Atom.DP

я так накидал, впринципе возможны разные модификации :)

Это в том случае, если до него дошло! А задача системы охлаждения чтоб до него недоходило (регулярно). Поэтому стоит доводить систему. В том радиаторе проблем с установкой не много... Ты о ЧИПе не задумывался (я писал выше)?

Посмотри по форуму где-то уже писалось (про радиатор и помпу) или в НЕТе. Есть еще вот такая штука (довольно эффективная): http://www.kartuning.ru/dop1/index.php?idi=30

Не надо экономить на запчастях! Если менять ремни по регламенту - то ничего с ними не будет (если хорошие покупать). Поэтому и тоскать их ненадо! Тем более ГРМ на дороге не так просто поменять! А без ремня генератора можно и 500 проехать (если ехать грамотно) или скомстрячить что-то вместо него! И машине +-25000 пробег... Самара довольно надежная машина!

Сним справа обшивку панели (возле левой ноги правого пасажира) и внизу (в районе пепельница стоит ЭБУ. ИЛИ поставь БК с данной функцией... Заодно и ошибки бы посчитывал

:) дыбилы, ейбогу :) (я про видео). Подвеску надо переделывать на корню: 1. Занижение (не для красоты, а для управляемости и аэродинамики). 2. Укороченные амотризаторы (переапкованые СААЗы). 3. Укороченные пружины (более жесткие). 4. Весь комплект "желтого железа" (распорки, ущп, крабы, "треуголки",задний стаб) 5. Стабилизатор передний 2170 6. Опоры стоики ШС или АССОМИ спорт. Тормоза: 1. Перед 14" вент+ 4х поршневым супортом. http://www.tuning.kh.ua/Tormoza/ 2. Зад 13 или 14 диск + гидроручник 3. ВУТ ТМС 4. ГТЦ АТЕ 5. Колдун Wilwood 6. Трубки и магистрали увеличеного диаметра. 7. Жидкость DOT5. Вот темка про вышесказаное: http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=27794 Диски кованые (всмпо) 14-15, резина 195-205, 45-55. Двигатель: 1. р\вал + цельный толкатель 2. разрезные шестерни 3. колено 4. укороченные шатуны + кованые поршни 5. усиленные клапана и пружинки 6. Облегченный маховик 7. Степень сжатия под 98й 8. Доработка ГБЦ (до 1.7) 9. ЭБУ январь 7.2 + индивидуальная калибровка. Впуск 1. 4х дроссельный 2. фнс Выпуск 1. коллектор 4-1 2. трубы 60й диаметр 3. стронгер 4. прямоточный резонатор (на60й трубе) http://rudes.com.ua/muffler/rezon 5. глушитель на 60й трубе. http://rudes.com.ua/muffler/_90x18_ КПП: 1. 18, 12, 11, ... ряд 2. ГП 4.1-4.5 3. блокировка. Сцепление металлокерамика http://www.kartuning.ru/kpp/index.php?idi=33

Какой ЭБУ ??

Бери! Масло настолько субьективная вещь, что врядле ты узнаешь какое оно. Главное - душевное спокойствие :) Лей и будет тебе счастье :)

Насколько я помню, ВИС считается самым надежным сцеплением (и выжимной с него ставят на импортные комплекты). Ты уверен что это он?

Диск +-50000, выжимной +-100000 (если ездить нормально), корзина (раз на раз не приходиться) 100000-500000км. Трос от 1 до 5 лет.

Сделать то несложно (работы 10мин), только для этого нужен балон с сжатым азотом и переходники (фланцы для герметичной задувки). Так что проще подьехать на сервис. А ты делал диагностику (радиаторов) - проверял низ\верх при разных температурах??

Сумашествие какое-то :) Оно тебе надо?? Если у тебя реально "проблема" - найди и устрание ее! Если просто хочешь снизить температуру, есть более простые и надежные методы (например помпа увеличенной производительности, больший радиатор).

Ну это само сабой. Одно непойму... Куда тебе в эту конфигурацию кондиционер?? :) А так думаю свои ожидания оправдаешь. Только учти что вложенные деньги ты уже не вернешь!

чтобы наверняка убрать из вариантов завитую систему - продуй ее (газом под давлением). Стоит недорого, но гароздо эффективней чем промывка.

Привет (рад что нашел время)! Рады видеть! Думаю тут ты найдешь много интерсного для себя. Если есть вопросы - обращайся. Можешь почитать эту тему, узнаешь кто, где и как! О себе расскажи побольше (где твое СТО, что конкретно делаете, где живешь...).

Может. Скорее всего они перегретые и потеряли свои свойства. Но больше похоже на колодки (убедись сначала в них).

Бери полусинь, она гораздо симпатичнее! Я считаю что она по соотношению цена\качество она супер (платишь не за рекламу, а за масло). Да и фирма судя по всему приличная...

Лично кастрол не пробывал, но от знакомых вцелом отзывы ничего! Я бы может с радостью и попробывал, только у нас это мало пока не представленно (мне не попадалось). Так что залью скоро свой ЛМ.

ну для максималки надо будет еще "аэродинамический пакет". По деньгам сложно сказать, надо иметь точный перечень товаров. дело не в л.с. Тебе надо комплексный подход! т.е полностью перебирать авто (а это далеко не 200). но за эти деньги ты мсожешь хороший двигатеть и кпп сделать!

Ну написанно неплохо, только что там на самом деле (кто льет, где пакуют, на основе чего...). На Маннол тоже написано :) Ну думаю можно брать. Просто есть мало извесные марки (у нас) которые в своем регионе очень хорошо продаються (например Agip).

без турбо врядле... Обычно до 160 (может чуть больше) сил форсируют. А для какой цели именно такая максимальная мощность??

Насколько я помню сами колодки 2108-2115 и 2110-2112 одинаковые (только 2110 идет либо с датчиком, либо с "трещеткой). Теперь про себя отьездил на заводских 25000. впечатления КОШМАР !!! ПИЩЯТ, скрипят, передние диски черные от пыли! Поменяли на СТО на "Road House". Особой разнийы не ощутил. Но как на улице стало +30 начали пищять! Уже вот 40000 задумываюсь о других. Вообше тормозами почти не пользуюсь... Торможу двигателем, в пол тормозил пару раз. Тут сплошная реклама АТЕ ФЕРОДО ЛУКАС... только стоят они в 3 раза дороже обычных колодок, а ефективности не в 3. Да и отличаються они только в "экстремальных" режимах, в которых я не езжу. Считаю что это под тюнинговые тормоза (14" вент спереди, ЗДТ сзади) или для "гонщиков". Я вот собрался новую серию дафми поставить (в журнале АЦ про них читал, в нет пока не слова), коробка черная такая! Обещали улучшение фрикционных свойств.

Где-то слышал (сдесь) про это масло (RHEINOL) хорошие отзывы, но не многократные! Надо порыться в НЕТе, посмотреть что к чему. Если масло заводское то думаю норм будет. Подожди чюток, может кто-то по нему отпишеться...

Потому что оно есть в наличии :) Да еще и идет как масло для МКПП. И стоит недорого +-900р (4*1литр). А это RHEINOL по параметрам посвыше, но по качеству не знаю!

Между ними особой разницы... Мой любимый вот http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...amp;like_name=1 А так дело вкуса :)