olegel21

Вот там и ищи!

Устное предупреждение, пиши без мата! Ты писал, что ставил другой стартер, и тоже не крутит? Реле стартера смотрел? Оно на моторном щите находится. На стартер, на втягивающее реле напряженеи приходит? Там есть клемма, она одна, сними ее, присоедени контрольку, и попробуй завести машину. Лампочка загорелась?

Для ТРУДНЫХ: http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=2...%F2%EE%E4%EE%EC А дальше в ПОИСК! Или в ФАК. Ищи про зарядку аккума....

Что за оптика? Где ставил, в СТОА или у "дяди Васи"?

Загляни в ФАК: http://lada-forum.ru/index.php?s=&show...st&p=406903 Если не найдешь, то пользуйся ПОИСКом.

Да. Новый, не значит качественный.....

Обидеть хочешь!? :)

Пардон, про соседей то, я и не подумал :) .....

Злые духи, отвели мои руки от кнопки закрыть тему..... :)

Пожалста! Всегда рад помочь, чем смогу....

При замене бендикса, часто забывают про рычаг, который толкает бендикс. Он ведь, тоже подвержен износу!.....

А может он, отличником в школе был? По физике.....

Этот узел, просто так, от нечего делать, не выгорает.... Если разрушаются щетки, то причина может быть в коллекторе, выступают пластины коллектора. Обгорает коллектор, витковое замыкание в части витков якоря, или повышеная нагрузка на якорь... И более банальная причина, плохое качество сборки.....

Вывод? Менять бендикс....

Ну зачем же так бурно, реагировать на ошибку? Все мы люди, и все ошибаемся.... Не ошибается только тот, кто ничего не делает!

Вот тут посмотри: http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=1...mp;#entry169424

Если машина карбовая, то замкни два провода на датчике температуры, он на радиаторе. Если инжектор, то достаточно отсоединить провод, от датчика температуры на блоке.

Вот поэтому, и закрываю тему.....

Побольше бы таких людей.... Сами ищут!...

Если есть желание повозиться с проводкой, то возьми схему, и запасись терпением. Как вариант поменять всю проводку идущую на задок. У нас она стоит в пределах 1000 рублей. Менять ничего сложного.... И еще: Заглавными буквами, больше не пиши! Ок?

Так ты машину поменял? А Сергей, советовал, поменять иммо.... Быстро ты, сдался....

Полностью согласен! +10%. Ну, 14,2 это напряжение, а не ток. Поэтому стоковый РН обеспечит нормальную зарядку аккума. При условии, что РН полностью исправен. Превышать напряжение в 14,2В, не рекомендуется, во избежании проблем с аккумом.

Причем тут лошади, если речь, изначально шла и идет, об объеме?

В дополнение, можно посмотреть на состояние разъемов, на МБ. Тогда станет ясно, в том ли направлении движемся....

Читай внимательно: