Ilya K

Я лью через раз 95/92. Если заправка попадается стремная лучше налить 92. На 95 правда лучше едет...

У меня тянет вправо с момента покупки. Соответственно руль стоит при езде повернутый налево. Уже заколебался с этим воевать...((( Уже и стойки поменял и пружины и сход-развалы немеряное количество раз делал, все рычаги до милиметра вымерял - все ровно. Даже до маразма дошло, на дорогах высматривал у других как руль стоит и всех владельцев самар в своем районе на предмет увода вправо опрашивал. Короче примерно у 70 % тоже тянет вправо. Вобщем попил успокоительного и забил болт на то что тянет. Но, жыгули больше никогда не куплю!!!!! НИКОГДА!!!! У друга калину тоже тащит вправо.

Если диски - то оч. хорошие Brembo. Если колодки - то можно поставить Украинские Dafmy, разницы с Ferodo никакой. Стоит 210 р.

Не, радиатор не прикрыт. Завтра буду менять термостат. Там посмотрим.

Вобщем ситуация такая: На скорости 100-120 км/ч температура охл. жидкости 99-100. На улице -5. Печка на всю. Струйка из тонкого шланга в бачке течет сразу после заведения двигла, без газований и на холодную. Залит антифриз. При стоянке с работающим двиглом - все ОК. Че это за хрень. Я от отчаянья хочу менять термостат-помпу-бачек-пробку.

Блин, у меня тоже из печки "какой" пахнет и тоже после включения вентилятора...

Где-то 1.5 года назад на этом форуме посоветовали вот такой акум. Щас было -26 стояла 2 дня. Завелся без проблем.

У меня на 211440 такая фигня только на 1-2-3 передаче (на 3 в меньшей степени). Когда по трассе на 5-й едешь, никуда не тащит. Хотя.... До этого была 21083, при любом раскладе никуда не тащило...

С недавних пор заметил что стала разгоняться очень медленно. Газ в пол, а обороты еле-еле набирает. Когда трогаешься с 1-й, ревет а не едет. Сам грешу на сцепление. Машина 2008 г. пробег 18000. Тупо менять сцепление или посмотреть чего-нибудь другое?

Купил себе Bridgestone my01 185/60 r14. Стоит не дорого. Дорогу держит отлично. Не шумная. Вобщем я доволен.

Диски Brembo 13", колодки Ferodo красные. Уже 12 тыс. проехал все ОК. Правда колодки подстерлись уже. Скоро надо менять.

Встанут. Тока будь готов что 185/60 r14 будут цеплять за ланжерон справа.

Стоит Force 60 Аh. Рад им как слон. Дружбанам всем тоже его разрекламировал. Тоже рады как слоны. Всем рекомендую! :) :)

В другой теме писал уже. Меняй диодный мост. Бери производства белоруссии, русский - гавно, недолго работает.

Мирослав: Это у тебя трэба диодный мост и щетки менять. У меня тоже такая херня была. Всю прошлую неделю мудохался. 1-й раз поменял диодный мост (ставил Российский). 2 дня все было ОК. Потом опять перестало заряд держать. Потом поставил пр-ва Белорусии (он на вид даже как-то посолиднее чтоли выглядит и стоит дороже). Уже 5 дней катаюсь, со всеми потребителями ниже 13.3 не опускается. Короче, меняй мост! Тока российский не бери - гавно!

+1

А я поменял передние стойки. Теперь как у всех - тащит вправо! Из ходовки не менял только рейку и ступицы. А может ли уводить машину из-за убитых задних стоек? Заметил, что на колдобинах, ну когда машина раскачивается, цепляет за подкрылок сзади справа...

Я бы скорее сказал, что рейки щас оччень говенные делают....Да и остальные детали тоже говенные...И собирают на ВАЗе машины тоже говенно... И покупаем мы говенные машины...Тьфу!

М..да, рейка - это геморрой пипец какой! На предыдущей машине раз в 3-4 месяца менял рейку, заколебался! Симтомы теже были - стук при поворотах руля, разколбас при торможении или на нейтрали на большой скорости. Такое впечатление что все рейки в магазах поддельные либо бракованные...((((

Такая же фигня была, даже на новой машине. Потом диски тормозные и колодки поменял на хорошие и стало все ОК!

Сегодня ездил на диагностику. Правая стойка загнута внутрь, поэтому и трет и вправо тащит.

ВАЗ 2114, 1.6 v8, 2008 г. Хлещу только 92 на нормальных заправках (Лукойл, ТНК). Расход по трассе 7-8 л., по городу 9-10. По бортовому копьютеру проверял.

Я тоже специально смотрел, при повороте руля до упора вправо, правое колесо трет за лонжерон.((((((

Ты знаешь, у меня при похожей компрессии, тоже на 8-ке 97 года "разколбаса" не было. Даже в 2-х горшках по 8 было...И перла ничего так...Только заводилась херово...

Поставил себе литье 5.5j, вылет 35, r14. Резина - 185/60 r 14. Сход-развал в норме, сам смотрел когда делали (мож у них оборудование глючит?). Трет почему-то только правое колесо при полном повороте руля (об ланжерон если руль поворачиваешь вправо) и об подкрылок (если влево до у пора). Левое колесо не трет нигде! Че это за хрень? Было ли у кого подобное? И, как это исправить? Чуть не забыл, при нажатии на газ начинает тащить вправо, ну это для Самар вроде как норма... Мне про трение не понятно...