Есть два вида газового оборудования: Хлопушка-самый старый вид, насадка перед дроссельным патрубком и там жиклер стоит и впрыскивает постоянно, недостаток, постоянный запах газа, большой расход и так далее, второй более современен, распределенный впрыск, устанавливается как закись озота, рядом с топливными форсунками в коллекторе устанавливаются свои газовые форсунки, свой контроллер, т.е. непосредственный фазирований впрыс со своими мозгами, преимушества, нет запаха газа, экономичность, индикатор остатка газа стоит в салоне, долговечность, требует одной нормальной настройки и все, применяется на любых типах машин