awson78

Потеют сальники,из щупа течет.Да и дорого-и на полусинтетике нормально заводится(есть и полусинтетика с доп.присадками для холодного пуска-например опять же все то Люксойл Молибден(проверено лично))

Платформа у них разная с ФФ2(это у 3 -ей Мазды она одинаковая)-другого диапозона машинко..подвеска другая естесствено.ФФ2 создали американцы -Форд Мотор (Ford Motor Company) - американская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей марок «Форд», «Меркюри», «Линкольн», грузовики, разнообразной сельскохозяйственной техники. «Форду» принадлежит компания «Ягуар». Штаб-квартира находится в Диборне (штат Мичиган), недалеко от которого была когда-то ферма родителей Генри Форда.

Насчет инфронизкой волны-соглашусь-ощутима.Предыдущая S40 -наверно самая неудачная машина у Вольво за всю историю.Делалась на одном заводе в Голландии(NedCar) ,где так же собирали MMC Carisma- многие детали взаимозаменяемы(яп с европой-во как.).А новая S40-это другое авто(она и покороче)-там ничего от прошлой машины нет. Над S40 поработали америкосы(которые являются владельцами Вольов-Форд помоему)-отсюда такие огромные продажи.

Поверь это бабло того не стоит-хватит заниматься ерундой,пора производить что то осизаемое и не искать легких путей..Поверь небольшая потеря. Это купи продайство мусора,не есть производство или еще какой либо вклад в развитие страны.Другие отрасли развивайте,стройте заводы,здравницы-и все будет хорошо.

Гнать Вас лодырей нужно оттуда,езжайте в куда нибудь в Костромскую или Архангельскую обл.-там и живите.А на Ваше место новых,активных людей-и все заработает.Видимо гены первых поселенцев(времен комсомола)-в вас никак не изойдут. Китайцы за неимением пашен-насыпают землю на камень(горы)-и выращивают рис,чай. Японцы мусор собирают,обрабатывают и вываливают в море,чтобы отобрать у него немного суши.Здесь ведь как-не можешь,уступи другому-закон рынка. А бастовать из за мусора-последнее дело. Пы Сы..вот цитата из сылок которые ты тут распространяешь: Дальний Восток должен сбросить с себя это колониальное иго и восстановить утраченную в 20-е годы государственность. Вот это уже совсем другое-подавитесь вы "своим" ДВ он никогда Вашим небыл-вы отпрыски комсомола,толпами сгонявшимися в те места,больше вы никто.За такие изречения нужно сажать(ибо это нарушение УК и конституции).

Ну давай просвещаться: 1. Для развития,а не поддержки региона-требуются внешние инвестиции-в идеале ,если это иностранные компании.Господдержка-никак несможет развить регион(СССР со своей плановой экономикой-уже в прошлом,просыпайтесь). 2.На ДВ - рядом Япония,которая является второй после США страной с развитой банковской системой,с технологиями-которые опережают все человечество.Здесь и электроника,медицина,обрабатывающая,добывающая промышленность,автоматика и мн.другое. Что мешает этим горемыкам(плачущим от нехватки мусора)-не опускать руки,а вместо поездки за мусором-искать инвестора? Предлагать золотые горы в замен-но искать. ДВ помимо того,что это абсолютно богатейший ресурсами край,так это еще и великолепная природа(уникальная)-которую можно сдавать в аренду(туризм и отдых). Постройте новые заводы,производящие конкурентноспособную продукцию-для той же Японии и России,выбейте для себя условия лова рыбы(бастуйте по этому поводу-приезжайте в Москву-шевелите правительство-и дано Вам будет),стройте новые базы отдыха,санатории-с такой красивейшей и уникальной природой-туристов будет достаточно.

