H@T

клапан меняется легко откручиваешь хомуты.снимаешь трубки,вытаскиваешь разъем и подцепив отверткой поворачиваешь вверх сам клапан... сам клапан стоит в районе 220-280 р

Р0134 - Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна

вот я и говорю - наши авто - это конструктор для мужчин... доделай сам то.что не доделали и не додумали инженеры АтоВАЗа

не ну тут то конечно советовать негоже! каждый для себя сам решает! просто я к нему уже привык - удобно,черт возьми! и мне кажется что ничего другого туда не надо - дешево и сердито без всяких переделок

ну у меня он тоже был до того как... а если он появился после-в чем проблема?срезай хомуты! делов то на копейку....

а чего софчуствовать?на 1.6 16в ведь выемки под клапаны сделаны и они не загибаюца.разве нет?

они есть, но я так понимаю это самопал и для него нужно переносить кнопки стеклоподъемников...

перекосило панельку видно :) мда...отечественный автопром...

снимаешь дворники, откручиваешь гайки по краям жабо,откручиваешь саморезы, которые держат шумку моторного щита и снимаешь, смые гемор обратно прикрутить эту шумку!так что аккуратней

проклейка бардачка лично мне не помогла... идея пришла - в отверстия куда язычок заходит вставить резинку по периметру- по идее должен плотно закрываться и не дергаться...вот думаю,только где такую резинку надыбать

откручиваешь ручку, снимаешь ее и сдергиваешь с пистонов (рекомендую новые сразу поставить)

сделал тоже самое-помогло!

похоже на массу,по крайней мере у меня такие симптомы были из-за нее..и про новые машины с салона-правда на все 100%

у меня тоже упирается в педальки концом

а по мне, при езде по городу-он нужен... по трассе,да, согласен - ни разу не включал..а в городе постоянно пользуюсь, я б оставил

у меня тож белые :) не сильно видно... а по поводу шайбочек- завтра попробую...

заправлял с новья и до года исключительно 95 бензином, потом перешел на 92..заправлялся всегда на проверенных заправках... Разница между 92 и 95 с заправки-я не чувствую... а вот последние полгода заправляюсь бензином,который мне привозят прямо с нефтепровода на нефтебазе... вот разница между этим бензином и тем что на заправках -чувствуется! Движок работает мягко,без вибраций.свечи нормально себя чувствуют....уже полгода не заправляюсь на заправках и рад...лью 92 бензин

вот ни фига удивительного...не хочу никого расстраивать. но например салон у АСТРЫ после полугода эксплуатации тож начинает скрипеть... а уж ЛАДАм - так простительно вообще....

а резинку уплотнительную на самом фильтре пропитывал маслом?

я так наблюдаю за его жизнь-у него правая сторона намертво к панеле,а левая-с зазором-вот она и дребезжит зараза...думаю если подложить шайбочку под левую петлю-то можно приподнять эту сторону и перекос уйти должен...по идее...

Только что поставил себе такой же-блин!с 15минутами - это вы погорячились! я час ковырялся - неудобно аж пипец! особенно заворачивать маленький болт... проехался - как то не понятно пока - пристегиваться удобно.ручник тоже. стеклоподъёмники..сложновато пока...надо привыкать

а вот как с бардачком бороться.... я не знаю... буду думать. проклейка уплотнителем-не спасла. помогла намотка опять же тряпичной изоленты на язычки-бардачок встает намертво и не скрипит. но вот открыть его...ПРОБЛЕМА! поэтому тож не вариант...думаю вот под петли шайбы подложить - чтоб выравнить...попробую на недельке

Я его победил обмотав пару витков тряпичной изолентой - сел намертво! и БК заодно тоже- теперь из центра панели скрипит только бардачек... :)

ага!еще плюс-каждый залез и проверил-а не течет ли там чего...из-под защелок:-D

проходил 3 ТО на станции (пока гарантия не кончилась)... за гарантию поменяли глушитель, 2 расширительных бачка и устранили потение масла путем затяжки хомута...жалобы на шум в коробке игнорили дружно все 3 ТО...а вот на ТО; не поеду... озвучилицену в 4278 без материалов... на фиг! поменяли все кроме ГРМ сами... спасибо ВАЗовским СТО за все.... :)