rok88

Красиво. Только я бы тебе посоветовал а) все цифры на тахометре после 6 убрать. Ни к чему они там. б) если все же хочешь оставить то вот эту растяжку сделать не градиентом, а каждой клеточке свой цвет. Безошибчно попасть в размер можно только воспользовавшись а) железочками из настоящих приборов и сканером - 100 процентное попадание б) железочками из настоящих приборов, линейкой и cоrеlом - 96 процентное попадание

Я ни разу не видел чтоб в ПТС писали названия цвета (типа "мурена", "сафари"). Цвет "сафари".. Зачем простому менту знать цвет сафари? Это так важно для выживания в прямом смысле этого слова? Сафари это бежевый. Просто бежевый. Нам нужно развиваться, а хлам ни к чему. Кстати я бы с удовольствием купил бы такой веер со всеми цветами хотя бы Вазовской линейки. Где бы такой купить? Или в автосервисах тысячи их и они разрешают скомуниздить? Где такой веерочек купить?

Я в сопла воздуховодов перед самыми решетками вентилляционными вставил компьютерные кулера Сначала один 5сантиметровый, результат нулевой. ПОтом купил и поставил два 5сантиметровых друг за другом, результат нулевой. Тогда я купил большой 8сантиметровый и наконец то рузультат меня обрадовал. Он бы нулевой. Единственная фишка что теперь у меня в машине есть крутая кнопочка, когда ее нажимаешь на ней горит лампочка и вентиляторы нежно гудеть начинают. Функционал отсутсвует.

Покрасить что бы как до аварии это нигде мне кажется так не покрасят, в любом случае будет видно. Где смешение, это вот интерсно и сложнее. Я ничего тут не буду советовать, но я бы в такой ситуации купил бы б\у дверь. Перекрасил и все внуренности со старой вставил Кстати пока писал пост мысль проскачаил, а не мог сам замок внутрь глубже уйти? судя по всем ворота как раз на него тоже надавили не хило.

не подойдет. у 6ки профиль капота как бы Vобразный (да простят меня Генди Моторс, Дженерал Форд и Мопар Мопарович Мопар) а у 5-7 просто ровный. И крылья разные, у 6 более круглые, у 5-7 квадратнее. Не подойдет. Не ну к петлям прикрутить получиться, но смотреться будет ужасно. Просто ужасающе.

Значит так, сначала мы нагреваем метал, грунтовку, краску и лак до хрустящей корочки строительным феном, потом резкий перепад температуры и мы охлаждаем метал, грунтовку, краску и лак до покалывающего морозца. Что будет после такой операции с металом, а что более важно с грунтовкой краской и лаком? Мне кажется нанотрещины от резкого перепада температур быстро дадут о себе знать.

Жесть! Топикстартер жжот напалмом Указан ими цвет красный, хотя мой цвет это типа бордового Аффтар жжот! Красный это и есть бордовый. Менты не могут указывать в птс "ниагара" "млечный путь" "мурена". Потому что, когда им в рацию крикнут: "только что автомобиль ВАЗ цвета ЛУННАЯ НОЧЬ ограбил банк, тормозить для проверки все ВАЗы цвета ЛУННАЯ НОЧЬ" они будут в замешательстве. "Лунная ночь" это как? Поэтому они пишут просто синий, серый, зеленый. Твой бордово-гранатово-кораловый это просто красный. В очень редких случаях вишневый. Как узнать какои цвет реально. Старейшины говорили в мифах что на крышке багажника должна быть бумажка с кодом краски. У меня такой бумажки правда нет по этому очень страдаю. какие цвета существуют похожие на бордовый. Cам бы хотел узнать. Потому что купил уже на полторы штуки разных бордовых, гранатовых, кораловых и вишневых аэрозолей ни одна в цвет не подошла. Очень страдаю. И какои выход можно наити Отнести крышку бензобака к колеровшику ведь техосмотр с левым цветом не проити!!! Да всем пох. Когда на техосмотре завернут тогда начинай морочиться. А так всем пох, никого на ТО это и не заинтересует Перекрашивать сразу отпадает слишком дорого.... Вот это автор лол, вот насмешил, я просто катался по полу. Купил тачку бордовую, в птс красная, так берет 30 тысяч и несет на перекраску тачки, муахахахаха. Нет ну лол... Аа.... Кстати если ты прочитал весь пост до конца, и тебя это беспокоит то просто перед каждым ТО крась машину всю красной гуашью.

Пшикал туда ведешкой и пытался смазать машинным маслом. Когда меня уже до блевоты з<тут должно было быть матное слово, которое в последствии удалил бы модератор>л этот скрип я набуздюхал на ограничитель и внутрь двери столько шруса, что представить себе сложно. Больше не скрипит.

