marsello

Верняк говоришь! :) PS Забей на эту лампочку, я уже забил, наоборот прикольно, еще одна красивая хрень мигает!))

Товарищи! Задам свой выпрос в этой теме, чтобы не создавать новую! Вчера ехал по Ленинградскому просп., чувствую, что педаль сцепления чуток похрустывает (такое ощущение, что мокрая резинка какая-то, где-то трется), ехал, ехал, решил на ходу педаль сцепления на себя потянуть! Тут произошел хруст и педаль сцепления провалилась... бла бла бла, оказалось, слетела хрень под воздушным фильтром. Поставили на место, педалька стала мягкой приятной! НО, доехал до вуза (5-7 км), опять педаль стала похрустывать! Не знаю в чем дело, возможно просто резинка трется какая-нибудь, а может и нет! Хруст не очень сильный и не раздражающий, просто за машиной предпочитаю следить, и не хочу встать на проезжий части без запасного тросика!

Ну, ты не стесняйся!)) Пиши в личку, подскажу ;)

Да, я просто на обгон пошел.. и так сказать.. :)

Мои!? В альбоме!)) Рядом с моим ником "мой автомобиль", там меня можно лицезреть :)

+1 Фотки в студию :) :)

Проблема такая же на 15-шке! Делал, как описано, в нижнее положение торсионы опускал, через пару дней багажник не слушался! Задолбало! Отпустил торсионы, окрутил болты (с внешней стороны), поправил железную хрень и вбил здоровые болты туда!)) Теперь держится офигенно! Проблем никаких не было и в принципе метал там крепкий, поэтому болт не раздраконит гнездо!))

Тут весь сокол перекопали, аккуратнее надо! PS Я не вообще не любитель носиться нереально! Просто скорость потока в 22-23 по МКАДу, примерно 100-140! И ехать 80 можно, но все начинают прижимать и чувствуешь себя как в банке железной :)

Уря, девушкааааа!!)) Располагайся!)) :)

Ну, ситуации разные бывают! Просто, когда я пересяду с Лады на иномарки, то я останусь такого же мнения о машинах и наших и импортных! И не буду писать по всем форумам, что типа ездил на говне, и теперь я крутой, как вареные яйца! А тут такой ситуацией попахивает от некоторых автомобилистов! :)

По МКАДу ехал 120-140, разогнался до 150 и перешел в крайне правую полосу, а там с бензоколонки машина выехала и стоит на аварийке, причем очень близко! Вот тут я чуть и не наложил в штанишки!)) Благо тормоза не подвели :) В принципе сбросил до 40 км/ч очень быстро, тормозил прерывисто но плотно!

Вся проблема в том, что на дороге появилось очень много м*даков! И в основном они - хачавтомобилисты, или иноавтомобилисты! Еще ни разу меня не подрезал водитель Лады! Зато, на хач мобилях, постоянно... Иномарки.. выпадают случаи! И обидно то, что ты едешь вроде спокойно тихо по своей полосе крайней и никого не трогаешь, а тебе всякие пи*оры светят дальним, потом пытаются обогнать и подрезать, чтобы стать на один автомобиль ближе к светофору! Или в пробке, что еще тупее... Просто я понял одну вещь, что их надо все же учить! Если молчать, то будет очень много хамов! Предполагаю в виде обучающей хрени поставить нереальный ксенон в противотуманки и клаксон как у фуры :) PS Всех пропускаю, даже если обогнали... Но когда режут и выезжают из туннеля с трамвайных путей через бордюры на две полосы! В окошко показываю .!. Отписался, походу накипело :)

Да, очень четко и жестко! Сам офигел, что сделал! :) Но гемороился 2 часа, чтобы вкурить, где и что там происходит!)

У мну вопрос такой, так как я лузер по этой части! Как менять то ее!? :)

Верно говоришь! Serjik Снимать эту фигню, при знании как 20 минут, без знаний 40 минут! Потом открутишь два болта, вытащишь приборку! Сзади, ты сразу увидишь кончики - патроны, куда вставляется лампочка (у меня белые). Поворачивает (толи против часовой, толи пох как!) и тянешь на себя! И смотри лампочки на свет (спиральки живы или нет). PS Купи 10-12 диодов и сможешь при разборки бороды поменять все лампочки!)) Будет намного приятнее! :)

Ну вообще, я предполагаю, что лучше купить на каком-нибудь рынке электротехники, или магазине, аля "свет". Они разные бывают, зеленые, красные, синие! На любой вкус! У нас вроде бы на митинском радио рынке стоят по 50-100 руб.

Под капотом имеется хрень ( не знаю как называет), располагается слева от блока предохранителей, на этой хрени имеется гайка, попробуй затянуть! Возможно открутилась и дворники у тебя не фурычат! :)

Сменил штатное сцепление на Valeo! Офигенно отличается от нашего. Друг даже прифигел, говорит мол, "у меня в реношке жестче сцепление, чем у тебя на русской" :) Ибо с предыдущим сцеплением намучался, машину трясло, глохла все время, жесткая педалька была.. PS 2500 руб. сцепление + 2000 руб. установка

На учебной машине Дэу Нексия, стояла такая кнопка (правда самая страшная), но ключ стоит в зажигании, а с кнопки заводится! Сразу было видно, что делал сам инструктор! Красная кнопка в панели, рядом с замком зажигания! А вообще тема интересная, хорошо, что подсказали, надо подумать над этой фигней!))

Напоминает заглушку для тросика открывания капота! А так фиг знает...

Как я слышал, тачку над уклон ставишь и газуешь до 1800-2500 оборотов!)) Вроде бы так!))

Х*рня один в один, только у меня обороты плавают 740-840! А машина посвежей (2005). Думаю, что свечки засрались (ибо высоковольтные провода менял). Ну или датчик ХХ, может глючит.. честно уж сам голову ломаю.. :)

Вопрос такой, JBL говорят хорошие колонки!? А мне друг говорит, китайское говно, так ли это!?

Привет, присоединяйся!))

Один тюльпан перебили.. Голову ломать не стал, второй протянул просто и все заработало! И еще! Если учесть, что хорошая акустика будет стоить около 10.000-12.000, а у меня денег таких нет, то данный вариант оптимален! А так, конечно можно говорить, что все говно, и что вообще вся машина русская говно :)