vadozz-zp

Сегодня померял стойку лансера Там 51. Можно 52 резать или варить другую горловину? Очередь :grin:

Зашибись, мне нравится легкая работа)) Спасибо! Два дня профилонил, а завтра две машины :blink:

Марсиянин, а что там у Лансера Х спереди? Какой шток и стакан?

zhenek7108 А суть вопроса в чем?)

Марсиянин, а на личное сообщение вы ответите?:)

то есть даже в пару микрон

Сальник по ссылке - от тонких стоек сааз. НА калины ставится. На 12 шток. Для сальника из разборной стойки нужен еще и шкребок, чашечка... Может проще купить бу разборные стойки и сделать их? Что значит хреновая обработка? Шероховатость в пару соток уже чувствуется пальцем. Поврежденные и потертые штоки меняем

1 меняй направляющую, ставь от разборной стойки, и тогда второй сальник подойдет 2 если сальник не течет - оставь старый, укороти обжимную пружинку 3 почему даже у нас, фиг знает где от России я могу спокойно купить новые сальники? :)

Конечно) Вот тут немного не понял

Как в воду глядел)) Пружины выкинул, газировать не получилось, уронил приспособу и она немного сломалась) Переварил колечко ограничительное. В общем, справился:) Переточил шток, поставил наш поршень, приварил горловину, кстати, вошла вовнутрь как в размер, даже выставлять не пришлось, сальник 41х20 и вперед:) Жаль, наверное поищу сальники 48х20, так гораздо проще было бы... С задними намного проще все(хотя проще это гайка и все родное). Даже хвостовик один в один с саазом. Вставил начинку, клапаны сжатия поставил от бильштана родного:) Перед пробовал, но так и не получилось, чтобы отбой был нормальным. Видимо поршень изношен сильно

У меня только 45 есть... Моя 45 не провалится, точат толще, чем 45. После резьбы больше диаметр. Не провалится:)

Не, стойка как на вазе, с пружиной. Штоки живые вроде, сальники текут оба. Так и планирую пока: приварить горловину для 20 штока и тонкой стойки (на 45), ну и направляющая сальник, гайки соответственно. Шток под наш поршень и трубу на 32 длинную. Почему 32 - масла больше, посильнее отбой можно сделать. ИЛИ НЕ СТОИТ? Это второй вариант, он дороже:) Это резервный А почему пожестче? С учетом "усадки"?

Что ж, оставлю, пусть буду... Ломал голову, как герметизировать нестандартные горловины... Снаружи втулка с резьбой? Марсиянин, посоветуйте, как сделать. Машина на фото. По задним все понятно, а вот с передними вопрос Шток на 20 мм, корпус стойки почему-то на 52 И проблема в том, что корпус длиннее, сантиметров на 10 длинее, чем ваз. Но выход штока небольшой, наверное столько же, как и на вазе. Как лучше будет сделать на основе сааза? Трубы длинные найду... Но если менять все, в том числе и штоки на 22(точить полностью новые штоки из "палок"), то много по деньгам выйдет. А если оставить 20 шток, родной, но начинку поставить от Сааза заднего? Направляющая - иномарочная на 20 шток, горловину приварю... Не будут ли слабенькими стойки? Все таки машина нелегкая и двигатель тяжелый. Хватит ли их тысяч на 40 хотя бы? Или поставить стандартные штоки от ваза на 22, но они провалятся вовнутрь, слишком длинный стакан, хотя по вылету их хватит. Не будет ли излом сильный?

Хм, единственное, что стружку не убирал особо... А так все как по инструкции Тонкую заднюю стойку, СААЗ, у нее цилиндр на 27 вроде... И корпус тоньше, и все тоньше :) И сальник не как у обычной ,а с юбкой и шток тонкий, на 11 или 12, забыл Там резьбу на 42 режете?

Поздно) Приварил другую горловину, да и сальники у меня другие... Но бюджетно :) И как всегда не получается нарезать резьбу... Уже на выходе срезает витки

Марсиянин, вы куда пропали? Можно ли на 46 горловине резьбу 45х1 резать? Внутр диаметр 42. Не будет ли слабой стенка? На Калину подойдут стойки от 2109? Именно сапоги

Я шучу! Они сами уже прокачались давно, катайтесь и не волнуйтесь

Если уже покатались на машине - все, стойки можно выкинуть. Ни в коем случае нельзя отступать от рекомендаций производителя, особенно что касается прокачаки перед установкой!

Пыщ-пыщ, освоил таки технология закачки газа в стойки Пока только 22 и 20 шток А все оказалось так просто... Изобретал велосипед

Мамай, вы слишком заморачиваетесь

Марсиянин,а как вы уплотняете "тонкий" неразбор, задние стойки? В них сальник с юбкой

Все, сделал Проточил направлющую под широкополый сальник под сальник старого образца (неразбор), шайбочка, резинка - и вперед :)

А насколько это надежно? Или лучше таки переделать под разборную, переварить резьбу и пр.? Просто резьбу нарезать не получилось, пришлось приваривать, и приваривать именно под широкополый сальник, внутр диам 48 мм А то сделал, а последний сальник надорвал, а у поставщика проблемы какие-то... Кстати, от какой машины могут подойти сальники?

Вы же понимаете ,почему я привариваю чаще. У меня пока что нет достаточного подменного фонда. Унификация. Кроме того пока не насобирал на токарный станок Да, многие стойки пересекаются в размерах с ЗАЗом и ВАЗом, но не все же. Вот и приходится... Плашку мне могут сделать любую, под любую резьбу, гайки токарь выточит, не проблема, только вот найти сальник, если что - тяжеловато будет... Таврии иногда делаю (переделываю) из Каябы, LSA. Многие ставят вперед каябу, только там диаметр внутр 27 вроде. Я точу направляющие, ставлю ЗАЗ сальник и все. Уже и запчасти соираются потихоньку.

45х1? Или сварка? :) А какой диаметр штока? У меня ванной нет, душевая кабинка, и слив слабенький, даже водоворота нет:)