Loktionoff-M

Так и шо же? НИкто не расскажет, как происходит процесс регулировки? Впервый раз решил их отрегулировать сам, нет опыта, ПОМОГИТЕЕЕЕ!!!

Спасибо большое! это мне еще надо набор щупов купить? Чтобы узнать зазор? Я думал там ток шайба ставится и все... Еще по этому поводу размышлял, а как же на счет теплового зазора... Ан вон оказывается как! Еще раз огромное спасибо! А не подскажите, там надо выводить под каждый цилиндр? А как определить на инжекторе, какой цилиндр подошел? Или как проходит сама регулировка пошагово?

Вот решил отрегулировать клапана сам! Ездил к мотористу, но что то мне не нравится как он сделал. Появился какой то странный звук, когда идешь на малых оборотах. Поднял капот, стоит тарабанит, немного не устойчиво. И если начинаешь в ручную газовать, то под крышкой клапанов, в районе первого цилиндра, появляется тот же шум что и при движении на малых оборотах (как будто двигатель дизельный, звук жужаще-стучащий). Ехать к нему же не хочу, хочу все сделать сам! Ибо никто не сделает лучше себя самого! Так вот. ВАЗ 21102, 8 кл, 1,5... Решил отрегулировать сам. говорят ничего сложного, ток шайбы регулировочные надо! А какой размер у этих шайб? Есть стандарт? Или у каждого движка по своему? Если есть стандарт то подскажите пожалста, какой он этот размер??? И если есть какие то заморочки при регулировке, подскажите, буду благодарен. Машинку надо за вечер отрегулировать! Постоянно на колесах... Выходные в переди, из них один день на машинку. Помогите люди добрые!))))

А 900 оборотов достаточно при прогреве? Я почему то думал что обороты при прогреве должны быть гдето в районе 1400! Или я ошибался?

А откалибровать его никак? Например как ДПДЗ? Там клемы снимать надо и все такое... А тут ток, повезет или не повезет?

Доброго времени суток! У меня такая проблемка нарисовалась! Бился я бился, с тем что у меня двигун как то плохо заводился, ток с нажатой педалью, хотя инжектор и заводиться должен без педали. И работал как то неустойчиво. (не надо отправлять в другую тему, дочитайте до конца) Мыл форсунки, смотрел метки, менял ДПДЗ и ХХ, поменял шкив, регулятор давления, (начал все это делать когда на разных станциях развели руками, мол НЕ ЗНАЕМ ЧТО ЗА ХРЕНЬ, ВСЕ В НОРМЕ). Тут один знакомый посоветовал поменять ДТОЖ (который на термостате, с 2 проводами) говорит, типа он может давать свои косяки на общую работу двигателя. Ну у меня на прогреве там машинка не на 1400 оборотах, а где то на 1100 поработает минутку и падает до 800. Купил я значит этот датчик, поставил, машинка завелась (как не странно) сразу и без педальки. Стоит, тарахтит, обороты не скачут (на прогреве где то 1300 держит) ну думаю все намана. Но на следующий день пришлось ехать за 100 верст от дома. Качу по трассе, дорога ровная, на панели приборов показания в районе 95 градусов... Но на подъеме заметил, машинка затупила... Гляжу на БК (у меня старенький стоит типа МК10) а температурка 106 градусов. Остановился, карлсон хреначит на всю, тосол в расширительном бачке присутствует в норме, но температура не падает! Постоял вот так она опустилась до 105 (прыгала 103-105 но больше 105) ну, подумал подумал, ехать надо... Поехал. Съездил, приехал домой, температура ОЖ так и прыгала 103-109 (это по бортовику, на панели 95 так и держалась) и карлсон так и не остановился. Заехал в гараж, подождал пока движка остынет. И поставил свой старый датчик. И О-пля, температурка в норме, но машина опять работает неустойчиво и заводится ток с педалькой газа! Вот сопстна и вопрос, что за хрень? Калибруется ли каким то образом этот датчик? Или что я делаю не так? Помогите разобраться ПЛЗ!!!! Заранее благодарен!

Спасибо... Теперь как полезу с машинкой ковыряться... Обязательно посмарю... Еще раз спасибо за объяснения!

Ну а всетаки где искать этот демпфер? В каком месте шкива?

Если есть картинка гденить, покажите плиз! У меня пока вроде работает, но мало ли... Вдруг пригодится:)

Блииин. ну спасибо! Просветили темноту! Я ж не знал, что такое шкиф! А если серьезно, то скажите, как это ДЕМПФИРОВАННЫЙ шкиф? В каком месте там резиновая прослойка?