И все, через пару месяцев в этом месте у вас будет сквозная дырка

Камменты не читал ибо если топикстарт такой, то боюсь предложить что там будет дальше. ОТ не откаментить не могу. "В магазине такая стоит порядка 500р. денег жалко" п<тут должно было быть матное слово, которое в последствии удалил бы модератор>ц, это просто п<тут должно было быть матное слово, которое в последствии удалил бы модератор>ц, что тут можно еще добавить? "но краска потом не прикольно смотреться будет" совершенно согласен "Вот думаю может есть краска по блеску близкая к хрому (наподобии серебрянки)." Есть краска эфеект от которой 98 процентно совпадает с хромом. Причем в нее можно добавить желтый колер и получить золото, или синий колер и получить синий мегахром, но стоит такая краска 400 долларов за банку а оборудование для нее как все машины всех отписавшихся в этом топике, но если интересно смотри сюда http://www.allu.ru/chrom.html Если говорить про банки "хром" которые продаются в магазине то это полное гав№. Хотел я когда то таким мышку покрасить, во первых изначально выглядит далеко не как хром, во вторых там где мацаешь руками сразу облазит, на машине облезло через 2 поездки. Пытался покрыть все это дело лаком ни нашел ни одного подходящего лака к базе. Какие ни пробовал каждый раз сворачивалось. Так что в топку, в топку, в топку. "Еще может быть чемнибудь можно обработать, а потом отполировать?" Вот кстати не понимаю зачем алюминевые бампера красят серой краской. По мне отполировать их и красиво будет. (первые пару месяцев) А что касается твоего случая, я яростно советую тебе доехать до ашана или леруамерлен и купить там металлизированную пленку, аккуратно заклеишь накладку и будет хорошо. Хотя лично я бы пошел и за 500 рублей купил бы новую.

зажигание чуть чуть не верно. винты качества - количества надо было крутить

Я купил пластиковую хромированную решетку за 500 ре. Я конечно понимал что особым качеством оно выделятся не будет, но результат оказался из ряда вон. Через 2 мойки керхером половины хрома как не бывало. Решетку снял, 500 рублей очень жалко. Сваял себе вот такую Секрет - хромированный скотч из строительного магазина. Так то

кстати могу загнать, была у меня коллекционная зажигалка в виде черепушки, работает тока газ зарядить надо. если вынуть внутренности и вставить в нее диод, то и глаза светится будут.

Я имел ввиду такую комнатнуюю 220V 100ватную лампочку

ну вот у меня вся загвоздка в этих креплениях. там такая железяка, в ней дырка, и огромная гайка, которая получается в районе поддамкратника. и вот я нихрена не воткну куда это крепление огромной гайкой крепить. жаль что бырзговики на дачу отвез, сфоткать не удастся

Поставьте преобразователь 220v и Ламочку 100 ватовую поставьте, круто будет, и ручка и подсветка

Примерял тут в фотошопе раные колеса на четверку. Мало ли можт кому будет полезно посомтреть прикинуть. Сначала хотел уже покупать колеса "а" но после фотошопа понял что совсем не смотрится

Короче был в магазине. Ыть меня там запутали еще сильнее. Сказали что 170/70 14 ни фига на класику не налезут, а надо бы купить 170/65 14 а еще круче 180/65 заточить. Меня признаться больше всего напрягает что диск ширриной 6J и с вылетом 27, и что шкрябать будет ширина лишняя, а мне тут еще шире колеса покупать предлашгают. Чото чем больше думаешь тем сильней запутываешься 1)налезет 170/70 R14 на 6J R14? 2)радиус 170/70 R14 больше 170/70 R13 всего на 13 милиметров, это чо так фатально для классикик? 3)а изменение ширины на дюйм и вылета на 9милиметров что не фатальны? опять обращаюсь к работникам шиномонтажа (есть тут анверно кто нить с шиномонтажки) или тем кто вникал в тему глубоко

тоесть чо еще и аморты менять надо? блин чо то как то у меня некислый списочек того-чего-надо-поменять получается ну аморты их вроде бы несложно менять? а какие бы поставить что бы изменения были в сторону конфорта? спорт фиг с ним а вот что бы по попе не било сиденьем это нра

Короче боянистый до невозможности вопрос. Если есть конкретная тема (кстати такую тему стоит вывести в топ) киньтесь ссылкой. Вот классика. Вот такие диски DJ 108 6.0x14 4x98 ET37 DIA67.1 Вот ширина шесть дюймов, вылет 37, классика. Кто нибуть ставил? Чо как оно? Налезет, тереть будет?

колеса шипы, да?

такое ощущение что это я пост писал. ситуация один в один. зимой заметил что машина прыгает на кадждой кочке ояе. попробовал покачать машину. ничего не вышла. очень туго идет вниз када я на нее нажимаю, и так же плавно возвращается вверх. вот ща потеплее стало, но вроде бы примерно так же. особо лучше не стало.

Такое ощущение что это я пост писал. Поменял колеса на лето и резко стал руль тугой аш ппц. Езжу так неделю. Девченки считают что я начал в качалку ходить =) Шаровые говорите? Трудоемко их менять или как? Звучит уштрашающе upd: а вот еще симптом вспомнил. может быть поможет. руль стал гораздо актинее возвращаться в центральное полдожение. тоесть вот в положение отличное от прямолиннейного руль крутится ну очень туго, а обратно возвращается сам и очень резво.

Чисто внешне мне кик адамас нравятся. Все прицениваюсь купить. В сортах литых дисков не разбираюсь. нет ну я знаю что на момо и ОZ у меня бабосов не хватит а ВСМПО буэ не нра.

Да так же считаю. Воопще очень мало видел я тазов достойно тюнинованых. Обычно одно колхозное унынье. Тбнингом со своей тачкой не занимаюсь. Кто считает что колпаки на колеса тюнинг - ну ыыы - я это тюнингом не считаю. Заборники реально прикрутил только для защиты от снега. Как весна наступит. Эх летнюю резину перекину, шипы в гараж положу, эти пластмасски откручу, салон на даче пропылесошу, окошко открою. Эх красота.