desperado.

Все время горит лампа давления масла, и движок начал громче намного работать. И помоему что начало подстукивать. Забыл - машина девятка стоковая. В чем проблема?

Удачи.

Уже все перепробывал. Мне сказали, что якобы генератор сломался и он не дает зарядку аккумулятору... Проверили следущим образом - скинули клемы - авто заглохло. Купил новый - поставил. Решили проверить, с новый генератором не заглохла... Поездил два дня ровно. Доехал до универа, поставил... Через часа два опять не завелась аккумулятор разрядился, благо был второй в запасе. Доехал до дома... Решил проверить не генератор ли опять? Скинул клемы и... заглохла. Почему, почему так? Бракованный? Или еще что то? Подскажите

Может коммутатор или катушка че тупят? А может где коротит, прозвони провода.

Мне кажеца можно сделать, Амулет тяжелее тазика, а лошадок то не намного больше... Ты на своей скок выжимал максимум?

1. Попробуй скинь клемы с аккумулятора на заведенной машине. Заглохнет - копай генератор. 2. Зачисть все контакты. 3. Может карб тупит оО Почистить и настроить отгони.

хочу на девятку поставить обивку дверей от четырнадцатой, то есть евро. реально? и еще, случайно никто не подскажет какой нить сайтик, где можно поискать какую нибудь оригинальную обивку

Я за день до обрыва начал замечать что трещат 1ая и задняя передачи, на след день накрылся тросик прям находу.

да 100 % тросик, тоже самое было, на всякий поменяй, а то у меня на ходу лопнул... Прост он изнашиваеца и его длины не хватает для полного выключения сцеплния, так что поставь новый и не парься, стоит в районе 150 руб, ну и делов то минут на 10...

Прочистить карб и будет счастье.

Пенза с 23.50 до 22.60 упали))

Тож много мучаюсь - проблема наподобии. Попробуй поменять втягивающую на совершенно новую. Мощности аккумулятора может не хватать на прокрутку стартера, потыкай тестером. Сразу увидишь, поставь аккумулятор с др.авто... Странно, что с толкача не завелся. Может сигналка все глушит? Есть сигнализация?

И последний вопрос - а каким образом коммутатор влияет на то что я авто завести не могу? Или ко всему у меня проблема и со стартером?

Благодарствую. Пошел смотреть.

Просто для меня удивительно, может ли коммутатор остановить машину на ходу... оО А его сложно заменить? И где это штука находица, скажите пжл чайнику.

Бензином не разит и сухо. Вопрос в том - может ли быть причной всему коммутатор?

А в фиьтре что может быть за проблема?

Неподскажи те че случилось? Машина 21093. Одим раз не смог завестись, наверн аккумулятор, подумал я. Толкнули - я уехал, добрался без проблем. После выключения зажигания, завестить не получилось... Вечером решили прикурить, сразу же завелась без проблем. Со старым аккумулятором, включив фары, она глохла как только от прикуривателя отключались. Поставили другой аккумулятор, который поражняком стоял год. Вроде прикурили, погоняли его. Решили на ходу зарядить... Поехали... Проехав метров 200 я услышал хлопок, потом еще один и она заглохла. Заводица опять не желала... Только с толкача... Ну думаю зарядим аккумулятор. Мне его залили, зарядили, все нормально. Через пару дней поставил в авто и решил погонять его опять. Сразу бросилась в глаза странная вещь - заводица не с первого раза - сперва ваще ноль реакции, раза со второго запускаеца, через пару часов истроия повторилась... Заглушил, не завелся, толкнули, уехал, пара хлопков встала, опять толкнули - приехал домой. Что же это? :) Коммутатор? Трамблер? Кар две недели назад чистили и настраивали вместе с системой зажигания.

Суть проблемы: после сильного дождя зажусь я в авто свое (ВАЗ 21093) и вижу лужицу воды у себя на коврике :) . И так два последних раза после сильного дождя и только на водительском коврике. Люка нет :) Откуда же вода..? Кто нить сталкивался с подобным?

Почитал тут насчет неудобства штатных рулей... хм.. не соглашусь. У меня штатный руль, только в оплеточке, в руке шикарно лежит, ни за что его не поменяю на спортивный :)

У меня похожая проблема, масло течет ближе к карбюратору, притом оч резко. Не подскажите в чем проблема? Пока еще не одну прокладку не смотрел, хотя бы с чего начать.

Такая же была проблема на девятке. Я просто поменял бензонасос и теперь не парюсь, все показывает как надо

Подскажите подкинет ли моей карбюраторной девятке установка фильтра нулевого сопротивления мощности? И не могли бы дать ссылочку на какой нить хороший интернет-магазин где есть большой выбор этих фильтров. Заранее спасибо