Да нет,просто авто позициируется не как бюджетное,а как машина высокого класа.Ты поседи в новой 40-ке,я брату просто похорошему завидую-машина сделана на 5-ку.Идеальна для города и на трассе есть что предложить,напичкана донельзя-шумоизоляция.Если честно,то если сравнивать с Тайотой-даже Камри рядом не стояла(в салоне это сразу ощущается).А выбирали машину из стоимости 800+ - здесь были и пассаты,Камри и даже Аккорд-все естественно новое.Купил в итоге S40.

Делают и те и те и Люкс тоже делает.Но синтетику лить в жигули зачем?

Золотые слова: Каждый ездит, на том, на что ему хватает денег... Но Приора все таки дорогая очень.АвтоВаз сначала должен доказать на одной своей модели-например той же Приоре,что все предыдущие этапы с плохой сборкой-позади,а уж потом делать цены на уровне иномарок.За цену Приоры (не в обиду-я сам Ладавод) - ты можешь взять Гетца с движком 1,6 -105 л.с. с ABS ABD климатом и ESP,собранным в Корее и положа руку на сердце-лучшим,чем Приора(по всем показателям).Chevrolet Aveo- тоже вариант,Киа Спектра,(про Лохана молчу),Ланос(неплохой аппарат-дешевле Приоры),(китайцев тоже не рассматриваю),Elantra 3(Тагаз)-аппарат лучше Приоры по всем показателям(к тому же проверенный временем в России-очень надежный,удобный авто).Короче выбор большой-и Приора в этом ценовом диапозоне плохо смотрится. Пы Сы для справедливости напишу-цена запчастей на Хундай-практически такая же как на Приору. Добавлено немного спустя: Elantra 3 отпадает -цены на нее оказывается от 444 тысяч(не фига себе). Добавлено еще немного спустя: Практически все авто,которые я предложил для сравнения-оказывается подорожали -все от 400 и выше(даже Акцент галимый и тот 400 в более менее приличной комплектации). Пы Сы Забираю слова обратно-на этом фоне Приора смотрится убедительно.Цены на авто с ума сошли.

Обалденно умно...но вникать не буду-просто респект тебе за понятный вопрос. ГУР-гидроусилитель руля,ЭУР-электроусилитель руля. Так ВАЗ поставил первый ЭУР на Калину-так при чем тут ГУР в 90-е(отродясь таких в серии небыло)

Ага...если бы!!! раньше наши дальнобойщики с полными баками в Еврозону заходили(и продавали соляру)-паны,гансы скупали ее на ура(еще бы-она дешевле).Но с недавнего времени в ЕС могут заходить с солярой не более 400 литров(а раньше с тонной заходили).У нас Лукойл,Шелл,Роснефть давно продает бензин и диз.топливо Евро 3 и 4(это и есть допуски).У немцев действует строгое ограничение на соответствие автомобиля Евро 2,3,4,5 и т д -поэтому например американские машины(которые не соответствуют стандарту Евро 2-не могут ездить в Германии(как и Японские-с внутреннего рынка)-а вот я на своей 2113(с Евро 2)-могу там кататься легко! Заливал ,правда не в 2113 в Финляндии их супер 95-ничего не роет-обычный бензин.

А причем тут ГУР,если у ВАЗа ЭУР?

+1 Разгонял по ней свою Каризму(1,8 GDI) до рекордных 230(по спидометру-по факту наверно 200).Дорога супер-широкая и ровная ,как взлетная полоса(ни колей ни выбоин).ИМХО лучше чем на МКАДЕ(особенно ночью-когда машин вроде мало,но постоянно работники дорожные полотна ремонтируют-иной раз подлетаешь на срезах хорошо.

