. Она ему втягиваться обратно не даёт, а на вытягивание работает. Во. Ктати удобно, нигде не жмёт (ремень). ЗЫ: Пластмассовая примочка стоит 10 рубликов, и сношаться с заменой не надо. 20 рублей на 2 ремня и нет проблем :)

наскока я помню регулируют часть замка не на двери, а на кузове. Попробуй там отрегулировать. Мне с кузовного вернули машину, и замок там тоже хреновозакрывался и открывался (снаружи). 10 минут в сервисе, и всё стало замечательно. Я сам то их регулировать не умею ;)

http://www.desyatki.ru/ сайт - справочник о десятом семействе