absurd

Zbugz, я так и знал :)

Заглушки есть, просто саму панель выгибает если пытаться посадить на три самореза... Может деформировалась от жары (летом разбирал) или от холода (сегодня разбирал)? Т.е. ощущение, что она вытянута сильно.

Вообщем суть такая. Под торпедой по центру стоят панели. Если сидеть на водительском месте, то возле правой ноги есть панель, не могу ее правильно поставить. С другой панелью такого нет, а с этой появляется зазор около 1 см. И получается - там 3 самореза, нормально крутится только средний, второй входит струдом, третий вообще не лезет. В начале все было подогнано ровно. Было у кого такое? Что делать?

Кстати, интересные звуки издают сухие листья, попавшие под кожух :)

3 часа на морозе и печка работает :) Оказалось масса отвалилась. Автопром, епть.

Есть такое понятие как скорость реакции. Если она равна 0, погода сухая, резина разогретая, то 18 метров думаю легко. А так - поправка на мокрое покрытие дороги.

Провод проверю. У меня тоже случай странный. Предохранители все целые, реле не смотрел (какое смотреть?) Не работает печка (замерла при очередном переключении) при этом работают прикуриватель, обогрев заднего стекла и лампа в бардачке. Т.е. судя по схеме это все идет одной цепью, значит проводка не причем. Выходит с вентилятором чтото или с его контактами? Где он находится? Как до него долезть? p.s.: гарантия хоть и есть, но не хочу связываться - там запись на неделю вперед, а стекла то потеют!

Извиняюсь, нашел тему.

Ехал сегодня, на улице дождь моросит, включил печку на 1 скорость, закрыл все заглушки вниз, вообщем чтобы в ноги все шло. Проехал примерно пару километров, переключил печку на 2 скорость - а она бац и замолчала :( вообщем тумблерок не реагирует, стекла потеют. Подскажите куда смотреть? Предохранитель или чтото посерьезней?

Еще пару вопросов: Где-то прочитал, что при таких случаях надо регулировать цилиндры, выставлять углы зажигания и прочее.. Насколько это необходимо? Я заменил свечи (выкрутил, вкрутил новые) затягивал на глаз, что-нибудь надо еще делать?

Поподробней можно? :)

Пиши заяву в милицию. Сумма большая, так что принять просто обязаны заяву. Шансов, что найдут мало, но зато если кого и поймают - смело спишут на него и твой случай. Как вариант самому кисточкой закрасить и отполировать полосу.

Действительно свечи :) Спасибо за помощь! Стояли наши А17дрв 10, поменял на польские Бреск. Свечи были черные в нагаре. Что это значит? Гарантийный случай? Типа такого

А что со свечами? Все сразу?

Такая проблема. Вчера вечером приехал. поставил машину. Сегодня не смог завести. ВАЗ 2115. Пробег 5,5 тык. Инжектор. Такое было обычно по утрам в холодную погоду (с 5 раза заводило). А сейчас крутит, но не заводит. БК показывает 12,2 В. Бензин есть. Масло есть. Причем когда сегодня пытался завести изредка были моменты, когда крутит стартер и странный звук словно клинит. А в основном просто крутит временами даже схватывает, но не заводится. Бензанасос качает, т.к. запах бензина приличный стоит. Что может быть? Пробовал с толкача - даже не схватывает.. p.s.: по колесу стучал :)

Леской

Так то оно так, но вот другой риторический вопрос: как прийти в магазин и сказать дайте мне 1,68 л краски и 0,3 литра лака?! Кратность не учитывается, а в сервисе наверное берут максимальную кратность (литра 3 не меньше :) ) Всем спасибо за советы!

Официальные деффекты или с потолка подходящие?

:) Хочу скрыть следы ДТП. Дядя Вася разве так сделает? Чтобы при последующей продаже сильно не потерять в цене.

Оценка насчитала 11 тыщ, с учетом 5% износа - итого 10700 р Маловато как-то. Что делать? работа 4500 + детали 4600 + почти 2000 расходники. -- Крыло переднее ремонт - 3 нормо-часа = 1050 р. Бампер грунтование 1,8 н/ч = 630 р Бампер окраска стеклопл. 1,68 н/ч = 588 р Крыло окраска 1,44 н/ч = 504 р Обтекатель порога передн. окраска стеклопл. (не знаю что это такое) 1,92 н/ч = 672 р Бампер = 2850 р Краска Mobihel 2K HS Kompaktprimer 4:1 (R1 33) 1400 р -- это из основных позиций При этом мне посчитали полностью фару на замену, хотя разбит только поворотник (уже заменил за 230р) :) Заказал бампер окрашеный за 3000 р. Завтра иду сдавать в сервис... боюсь сумму которую скажут... предварительно называли около 12. Но это за полный ремонт без моего участия. Но я уже заказал бампер крашеный, поменял поворот, так что сейчас их работа будет: крыло ремонт или замена + покраска и установка бампера. Как думаете, вложусь в 10 тыр (3 из которых - бампер)? И второй вопрос. Почему мне почитали износ 5%? Машине 5 месяцев и 5 тыщ км. Выходит ресурс 10 лет чтоли?

Если не ошибаюсь то на карбюраторе делается так: вечером перед ночной стоянкой надо погазовать несколько секунд, чтобы выгнать весь конденсат. И оставить приоткрытым подсос. Ну а утром подкачать насосик и заводить.

Мой БК это не выдает, но на 2000 ТО сервис коннектился к БК - никаких ошибок. Свечи какие брать?

реле +1 у меня было наоборот - аварийка нормально, а повороты просто горели.

У меня проблема с холодным запуском. Когда температура около нуля плохо заводится. Сегодня было минус 2. Завел с 5 раза. Делаю так: вставил ключ, пол оборота, подождал пока бензанасос накачает и кручу, иногда подгазовывая, но она даже не схватывает. Пока кручу стартер и давлю тапку в пол коленвал вроде ворочает, отпускаю и она глохнет. Зато на 5-й раз обороты сразу на 3-4 тыщи выстрелили. Это нормально вообще? И что будет при "-25°"?

Подскажите, в какой последовательности ремонт по моей ситуации? Т.е. сначала покраска и установка крыла, а потом бампера или наоборот - бампер, а потом крыло? Бампер самому насколько сложно поставить? И стоит ли самому?