Ну а мы тоже как таксисты-поездим с годик другой и сплавим-потом возьмем посвежее(до пенсии я на 2113 ездить точно не буду(не буду зарекаться тьфу тьфу тьфу)). ТНК продает масло супер ниже ее рыночной стоимости(это по сути одно и тоже,что БП виско)-для того чтобы продвигать свой продукт(искать своего постоянного покупателя)-подругому при такой жесткой конкуренции никак-только снижением(реальным) цены(вот бы еще и с автопромом бы нашим так)

США-это самый большой потребитель в мире или самый большой в мире рынок сбыта.США потребляет приблизительно как половина населения земли,если не больше(причем всего-продуктов,топлива,машин и т д).На реальных деньгах они живут,просто эти деньги обеспечены всеми другими валютами и ценными бумагами в мире.Центр экономики мировой -в Нью Йорке-все торги начинаются оттуда,остальные ждут итога или сводок.Из за этого собственно и произошел коллапс-кризис.И даже в этом кризисе-например в ЕС начали скупать ценные бумаги американских банков(а не своих)-ибо другого пути нет(или перестраивать глобальную экономику целиком,но на это никто не пойдет пока).Т е ,чтобы сегодня выйти из кризиса-нужно поднять Америку-глупо,но никуда не денешься.

А зря не болит-ибо ВВП это есть сумма всех услуг,продаж и т д-короче всего что продается и оказывается в стране.Чем ты больше зарабатываешь и тратишь-тем больше ВВП твоей страны,тем больше ВВП на душу населения(уровень благосостояния-например в России до кризиса он был 10000 долларов на человека в год,на Украине-4000,а например в Израиле-25000,в Германии около 30000,в США около 40000.

Повзволь поинтересоваться- ты сам понял что написал? Это как же можно в государстве заботиться только о своем(причем каждый и только о своем,а не всеобщем) и приэтом чтобы складывалось впечатление всеобщего благополучия? А как же ВВП страны,тем более члена ЕС? А как же тогда сектор услуг в ВВП(один из самых огромных в Европе?). А налоги(всеобщее)? Если каждый будет думать только о своем(а не всеобщем),то ВВП будет равен нулю,а благосостояние(ВВП на душу населения тоже будет равен нулю). Сорри за оффтоп.

Это я про то,что работать надо,а не сидеть сложа ручки и причетать-какие мы на Дальнем Востоке бедные,нас лишили субсидирования(хотя никто не лишал-просто запретили мусор чужой распространять по необъятной нашей Родине).

Ты в Москве то бывал? Это я про псевдомаршрутчиков? Их здесь тысячи-у любой станции метро -все ими запружено-практически поголовно льют наше масло и ездят на нем по 200 тысяч,а то и больше.Есть также просто частники таксисты-те тоже его в основном льют.Приехай да спроси,хотя я уверен что в Самаре тоже самое.Насчет того,что им пох. что заливать-не соглашусь-ибо волка ноги кормят(а их колеса)-машина нужна на ходу постоянно. А как это на 200% подлинное,а почему не на 300?Свой человек в этой сфере сам может незнать что он продает(так ему и сказали,что мы Вам половину настоящего привезли масла,а половину подделок-это Россия,здесь нельзя зарекаться). Доводы других не фуфло-т к я не спорю,что импортное масло - как правило(если не подделка)-высокого качества. Решай конечно -я тебя не отговариваю лить импортное масло.

А у меня деда с бабкой после войны отловили в деревне(причем буквально),посадили в машину-и повезли в Москву-и сказали,вы теперь комсомол-вот Вам жилье-землянка-одна на десятерых-нужно заводы строить,а потом и дом себе построите.Так и было-сначала завод строили,потом на этом заводе работали,а после работы строили дом от завода(по три часа в день).Электричества в землянках небыло-туалет во дворе,дома печка.Оба работали(в три смены) и детей ростили-и ничего-не жаловались.А другой мой дед три войны прошел+контузию-и сразу после войны за станок -и опять в три смены.Вот на кого нужно равняться,а не тупо помощи ждать. Пы Сы Счастье и достаток в руках самого народа,а если народ-лодыри,то можно этих подачек надавать-а им все мало будет.

