Iv-Andr

Добрый день уважаемые форумчане! Прошу Вашей помощи и совета. Начну издалека. Со мной случилось страшное - я купил подержанный, «чудесный» автомобиль советского автопрома – ВАЗ 211002, с объёмом двигателя 1,5 (2111 - кажется, зовётся), инжектор, 8 клапанный, 1999 года выпуска. Купил за сущие копейки, у начальника своего, ему вроде как не по статусу уже (работаю в крупной компании). Сразу скажу – решил довести её до ума и вложить денег (взял то дешево), но без фанатизма. Иномарку купить нет возможности, т.к. планирую взять ипотеку – а это кабала и безденежье на несколько лет. Машинка пробежала 103000 км., бегала 2/3 жизни по Финляндии, питалась 95-м топливом (сейчас заправляю 92-м на Киришах), вовремя проходила ТО. Правда, основные узлы и механизмы менялись только когда ломались. Гаража она не знала. После покупки, когда прошла первая эйфория (это первая моя машина с инжектором, до этого была 9-ка, стаж вождения два года всего) начал доводить её до ума. Поменял все жидкости, тормоза, смазал всё, что можно было смазать и решил замерить расход топлива… Вот тут и началось веселье!!! Расход оказался в районе 16 л. на сотню!!!!!! Испытал шок… Оправился… Поехал к инжектрощику, а он (дятел!) мне говорит, с видом бывалого профессионала – «Тапку в пол не нужно давить! По показаниям всё «ОК»!» Ладно, проглотил. Поменял свечи, долил Тосол, поменял датчик охлаждающей жидкости, воздушный фильтр, накачал колёса, перестал включать ближний свет, вырубил печку (зима была, мёрзнул). Заправился под горловину, стал ездить как бабушка преклонного возраста, отъездил сотню, заправился на той же заправке (даже на той же колонке!), посчитал – 16 л./100 км. Поехал к знакомому (проверенному!) механику, а он мне – «У тебя же тросик газа перетянут (я наверное сам перетянул), заслонка всегда открыта!» Ну, думаю – чудо! Будет всё как надо, заправился, поездил, посчитал – получилось 14 л./100 км. Почему-то я этого ждал. Опять к нему, он отправил к своему инжекторщику. Приехал. Подключили мой «Хаммер» к стенду – оказалось расходомер воздуха не тот стоит, машине не хватает воздуха (стоял 037, поставил 04 Bosh). Машину как подменили! На низких оборотах прибавилось мощности! Но, в сервисе сказали в одном цилиндре компрессия не фонтан – 10.5 (12 , 12 , 10.5 , 12) – поэтому и жрёт. Механик сказал - попробуй чудное средство, называется «Раскоксовка» - попробовал. Компрессия в цилиндрах стала 13, 13, 11.5, 13, опять почувствовал прирост мощности, НО МАШИНА ЖРЁТ, КАК ПОСЛЕДНЯЯ СВОЛОЧЬ!!! – 13-14 л./100 км. Мо моему мнению, как бы я не давил на «тапку», в каких бы пробках не стоял, машина с полуторалитровым движком не должна потреблять 14 л./100 км.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Мозги (Bosh) работают нормально, все хар-ки – как по книжке (в сервисе сказали). Может, знает, что происходит??? Буду, благодарен за помощь.