Klychenko

Дымок пущен Расскажите особенности обкатки!

Это шумит только подшипник первичноно вала

Ремонт прет : Что скажите про голову??? Сегодня расточил двиг, и шлифанул коленвал, повезло первый ремонт

Наверно так и будет, но до этого еще рано, надо сначало рассточить, купить новые поршня с кольцами, наконецто все собрать а потом... (короче в угаре пипец) сегодня вытащил поршня, и обнаружил надпись сверху на каждом знак математический приблизительно равно и 2, что это значит?

Что за такая комбинация?

Я когда покупал просто спросил на 5, и взял

Если осталась вибрация, значит крестовина стоит не ровно. Сам с месяц назад менял только на 3 раз правильно поставил

Голову снимал не сливая тосола, соответственно полился со всех щелей. Я так думаю тосол попал в картер двигателя, потомучто по щупу масло помойму больше стало. Вопрос к знающим людям, щас при слитии масла можно ли его использовать на прокатку( масло лукойл, менял 3дня назад проехал 150км) REYNOR: А при чем тут капиталка?

Мне кажется пластинку нада ставить под нижний крепежь

+1

Ну что разабрался? В чем дело?

Можно фото увидеть?

У меня такая же херня, прошлым летом все менял (цепь,упокоитель, звезды), а поставил Пилот без изменений

У меня на 5 стрелка всегда по сиридине, иногда отклонение в обе стороны наблюдается на 2мм

Снизу и по бокам что-то на подоби дермантина, а так тряпочные(ткань какая-то), Имхо - лучше из дермантина полностью, они дороже. За 3 месеца пользования износа вроде не видать, поживем увидим.

У меня такие, брал за 2500, пару месецев назад: Нравятся подголовники, в задних сидениях, и карманы в передних сидушках

А что при поднятой жопе чаще будет выходить из строя крестовина, почему?

амморты новые, наши на классику, я на газу больше 100-110км не езжу вроде не носит жопу, немного пожеще стал зад

если б не газовый балон, зад бы поднялся еще на 5см я так думаю

Я поставил, нивовские пружины, и по 2 вставки, на каждую сторону. Что получилось

Все разобрался. Замена крестовины(ближе к редуктору). Стук исчез.

а еще вопрос, на 5 поставил нивовские пружины назад, и по 2 усиленных резинки(на каждую сторону), заметил вибрацию после 70 км, и еще когда трогаешься бывает звон, и когда вторую включаю тоже толи звон толи металический стук?

как проверить подвесной подшипник?

А ЗАЧЕМ БРАЛ

Понятно надо посмотреть, у вас сколько стоят такие? на 4 двери или на 2