Мих1

То же самое, только наоборот.

На пяти машинах аналогичная проблема. Ее решение: 1. Обгорание коллектора - 1 машина; 2. Зависание щеток - 2 машины; 3. Окисление выводов щеток, присоединенных к массе - 2 машины. В первом и третьем вариантах при постукивании по стартеру проблема кратковременно устраняется. У тебя это по-моему как раз и есть.

Это не декабрист. У того листочки маленькие. Этот не помню как называется, но для меня он просто кактус.

Мой кактус

Стартер от коротыша не сгорит. Сначала думай, почему стартер горит. Крутил нормально? А вот когда стартер сгорел, может и коротыш где-то получился. В любом случае машину юзать нельзя, пока проводку не исправишь.

Россиянам всегда рады!

Можно снять и сверху, только геморно нижнюю гайку крутить

При замыкании контактов на втягивающем, втягивающее исключается из цепи. Таким образом, наоборот, причина не в нем.

Однозначно проблема со стартером. Или щетки или коллектор или обмотка якоря. Без разборки не обойтись. В нете есть куча руководств по ремонту, там детально описан процесс разборки стартера, проблема в том, что стартеров куча модификаций и у каждой свои заморочки. Поэтому, если в себе не уверен, найди того кто сможет.

Именно это, но сам можешь не услышать. Нужен помошник. Еще можешь снять его и перемкнуть клеммы, от которых провода на стартер. Если проблема в реле, то стартер закрутит.

Залей хороший. Я тоже страдал в непонятках, пока нормальный не залил.

На запоре в 2006 г. европанель еще не ставили.

Если перед эти долго не промывал, старье поотслаивалось.

Будем посмотреть.

Там двигатель постоянного тока - 12 В. Третий провод - датчик оборотов. Тебе он не нужен.

Я не говорю стартер крутить. Просто на само втягивающе подай напряжение.

Попробуй на снятом стартере подать напряжение на втягивающее, посмотришь как бендикс ходит, может что с вилкой напутал

Еще один вариант - датчик износа тормозных колодок.

Старая "росава" - это рок-н-ролл на дороге!

Стартер очень похож на мой (судя по диаметру). Статор на постоянных магнитах (6 штук). Если так, то похоже белорусский. Однако на моем вилка на бендиксе металлическая. В магазинах про такие у нас не слышали, запчастей нет. Пришлось брать новый.

Да нормально они походят. Пыльники защищают от грязи, а пыль залетает под пыльники, как будто их там нет. Да нормально они походят. Пыльники защищают от грязи, а пыль залетает под пыльники, как будто их там нет.

Если меняли только опоры, то развал-схождение не нужен. Пыльник должен стоять, хотя по-моему, толку от него мало.

На заднем фонаре массу проверь

Нас из Украины здесь тоже много, будь по внимательнее.

Про эту ничего не скажу. Только вот родная комплектация машины БЦ-11. Это не резина, а пластмасса какая-то. БЦ-48 мягче, но износостойкость никакая. Это все камни в огород Росавы.