bekker

А что из себя это представляет? я просто не силён в машинах

Всем привет, долго думал, создать тему или нет :) Ну как результат вы её читаете. История такова! Умерал стартер(заведётся машина то бендикс жужал и не заводилась), не знаю что там было, я не долго думая купил новый стартер. Протянул все болты и гайки как говориться для надёжности, а то мало что на заводе :) Сегодня поставил новый стартер, весь как говориться в ожидании, завожу, да он крутит, но двигатель не крутиться, создаётся такое ощущение что до маховика не достаёт. Вот я тут и подумал, может надо было какие хитрые процедуры сделать перед установкой нового стартера? Подскажите прошу вас очень :)

Целый день прошёл а проблема осталось и что то люди не активны :) Подскажите Чайнику как быть что можно сделать :)

Получается либо контакт плохой или замыкание?

История такова! Поменял я бендикс, поставил закрутил. Весь на радостях, ключ в зажигание поворот и тут стрелка тахометра или спидометра точно не помню давай прыгать и какие то странные щелчки в районе зажигания(оно у меня без контактное) подергал провода, проверил еще раз все клеммы всё также. :) У меня есть несколько гипотез по чему не работает. :) 1. Где то замыкает проводка 2. Замыкает стартер 3. Плохой контакт где то Подскажите плиз с чего начать искать неисправность или методы диагностики для поиска неисправности :) P.S Конечно сори что не в тему подскажите а что такое успокоитель в просто народе называю(шланг идет от зажигания к карбюратору)

Спасибо всем за помощь, я понял смысл! Еще раз Спасибо!

Всем привет! :) Вчера возился со своей машиной ну делал там всякую мелочь, и что то мне отчим говорит, а что у тебя кнопка датчика закрытия заслонки подсоса горит? Ну я ему говорю просто не могу установить на одном месте что бы пипка ручки прижимала кнопку заслонки подсоса(система регулирования обогащения горючей смеси для пуска двигателя) она не крутилась вот поэтому он и горит, а он мне говорит вот поэтому она у тебя и кушает выше положенного. Мне кажется хотя я могу и ошибаться что если я закрыл подсос(то есть вдавил ручку от себя до плотного контакта с панелью) что он закрыт, ну там же нет ни какой автоматики мол если лампочка горит то значит едешь с подосом или я в чем то не прав? Вопрос! Действительно ли так что если лампочка подсоса горит то идет лишнее потребление топлива(но подсос полностью закрыт то есть заслонка на карбюраторе полностью закрыта? Объясните плиз растолкуйте по данному вопросу буду очень благодарен :)

Купил поставил реле и всё заработало :) Про спасибо понял, буду внимательней :)

Сегодня выкрал день и все таки разобрался с данной неполадкой :) Все началось с установки прикуривателя, далее у меня вообще все отказала что аварийка что повортники, потом вспомнил совет который дали мне на форуме(Спасибо форумчанам большое) стал смотреть кнопку аварийки , оказывается я не доткнул по нормальному фишку, поставил нормально фишку и все заработало ну как всегда не моргало :) , полез в блок реле, потыкал рэлушку то моргает то не моргает, завтра пойду покупать новое реле, как всегда я так понимаю вся проблема в реле. Вот вроде как то так :) Всем спасибо за участие и за помощь! С уважением Беккер Ян Петрович

Ок, Спасибо буду пробывать

Всем привет! :) Просмотрел на форуме подобные случаи и не нашёл, если продублирую чью то тему заранее прошу прощения. Машина ваз-21093(карбюратор 1999) Обратил внимания что при включении указателей поворота они не моргают аварийная сигнализация тоже не моргает, пересмотрел предохранители первым делом, вторым делом просмотрел реле вроде все нормально. Подскажите где еще можно посмотреть для нахождения неисправности? Плиз :)

Спасибо рабята помощь и за советы! :)

Всё понял кроме отметь положение кронштейна на стекле маркером. это как и зачем?

Всем привет! Подскажите пожалуйста! Разбил случайно стекло :) с водительской стороны на переднем сиденье, :) сегодня купил стекло поставил ну тут казус не знаю на какой клей приклеить стекло к резинке которая ставиться с держатель! :) Подскажите пожалуйста марку и тип клея?

Всем привет!!! 1. Подскажите нужно что нибуть регулировать на только что купленном новом карбюраторе? Меня уверяли что ни чего регулировать не нужно. Подскажите опытные это так или нет? :)