Вот про Вольво s40 "Она готова к взлету! Новая модель Volvo S40 призвана демонстрировать мощь и передовые технические качества!" - такими словами охарактеризовал новую машину директор по дизайну Volvo Car Хенрик Отто. Он обращает внимание на четкие спортивные линии силуэта новой средне размерной модели Volvo. Это компактный четырехдверный седан, в облике которого превалирует спортивность, вполне можно отнести к наивысшему классу машин. Хенрик Отто и его команда были вдохновлены классическим скандинавским стилем, использующим четкие линии и открытые поверхности, обеспечивающим грациозность и непревзойденное сочетание формы и функциональности. Внутри и находу-она на голову выше Лансера 9,10(просто несравнимо).

Тык я не говорю,что Максимка плохая машина-отличное авто,с отличным двиглом и салоном (и внешне очень даже),но расход у него большой(что неудивительно, тк двигло то немаленькое)

Тогда предлагаю рыться в немецких помойках(скупать и везти рефами в Россию)-т к туда выбрасывают объедки,качественнее наших продуктов. Конечно отечественное рядом и нестояло-кто спорит,решать проблему Японии и США по вывозу утиля-это патриотично,да еще и платить.Только русский дурак на такое способен,честное слово.Про пароходы-какой народ -такие и пароходы,если люди привыкли жить на подачку из центра(господдержку) - то о чем тут говорить? У людей выходит нет ни рук,ни мозгов(мусор чужой скупают и продают),живут в богатейшем регионе России и бедствуют-граница с Японией рядом-не мусор надо скупать ,а технологии-и внедрять их в жизнь(как в свое время у нас китайцы-в монголии брошенные нами бетонные заводы выкупали за копейки и вплоть до болтиков разбирали и вывозили-сейчас у китайцев наш бетон(один из лучших в мире).Морские богатства-несметны-лови и продавай,чини пароходы,плати налоги.Но втом то и дело,что тамошний человек устроен то по другому-ему бы побыстрому купить и так же быстро продать-нажиться,а когда перекрыли пошлинами кислород-расплакаться. Так им и надо! И потом ВАЗик - и наш и ваш-мы в одной стране живем вообщето или у Вас там на Дальнем Востоке свое государство намечается чтоль? Я даже название ему придумал-государство Скупщиков мусора.

У меня за ящик коньяка будет Максимка правда предыдущий-твой бензин-и поехали ,хочешь можем еще и за твой счет на диагностику заехать перед поездкой-чтобы ты убедился что с машиной все гуд.3 литра 6 горшков-компрессия в норме(промывали Лавром)-поехали? 13-15 литров по трассе - это минимум,что я тебе обещаю. Пы Сы По твоим словам Ниссан Максима - это уникальная машина,кушает меньше чем современные авто с менее мощными двигателями и объемом+ ко всему спрос на Максиму настолько высок,что цена может вообще не упасть за 3 года на него.Фантастика какая то.И куда наш народ смотрит только,когда есть такие уникальные машины!

Авто с двигателем 2,4 в линейке-неможет быть бюджетным.У брата 2,4 -по максимуму-около лимона стоила(хороша бюджетная машина-ну ты сказанул !),в такой комплектации она стоит как S60-но та в 2008 была нерестайлинговая(т е таже некрасивая морда).С двигателем 1,6 -все равно цена более 600 тысяч(это не бюджетное авто).Про металл у всех тонкий я в курсе(это впервую очередь из за соображений безопасности-для наилучшего поглащения удара)-но не настолько же! Ну и если сравнивать Вольву S40 новую с Лансером 10-то это просто небо и земля(причем по всем показателям).У твоего друга видимо 9-ый Лансер,надежный -но так же ширпотреб(Фокус одназначно лучше(особенно по движке) и рулежке,если исходить из соотношения цены/качество).Есть еще 9-ый Лансер похожий на Ево-вот это машина!И внешне хорош,и внутри,и движек на зависть-но почему то их мало в России.Я вот непонимаю MMC выпускают Лансер,а Каризму(на мой взгляд наиболее удачную для России машину)-сняли с производства(жалко однако-т к был владельцем и при упоминании о ней только приятные воспоминания).