20 мм штоки - это штоки для Таврии. Вам это не грозит :) Кроме ниппеля не придумал ничего. Разве что какой-то химический способ какой-нибудь. Залить в стойку реактивы и вперед. Или вариант с охлаждением азотом. Просто залить его в стойку. Наверное где-то так. На стойках с подпором не обнаружил никаких следов - значит все делается при сборке? Я прав? У меня один раз сломало таблетку с 4-мя отверстиями, но она была пластиковая, из ремкомплекта какого-то. Поставил просто для теста. После этого выточил у токаря прочную. Клиентам это трудно объяснить. Что жесткий аммртизатор менее живучим будет и что жесткость аммортизатора стандартной конструкции лучше не менять, но спорить с владельцами девяток на литье с вылетом и брызговиками Спарко трудно. Им надо, чтобы было "ошень жостка"! Есть мысль сделать донный клапан как поршень, только перевернуть. Так, например, сделали на стойках ДАМП. Так сделано на иномарках. Переделок в принципе немного, зато надежнее. На фото видно, что отверстия для аварийного сброса масла много. Значит, надежнее Давайте поговорим о сжатии :) Насколько увеличивает усилие накачка газом?