absurd

ВАЗ 2115, 2008 12 тык пробег. Ситуация такая: ехал по неровной дороге, без выбоин, но в латках, типа как "гребенка". 80-90км/ч на 3й передаче, и на одном из бугорков выскочила передача на нейтраль. Обратно то она втыкнулось, и сейчас все ОК, но вот интересно что это было?

Лампочку менял? К лампочке питание доходит?

так а пленка на лобовуху, которая продается не узкая. 30 см наверное точно есть.

как понять оба? кто второй?)

вот оно в чем дело... провалы тяги при переключении скорости тоже со сцеплением связаны?

Привет!

Родился, рос и вырос тут) Еще бы не понравилось)

Я :)

Километров 300 назад менял расширительный бачок, антифриз из системы не стивал, поставил новый бачок и просто долил до уровня. Кулстрим V40. Так вот, новый бачок чистый и хорошо видно что к низу цвет переходит из зеленого в корричневый. Это как понимать?

фум ленту купи, правда она недешево стоит.

Welcome!

Уже поменял и бачек и крышку. Пока все гуд :) Туалетная бумага - хороший индикатор (на полном серьезе).Подними бачок и осмотри его, возможно трещина.

Смотря что вы понимаете под фразой "падают сильно") Стрелка падает гдето до 300-400, включается вентилятор и выравнивается в прежнее положение. По ощущениям машина вот-вот заглохнет, правда не заглыхает при этом :) За напряжением понаблюдаю)

Читал в инете, что некоторые укорачивают пружину. Кто пробовал?

Заметил какую то странность в работе карлсона. Включается он как положено около 90-100°С (на глаз по приборам), выключается когда собьет температуру. Обычно включается на светофоре, т.е. когда стоим/катимся на холостом ходу, при этом резко падают обороты, если горит свет, то уменьшается накал, и сразу же все восстанавливается.. т.е. типа просадки напряжения, вместе с оборотами. Это нормально? И второй вопрос - часто бывает такое - приеду куда-нибудь, припаркуюсь, заглушу машину и после этого включается вентилятор. Т.е. включается после того как заглушу. Крутит секунд 30-50 и выключается. Это не сильно на АКБ влияет?

Привет. Ситуация такая. 10 тыщ отъездил без проблем, потом после 400км поездки заметил, что тосол резко ушел, не весь, на дне чуток оставалось. Подумал ниче такого, купил, долил.. Потом начал замечать, что ОЖ почуть чуть уходит, и что бачок сильно дуется, не спуская давление, поменял пробку, не знаю как новая пробка по работоспособности, но давление продолжает присутствовать в бачке.. Вчера опять заметил, что почти вся ОЖ ушла, снял бачок и обнаружил здоровую трещину на боковой части, которая к кузову прилегает.. Вся арка моркая, под машиной лужица.. Пока новый бачок не нашел (дефецит оказываеццо) но вот думаю - не случится ли с новым бачком тоже самое? И как можно проверить работу пробки?

Кто подключал свою машинку к компу? Поделитесь ссылками на ПО для диагностики и распайкой кабеля.

Сплошная полоска или с переходом к светлому? Хочу наклеить один раз, чтобы не переделывать.

Подскажите советом. Хочу на лобовик полоску от солнца, есть 2 способа: 1. В сервисе предлагают обычную полосу из тонировки (5%) (500рэ за услугу) 2. На рынке видел пленку с градиентом - т.е. плавный переход от черного в прозрачный. Сервис говорит - привози пленку, за 300 рэ наклеим. Вопрос не в деньгах, а в удобстве. Мне лично второй вариант больше нравится, потому что нет резкой тонированной линии. Что можете сказать у кого наклеены такие полоски?

За неправильную тонировку могут забрать талон ТО. Затонировал себе заднюю половину в 5%, впринципе уже привык, но в дождь или вечерм в салонное зеркало ниче не видно. Передние двери если и буду тонировать, то совсем чуть чуть. Не понимаю тех кто тонирует наглухо покругу, ваше авто реально опасно - одно дело смотреть через стекло, и другое дело в зеркало через стекло.

необязательно это происки врагов, может просто чем то зацепили, случайно. Кисточкой можно подкрасить и не тратиться на сервис, все равно будут сколы и прочие неприятности.

Вполне реально написать заяву о краже. Парнишка свидетелем будет. Хотя как дальше пойдет - это другой вопрос :)

Вот поэтому и надо выдавать права после 25-30 лет, когда подобные мысли из головы улетучиваются.Кто хочет устраивать показуху - welcome to the circus

Спасибо, за метод. Вчера закрасил "кисточкой для ресниц", заодно обработал все сколы. Получилось немного выпуклая поверхность, теперь сорираюсь отполировать (не знаю правда чем) чтобы стало вровень и лаком для блеска залить. Угу, сделал вывод - лучше один раз сдать назад, чем быть миллиметровщиком :)

Глупость какая. Раз въехал - значит виноват. Чего оправдываться? Хорошо хоть пассата не выкинуло на пешеходов! Удивляет отношение "Я прав, а виноват тот парень на хетче" :) Хотя где теперь ты и где тот парень... Сделай выводы, покайся и больше так не делай.