alex089

хорошо прокатились, только фоток мало, вернее почти нет.

1.визуально, ниже машина становится 2.когда сзади сидят пассажиры - не должна ни шоркать ни тереть ни обо что как то так... :) а по морде сразу видно. просто подъехать к такому же авто и сравнить

внутренности просто выгорели уже. у меня в резонаторе в первую очередь выгорали как ни странно. так что под замену

по просадке авто

я в курсе, просто пробег то уже можно сказать очень большой. поэтому Я! бы менял парой. это не значит что обязательно так менять

я думаю ничего страшного не будет если по одной. но я бы менял сразу парами, т.е. и внутренний и наружний с проблемной стороны

имелось ввиду, что если уж пришлось поставить ввертыш - так пусть он там мертво и сидит

+100 насос отличный, сам юзаю. как то карбюраторщик сказал, что такой и для танка накачает :) :)

смотря как ездить. могут и больше ста тысяч выходить легко. если при вывернутых колесах газовать - то не долго проходят. ну и пляс ко всему за пыльниками следить надо тщательно

вряд ли. так то его тяжело перетянуть. я первый раз когда откручивал ступичную гайку - по неопытности затягивал полтораметровой трубой. и ничего. суппорт скорее всего

полный

головка аллюминий просто. лишний раз вкручивать - выкручивать тоже не желательно. металл мягкий. ИМХО

+100 а дальше видно будет

как бы ни тяжело звучало - реально. ДТП было на пешеходном, это самое главное. сейчас надо молиться чтобы бабушка жива была

согласен, просто высказал своё мнение. кстати летняя резина Мишлен Енерджи.

не соглашусь, т.к. при такой температуре основное время резина будет кататься по асфальту. я ставлю, когда днем стабильно +1, а ночью заморозки. конечно, не так безапасно, но при определенных навыках вполне можно ездить и вечерами. каждому своё как говориться

+1 на холодную сварку в самый раз будет

и не забыть бутылкой шампанского о машину хрясь сделать :) :) P.S. об колесо конечно

авария

Лью полусинь ENEOS 10W40 уже давно, с тех пор когда оно еще Мицубиси называлось. не очень дорогое и качественное. в коробку Равенол полусинь, маркировку не помню

Министерство промышленности и торговли России предложило создать в Тольятти особую экономическую зону по производству электромобилей, велосипедов, детских игрушек, что позволит создать в городе новые рабочие места. Об этом говорится в докладе заместителя министра промышленности и торговли Станислава Наумова, который доступен на официальном сайте ведомства. Господин Наумов считает, что в Тольятти, где "АвтоВАЗ" уже объявил о предстоящих многотысячных увольнениях рабочих, необходимо наладить "производство игрушек полного цикла из пластика". Он также полагает, что в Тольятти следовало бы выпускать из импортных комплектующих с последующей локализацией велосипеды, детские конструкторы, электромобили и развивающие игры. Для производства министерство намерено привлечь ведущих зарубежных производителей из Китая, Гонконга, Японии и Польши. Интересно, что научно-исследовательские и конструкторские разработки предлагается проводить "силами собственных конструкторских бюро и дизайн-студий, расположенных в Тольятти". Среди преимуществ организации технозоны в Тольятти министерство отмечает: создание новых рабочих мест, снижение цен на игрушки на территории России за счет продукции технозоны, импортозамещение, снижение зависимости от иностранных производителей. Добавим, что господин Наумов в своем докладе отмечает: "речь идет о проекте Группы компаний "Гранд Тойз" по созданию технопарка в г. Тольятти для производства игр и игрушек". Ранее о тендере на создание "игрушечного технопарка" не сообщалось. Стоит отметить, что на сегодняшний день градообразующим предприятием в Тольятти является ОАО "АвтоВАЗ" - российский лидер по производству автомобилей. Сейчас компания испытывает грандиозные сложности в связи с обслуживанием долга в более чем 60 млрд рублей, а также со сбытом своей продукции. Накануне глава ОАО "АвтоВАЗ" Игорь Комаров, как и ожидалось, подписал приказ об увольнении к 14 декабря 2009 года пяти тысяч сотрудников компании. Независимый профсоюз ОАО "АвтоВАЗа" "Единство" не исключает, что в ответ на приказ об увольнении 5 тысяч работников последует реакция в виде акций протеста, сообщил профком "Единства". Сокращенные работники российского автогиганта получат новые рабочие места: региональная программа по снижению напряженности на рынке труда Самарской области предусматривает порядка 30 тысяч вакансий, в том числе 20 тысяч - именно для автозавода, сообщает во вторник РИА "Новости" со ссылкой на пресс-службу Минздравсоцразвития России. "Все необходимые финансы уже поступили в регион. Программой предусматривается порядка 30 тысяч вакантных рабочих мест (временные и общественные работы) в регионе. Из них 20 тысяч - сугубо для "АвтоВАЗа", - говорится в пресс-релизе. Минздравсоцразвития подчеркивает, что пока руководство компании заявило о намерении сократить около 5 тысяч работников завода в декабре 2009 года. Что касается информации о сокращении 36 тысяч человек на "АвтоВАЗе" в целом, то в министерстве называют эти цифры "гипотетическими". источник будут тренироваться делать нормальные автомобили на детских машинках :)

+мульён

ПОЗДРАВЛЯЮ!!! пусть служит верой и правдой

С Днем варенья!