не хочет включатся и все приходится лезть под капот снимать с датчика который установлен на радиаторе снимать 2 провода и перемыкать между собой. собствнно в чем проблема?? не в датчике ли в этом?
+1, я когда этот поставил рад был. старый взял в руки небо и земля.. к стати типа говорят вот чем больше диаметр руля легче крутить. у меня всё наоборот с этим легче мне.
нет он меньше штатного. просто снимал с телефона он у меня немного искажает. мне вообще нравится мне знакомый с Мальты привез. конечно немного поцарапанный но блин зато такое удовольствие ездить с таким рулем не скользят в руках сидит как надо :)
съездил, вердикт такой: карбюратор был настроен кое как. Зажигание было раннее. выкрутил свечи они все чёрнищие. клапана надо регулировать. так называемый дядя петя сказал движок и карб запущены.