mehanik.com

Парни такая фигня когда, не сильно холодно до-15 машина заводится как только температура опускается ниже начинаутя танцы с бубном, поварачиваеш ключ зажигания только что то щелкае, стартер не крутит, замыкаеш на стартере, стартер крутит, но не всегда бендикс не цепляет за маховик. Жду советов и ответов.

На НИВЕ стоит 8 гена если что и выдает она теже 55А

Фото было бы не плохо увидеть

Объясни зачем?

при езде периодически загорается и гаснет тест панели, что это может быть?

Если и на 2 ошибся она бы тоже завелась :)

Можно только механизм выбора передач не подайдет и первичный вторичный вал.

Лутше остановится и включить :)

Ты бы еще заднюю на 40 включал :) , при 40 при спокойной езде 3, если нужно ускорится 2, но не как не 1

:) :) Сори за флуд

Не снимая только сваркой, я бы лутче новый веней поставил для этого КПП снимать надо по другому не как.

Надо было венец маховика перед установкой проверить

По поводу вентелятора смотри датчик и проводку к нему, может где мкнет, ОЖ уходит скорее всего в салон проверь печку и кран печки, поро быстпый нагрев продка расшерительного бачка и термостат

А может и резина пищит т.к. ее жрет

Правельно с нажатием, и если карб то подсос полностью убран.

Согласен что 8 КПП расчитана на применение Моторных масел, НО не на их СМЕСЬ.

Лутше поменять сечас чем потом за ремот КПП платить, кто его знает как эта гремучая смесь будет работать и как это скажется на КПП

может дело в системе зажигания, у меня тоже была проблема провалы то появлялись то проподали, оказалось пробивает 1 свечной провод, за одно с проводами поменял крышку и бегунок трамлера, и все наладилось

Цена рботы 700р минимум

Проблему решил в приводе разбило посадочное место под квадрат троса, решил парой ударов молотка восстановив квадрат

Есть ли на инжекторных распредвалах, эксцентрик привода карбюраторного бензанасоса?

не 2, а 3 патрубка

Я не чего кроме ГТЦ не откручивал

Может плохо притерли клапан

Паять, шпаклевать и красить