Мих1

Как проверял предохранитель? По внешнему виду не всегда можно определить степень исправности. У меня, кстати, держатель этого предохранителя был плохо запаян, поэтому были проблемы!

В магазинах, что торгуют радиодеталями и запчастями продается. Что-то типа спрэя.

Вот именно полностью разряженные батареи заряжать надо малым током, если есть желание их еще использовать. А по поводу соседского зарядного - пусть он им сам заряжает. Самодельное зарядное, пусть простейшее, но грамотно сделанное отлично заряжает любые батареи и так, как хочеться хозяину.

Само собой разумеется.

А это мой котяра. Зовут Василёк, хотя все называют его Сифилёк. Так он отдыхает.

Снял ролик, накапал на него масла, подождал, пока вовнутрь зайдет. Вытер снаружи очень тщательно, поставил на место. Через два дня будет месяц, как у меня ничего не скрипит. Тьфу-тьфу-тьфу!

Покупал "DoneDeal" адгезив для приклеивания зеркал заднего вида и автоотделки". Хорошая вещь. Только надо, чтобы было тепло.

Теория хороша для качественных и новых АКБ (какие и должны быть в теории). Чем старше АКБ, тем меньший ток зарядки. В противном случае могут посыпаться пластины. В идеале зарядное должно в начале заряда стабилизировать ток, а по мере зарядки плавно переходить в режим стабилизации напряжения, с тем, чтобы при полностью заряженном АКБ обеспечивался небольшой (0,1-0,3А) ток заряда. В таком буферном режиме АКБ может находиться очень долго.

Придется клеммную колодку распломбировать (если там была пломба). Потом придется доказывать, что вчера снял, а не год назад. Так что звонок в контролирующую организацию будет не лишним.

Зачистить надо, чтобы зелени и следа не осталось. Потом надо проверить в тех местах где больше всего зелени было, не сгнили ли дорожки. Они под слоем лака. Бывает, что как будто-бы все нормально, а под лаком вместо меди - пустота.

5 А/ч - не разница. Если старый заряжался, то и с новым проблем не будет. На генераторе все написано.

На штатных свечах отходил тыков 19, стала жрать много. Поменял фильтра, аппетит поменьшал, поменял свечи на Финвал - совсем хорошо, пока не проехал 500 км. Дальше ощущение, что за задницу кто-то держит на разгоне. 3, 4 цилиндр на свечах полосы блестящие по изолятору. Завтра много и далеко ездить, поставлю старые - посмотрю разницу!

Министр внутренних дел Украины Юрий Луценко доволен адаптацией населения и ГАИ "к новому поведению на автодорогах" государства. Об этом министр заявил сегодня на пресс-конференции в Киеве, отвечая на вопрос журналистов, пишет УНИАН. "Я очень доволен тем, как сейчас проходит адаптация и населения, и ГАИ к новому поведению на дорогах", - сказал Ю. Луценко, отметив, что вследствие введения новых технических средств наблюдения за ситуацией на автодорогах даже сотрудники ГАИ не "были готовы к технике". В то же время министр отметил, что после введения новых повышенных штрафов за нарушение правил дорожного движения наблюдается резкое уменьшение нарушений на дорогах. В то же время он в очередной раз обратился к водителям с просьбой не давать взяток сотрудникам ГАИ. "Начните с себя – не давайте взяток. Дача 100 долларов взятки - это точная причина возбуждения уголовного дела", - сказал Ю.Луценко, объяснив при этом, что за последние дни были зафиксированы два случая получения сотрудниками ГАИ взятки, вследствие чего они уволены из органов внутренних дел. Кроме того, Ю. Луценко отметил: "Еще раз официально заявляю: отсутствие аптечки или огнетушителя не является нарушением правил дорожного движения. Все, кто это будет утверждать – к Луценко".

По-моему в правилах за это расстрел!

Все дело в том, что шарик и пружинку я на место вернул!

Нулевкой

Может просто АКБ слабый. У меня, если после стоянки заводишь - тухнет. Стоит поездить - заводи, сколько хочешь.

Контроль - задумка хорошая, и работать должен. Надо напрягтися и сделать, как положено. Контроль не горит - можно расслабиться - и сзади и сбоку видны твои действия. Контроль горит - сиди и напрягайся, что у тебя не работает, поворот, стоп или еще что-нибудь и когда и кто тебе в зад въедет.

Любой смазкой, которая не боится воды. Главное, чтобы сия смазка воду отталкивала, тогда и окиси не будет. А на проводимость влиять не будет, если клеммы хорошо затянуты.

У меня такая-же ср...нь, но машине 2 года, западло в коробку лезть, тем более других проблем, слава Богу нет пока, а случилось все после того, как вместо пробки слива масла открутил фиксатор задней передачи. Хотя вроде все поставил на место.

Не, я думал и пытался вспомнить!

А у меня свист из-под капота ну максимум пять минут, пока немного не прогреется и так постоянно, не пойму, что это.

Не встречал ни одного человека, который не то, чтобы хвалил ХАДО, а хотя бы не ругал!

31 из 35! Где они таких словей набрали?

10 А на мм2 - это по условиям допустимого нагрева, а перегорит такой провод при токе в несколько раз большем. Диаметр провода для предохранителя 10А - 0,32 мм, 15А - 0,44 мм, 20 А - 0,52 мм. Обращаю внимание - это диаметр, а не сечение!