Atom.DP

Опять 25.... Какой бюджет для начала?? И вообще, судя по вашему описанию вы в этом мало понимате... Как можно турбину на стандартный выхлоп поставить?? + что за вопрос про лямбду (это те датчики что в католизаторе) ?? ВЫ что ЧИП делать не собираетесь?? 1. Впуск. Увеличенный дроссель + ресивер + форсунки от ГАЗ 2. Выпуск. Паук 4-2-1 3. Двиг. ВАЛ+шестерня 4. ЧИП Этого вам должно хватить с головой! П.С. в поиске тем милион, рекомендую вам начать с них! http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=35780 http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=20225 http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=37376 http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=27027 http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=25930 http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=35047 http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=34525 закрыто!

http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=18238 ЗДТ

1. Меряй компрессию 2. Смотри за уровнем масла

Такого бреда я давно не слышал... :) :) :) :) :)

А ответ лежал на поверхности... С этого надо было начинать!!

+1 меняйте и прокачивайте (правильно)

плохой совет! А вам рекомендую смотреть физически, а не в интернете!

И мы тебя поздравляем! Побольше бы тебе таких радостей :)

Если только по малому кругу - то помпа непричем! Это термостат или патрубки! Меняйте термостат еще раз (только проверьте его дома перед этим). А вообще вот тема, переезжаем: http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=3...mp;&do=findComment&comment=340098

Вы что сделать то хотите? расход уменьшить?? У вас более чем отличные показатели! Если всеже решили разбираться - начните с замены фильтров (воздушного и топливного). А так такие колебания могут быть вызваны износом, плохим бензином, неправильными показаниями датчиков или БК

НУЖНО. Отличный антифриз

Продолжай в том же духе!

Мы за вас рады!! Думаю машинка будет служить верой и правдой (на зло завистникам :) )

Поздравляю!! :)

Самый неприхотливый двигатель. Проверен временем. Но карб себя изжил давно...

Аааа. Значит попробуй переключать с двойным выжимом сцепления и прогазовкой. Если поможет - то сцепление, если нет - то кпп

при 4-5 дергать и будет, тут ничего необычного... переключайся на 3000-3500 и все будет норм. Это из за подбора передаточных чисел :)

Похоже на синхронизаторы 2й передачи! но они обычно со звуком... Надо сделать так: Переключится с 1й на 2ю при: 1. 1500об 2. 2000об 3. 2500об 4. 3000об 5. 3500об 6. 4000об и сравнить результат!

Надо более детальное и понятно описание... Звуки есть какие-то при этом?? И что значит с газом и без?

ну у меня 1.6 8кл, на я бы с радостью поменял на 1.6 16кл. считаю его самым удачным на сейчас!

писал выше! пластмасовая крышка на ГБЦ вот фото: http://lada-forum.ru/index.php?s=&show...st&p=396587

Да у меня термоэкран стучал, качали долго пока нашли! После этого пробовали качать- все тихо!!

ХЗ. я такого еще не видел!! может он у тебя свинцовый :)

В стиле вождения (медленный,спокойный, динамичный, спортивный), режиме переключения скоростей (до 2000, до 3000, до 4000, выше) , месте использования (трасса\город), ... например: 16 и клапанник надо крутить до 4000 при переключении (для максимально эффективного использования). Для спорта до 6000. Он более актуален для трассы (из за диапозона мах крутящ момента и тд...). Так же он более подходит для тюнинга. Но при этом у него выше расход. + он менее эластичен + в городе не всегда есть возможность его расскручивать.

нет!