Снимать бензонасос по любому! Сеточку поменяешь.. а еще посмотри все соединения на предмет подсасывания воздуха! Кессонную болезнь авто никто не отменял! Пока бак полный, воздух неоткуда подсасывать.. а вот меньше становится и открываются разные дефекты соединения!

Во блин, а у меня в точности наоборот! Ремень сползает в другую сторону! Но как то странно.. то сползает, то отходит! Када сползает начинает писчать там... потом отходит и все намано.. подъело немного его... Поменял и ролик и помпу и шпильку.. осталось только звездочки поменять... Но это потом! У меня вопрос. Вот я тут часто встречал такое выражение "Шкив с резиновым демфером", это как? Где можно это посмотреть? Помогите а? Ну просто любопытство заело!%)

Нормально! По ровнине то она катит намана! А как часто ты в горы ездишь? Это местным ГОРЦАМ надо настраивать машинку а тебе то зачем?

Ребят, а это видно? С демпфером шкив или нет? Как узнать? Где увидеть? Покажите картинку!!! Пожалста!!

У меня такая фигня была когда в Ялту к тестю ездил. До перевала ехала как машинка, ну за некоторым исключением.. А как только к перевалу подъехал, так пипец! машина не едет и все тут! Тоже пытался разогнать, правда на горку не очень то получается. Обидно когда тебя классика делает, загруженная напрочь, а ты как сонный катисси. Потом тесть объяснил, что местные переделывают все в машине под езду в горах. Начиная от подвески (стойки только газовые, угол там выставляют другой) и заканчивая прошивками (у кого инжектор) или карбом! Короче перебирают машинку полностью! И потом гоняют! Я на его машинке прокатился.. Так у мя уши на затылке сошлись! Хотя тож ВАЗ! Горок почти не чуит(в известной степени канешна)

Ну нету у нас мастеров, а тем более ХОРОШИХ. Разводят руками и все тут. Почему и спрашиваю у Вас. Куда мона кинуться, чего заменить. А ехать верст за 200, ради того чтобы и там руками развели, желания нет:(

Loktionoff-M - Потому как Локтионов (ff - Просто приставка такая) М- Миха.. Вот и фсе:) Повелось так уж давно. Какой ник не подберу(на разных сайтах) либо занят либо недоступен. Вот нашел оптимальный вариант!:)

По бумагам ИНЖЕНЕР СРЕДСТВ РАДИО И ТВ. На деле, ну что то типа дизайнера в рекламном отделе. ТВ реклама (съемка, монтаж) и наружка.

Дмитровск-Орловский. 57 регион. Окраина Орловской области на границе с Брянской и Курской.

БК показывает что глюк исходит от ДК... Я его недавно поменял.. теперь ошибка не высвечивается, но вот этот кратковременный тупизм остался... Вооот. Что дальше менять ненаю....

Ну дык надо замерить :):)

ДМРВ и ДК врут! Это если не самы распространненый то самый возможный вариант! Бывает накрываются эти датчики и все. По стенду вроде как работают, а на самом деле врут!

У мени была проблемка. Жрал.. Жрал мой тазик много. Не замерял скока по городу, а скока на трассе... Но.. Так как езжу в другой город на работу (смешанный режим) заправлял 25 литров (25 км от города до города) Так вот мне этих 25 литров не хватало на 5 дней! Приходилось еще 10 дозаправлять! тож бился с этой проблемой. Помыл фарсунки, поменял фильтра. Ничего не поменялось... Поменял бензонасос и все стало в норме... Незнаю как там это связано.. Но реально теперь 20 литров хватает. Если еще по городу не мотаться.

Нет не горит. Но, вот када он на секунду теряет обороты на ходу, тада появляется этот чек... сволоч.. но при следующей заводке исчезает :)

Друзья, простите если опять повторяюсь. Форум еще не изучил. Новичек сопстна. Но проблема в следующем. Машинка ВАЗ 21102 2000 г.в. Заводиться то она заводится, но ток с нажатой педалью. Если не нажимать то долго придется крутить.. потом она потихоньку, один за одним цилиндром начинает схватывать. А насколько я знаю инжекторы должны заводится пез педальки (но может я и ошибаюсь). Еще проблема на ходу появилась. Просто тупо, едешь.. вдруг бац, на секунду, тяга пропадает, машина резко тормозит двигателем.. а потом через секунду опять все нормально.. едет.. Это что за фигня? Датчики холостого хода и датчик положения заслонки менял недавно. Фарсунки мыл. Свечи менял и провода. Модуль зажигания ставил новый. Лямбду тож заменил, ибо комп показал что она подглюкивала... Все без изменений! :( Подскажите чо может быть?