Ilya K

Направленная резина отечественного производства (да и дешевая импортная) тоже шумит нефигово! Врядли подшипники, т.к. судя по подписи твоей машие 10 мес.

Так все-таки господа, какие диски 14" лучше брать на ВАЗ 2114? 5.5 или 6? И вылет сколько должен быть 38 или 40? (Резина будет по-любому Yokogama a-drive 185/60 r14).

Да нет. В магазине "АвтоТрэк". Ниче не скажу, играют JBL круто, только не долго... :)

Сделай как я - возьми самый мощный из дешевых! У меня саб Prology, усилок Mistery. Саб стоил 2000 р . и усилок 1600 р. + провода 500 р.

Кстати зря вы эленберг обсираете. У меня в 8-ке стояли по кругу Эленберг. С друговыми Панасониками никакой разницы. Все говорили. 2 года ездил, даже не хрипели! Щас JBL через месяц начали хрипеть.

Плещу только 92 на Лукойле. Как только купил лил 95, х.з. почему - частенько глохла на холостых оборотах. Стал лить 92 - ниразу не заглохла.

А я уже месяца 3 забил на увод. Заколебало сход-развалы делать и колеса местами менять! Щас тянет влево. Не значительно конечно, как тут говорят на 3-4 градуса руль докручиваю. В принципе я уже в машине в ходовке все поменял. Все расстояния померил линейкой, везде все одинаково. Сход-развал в таком месте делал, шо не верить ему смысла не вижу. Я вот что щас думаю... Может ли вести из-за убитых опорных подшипников и шаровых?

Не плохой. Дисплей здоровый. Простой в настройках. Единственный "-" не работает на новых Вазах (после лета 2008 г. выпуска), новую прошивку не поддерживает.

Спасибо за советы! Вобщем пошел вчера и купил Force 60 Ah. Поставил. Очень понравилось как заводится. С пол-тычка (на улице -15), не как раньше через жопу еле-еле на подольском при -7. После того вышел сегодня вечером заводиться (-12 на улице), сутки простояла - тоже с пол-тычка. А за мат прошу прощения. Эиоции... :) С дружбаном себе все руки отморозили, пока пытались завести. Я себе еще и руку ободрал в кровь, гайка от крепления аккумулятора упала на поддон картера, доставал однако....

Тоже било руль при торможении. Поставил диски Brembo, колодки ferodo. Теперь все офигительно!!!! Может немного бить на новых колодках и дисках, потом "притрется" и все ОК будет!

Сегодня нашлась причина, почему заряд не держит... С другом мудохались весь день, с прикуривателя не заводилось, акумулятор подольский умер наглухо.... Завелся тока путем втыкания его акумулятора, заведения, втыкания моего...Знаю что на инжекторах так нельзя делать, но выхода не было, срочно надо было ехать, а новый купить уже негде было... Между делом почитал че на нем написано: дата выпуска - март 2006! Б..я, у меня машина новая - 2008, кокого х... там акум 2006???? Автоваз - скоты сраные!!! Вобщем для меня вопрос остается открытым: Какой акумулятор брать? За мат забаню

Стоит Подольский акум (с завода, ему год). Машина 2008 г., тока что на -15 не завелся. В принципе уже слышал немало мнений что подольские акумы - гавно, но сегодня убедился на себе.

Кто сказал что на ходовку гарантии нет? Мне например в инком-авто по гарантии шрус меняли и опорный подшипникю Все нахаляву. По гарантии например ездил даже когда пробег был где-то км.600. Масло текло из подднона двигла. Все сделали. Правда единственное что, по гарантии нужно ездить с заключением независимой экспертизы (500 руб/диагностика), иначе они там ничего не найдут, вернее не захотят найти. Когда делать что-нибудь начнут (по гарантии) надо над ними с "палкой стоять и пи..ть", иначе тоже все через задницу сделают. П.С. Когда меняли опорник и шрус, тоже было нечто подобное, при повороте руля вначале скрежет и щелчок.

