_Lelik_

Не факт. Ни с того ни с сего врядли. Щуп конечно посмотри, но лучше проверь систему отвода газов из картера.

Ага. КОмуто подфартит...:)

Да все равно. Ну +- 500-600 р. Но не 7000 р!

Только что посчитал, получилось 1247 р. Тут На другом получилось 1692 р.

Может и подорожало, но не в 5 РАЗ же!!!

В Постановлении написано что автотранспорт предоставляется ветеранам в собственность. Но лучше спросить у тех людей, которые этим занимаются.

А че так дорого!? Может это КАСКО? Я в прошлом году страховался 1380 р. отдал.

Вот, изучай! Тюнинг карба

Сцылко не пашет

Ложил несколько раз. 21099. Очучения странные. Страшно короче. На иномарках гораздо комфортнее себя чувствуешь при скорости 230 км/ч чем на Ладе при скорости даже 170 км/ч

Эт нормально. Свиситит потому что попадают на диск пыль, вода и т.д. А серый налет от колодок. Они же при торможении стачиваются, и микокусочкам надо кудато деваццо. Вот когда не литит ничего, надо задуматься. Вдруг колодки такие, что они стачивают диск? А свист как я дума. можно убрать установкой дисков с перфорацией.

+1. Или опора лопнула или открутилась.

Если дело не в проводке (так как стартер вроде новый) то движок... Либо масло посмотри. (Может там уже давно сметана)

Прикольно!

Тянет в право - так и должно быть. Конструктивные особенности 08-099. Приводы разные. А по поводу трет одна сторона - у меня тоже трет одна сторона. Сдесь причин может быть много. От неправильного сход\развала до банальной установки локеров. Они же все ширпотреб. Где гарантия что они одинаковые? Несколько мм разницы при отливке+столько же при установе - вот тебе и трет одна сторона. У меня тож 14-я резина. Я специально смотрел - трет об локер.

Ну чем азот может может быть лучше? Там же правильно пишут 75 и 95%. Как ты это прочувствуешь? Вот нормальная резина и диски - это дело. Колесики всю зиму отлежали в подвале. Изначально давление было 2 очка. Когда настало время переобуваццо, приехал на баллансировку и проверил давление. 3 колеса 1,9 одно 1,8. Смысл в азоте?

Такая тема (про пункты освидельствования) была на форуме. Там описан перечень всего что должно быть в такой машине. Включая умывальник, биотуалет, высоту потолка не менее 185 см, резиновую дорожку не менее 3 метров, наличие 220 вольт+кучи приборов и приспособлений. Такие машины должны проходить обязательную сертификацию и иметь свидетельство от Минздрава.

Пока штрафов не было не пристегивался. За несколько лет работы в такси отвык. Так иногда наскачешься за день.. А сейчас днем пристегиваюсь, когда надо долго по городу катаццо, и когда на работу еду (маршрут мимо областного УВД, там всегда ДПСники стоят). А вечером не пристегиваюсь. Темно и не видно, да еще и фары светят. Вот летом будет тяжелее. Темнеет поздно, да и жарко с ремнем ездить. Когда в рубашке или майке сидишь, ее хоть как то ветерком обдувает, а с ремнем все прилипает сразу.

Вроде прицеп виноват... Но не он сам же двигаеццо... Тут хз. Прицеп с одной стороны не является самостоятельным ТС, а с другой он же тоже регистрируется в ГАИ и ТО проходит самостоятельно..

ВАРИАНТ ВТОРОЙ: на длинный участок дороги с запрещенным обгоном инспекторами запускается тихоходный транспорт. Обычно это участок с подъемом, где у перелома ждут «кормящиеся». Способ противодействия: не обгонять. А как же правила? Насколько я помню, там было написано про запрещение обгона со ссылкой "кроме одиночных ТС, движущихся со скоростью менее 30 км\ч".?

+1. Если потребителей будет много то только напрямую с АКБ. Можно еще взять с реле стартера. Там тоже толстый провод в колодке (красный или розовый, посмотри по схеме).

Статья 1079. Ответственность за вред, причиненный деятельностью, создающей повышенную опасность для окружающих 1. Юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса. Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

Рассуждения интересные! А кто заставлял такого пешехода лететь на красный? Или у него скипидар где то? Ведь остановиться даже бегущему человеку гораздо проще чем автомобилью! Об этом вы не думали?? И еще о том, что из-за какого то в задницу клюнутого урода я должен сидеть в тюрьме? И меня тоже жена, дети! Речь то вообще идет не о том давить или не давить. Я уже говорил, что давить то как раз и не надо. Речь о том прав ты в том или ином случае или нет.

ПАЗДРАВЛЯЮ!!!! Давай теперь сына! :)

Вообщето ПДД (для пешеходов) изучают еще в детсаду и в школе. И я уже говорил, что пешеход так же как и водитель, является участником движения, и должен этим самым ПДД подчиняться. Зебра-зебре рознь. Я уже говорил про регулируемые и не регулируемые переходы. Если пешеход идет на красный свет, он нарушает ПДД, что приводит к ДТП. И виноват окажется он. Почитайте судебную практику по ДТП с участием пешеходов. (В интернете ее полно).