Дружбан тут мой у Вас тусуется.

Уррааа!!! (тьфу-тьфу-тьфу). Короче сегодня съездил в одно крутое место по ремонту исключительно французских машин (по знакомству). Зделали тупо протяжку и руль поправили. Отдал денег немеряно (за диагностику), по сравнению с техцентром "У Армена". Ехал обратно и, не поверите, получал удовольствие от вождения. :)

У меня тоже была такая же проблема. Разорился на дорогие диски и колодки. Езжу уже полгода, тормоза как на иномарке, мягкие и никакого биения.

М..да...Одни программисты... Я милиционер... :) Служу в звании старшего лейтенанта. По образованию правда тоже программист...

г.Одинцово, Московской области

Расскажу о своей болезни... Купил в мае 2008 г. "с нуля" "чудо" отечественного автопрома 2114... Когда ехал из салона, заметил что машину нефигово так тянет вправо...Но тогда мозг не работал, была тока радость дибила, который едет на новых ЖИГУЛЯХ...Ну думал на 1-м ТО исправят...Проехал 2000, прошел ТО - тянет один хрен. Приехал по гарантии, че-то долго там ковыряли, потом катался по Москве с гарантийщиком, он убедился что действительно тянет, причем и при разгоне, и на нейтралке, сказал что это из-за резины...Я уверовал что из-за резины, и был спокоен как слон до 5000 (ездил, радовался, вправо уносило) до тех пор пока друг не предложил поставить его литье с Ёкогамой и проверить, будет ли вести...Прикрутили, поехал, один хер ведет... :) Дальше-больше! 1) Поехал на сход-развал, сделал, один хрен ведет. 2) Думаю подтормаживает, проверил суппорта, подвесил, покрутил колеса, все ОК. 3) Померил расстояние между колесами, все одинаково. 4) Загнал на яму, начал мерить расстояния от кронштейна растяжки, оказалось на 0.5 см справа больше, думал - ВОТ ОНО! ХРЕН ТАМ, шайбы повтыкал/поубирал - ОДИН ХРЕН ВЕДЕТ!!!! Дальше начались маразмы, начал вглядываться в проезжающие мимо жигули 13,14,15 модели у кого как стоит руль, по моим наблюдениям, все при езде по прямой дороге докручивают влево (т.к. судя по всему вправо ведет всех!) Короче, щас прошла почти 7000, вправо ведет по черному!!! Через пару дней поеду на сход-развал в крутое место, если и после этого будет вести - забью х...., и через год буду впаривать кому-нибудь.

С момента покупки (май 2008) езжу на 92. Хотя заводом рекомендуется 95, мне насрать. Единственное заметил разницу между 92-ми на разных заправках. Когда заливаешь на какой-нибудь местной (у нас ОРТК например), машина не едет вообще. Потому езжу заправляться на ЛУКОЙЛ или ТНК. Пробовал 95 - разницы особой не ощутил, возможно разве что прогревается чуть быстрее...

И на хрен она нужна и че с ней делать? У меня на всех машинах красная лампочка справа моргает и брелочки, похожие на гирьки...Я знал что это ИММОБИЛАЙЗЕР, а дальше не заморачивался. Как эта вся хрень работает?

А у меня Росава БЦ-6 (шип) от Восьмерки осталась, этой зимой её и нахлобучу.... :)

Сьездил по гарантии. Помимо гранаты был накрытый опорный подшипник с той же стороны!!! Все конечно заменили нахаляву, тока весь день был просран в жопу.((( Интересно, сколько еще раз придется таких дней просрать....

Спасибо. Слазил посмотрел. Пыльник на внешней гранате без хомута. Поеду по гарантии, пусть меняют нафиг нахаляву.

При повороте руля влево раздается скрежет и хруст + влево руль крутится тяжелее, чем вправо. За подкрылки не цепляет. Кто говорит что гранаты, кто говорит что шаровые, сам думаю что рейке п...дец. Машина новая, пробег 5500. Подскажите что может быть, с чего начать осмотр?